上海航運景氣報告第二季指數回升第三季保持穩定

記者李錫銘／台北報導

據上海國際航運研究中心發佈2023年第二季中國航運景氣報告，本(第三)季中國航運業將保持穩定。

報告指出，2023年第二季中國航運景氣指數為101.97點，較上季上升2.82點，回升至微景氣區間；但中國航運信心指數為81.19點，較上季度下降9.07點，由微弱不景氣區間跌至相對不景氣區間，除港口企業外，所有企業信心指數均有所回落，業界信心相對不足。預計第三季中國航運景氣指數與信心指數分別為105.67點和90.41點，較二季均有小幅提升，且所有類型航運企業的景氣和信心指數均略有回暖。

第二季船舶運輸企業景氣指數為95.06點，較上季上升0.73點，維持微弱不景氣區間；船舶運輸企業信心指數為62.87點，較上季度大幅下降21.51點，降至較為不景氣區間。從各項經營指標來看，船舶運輸企業經營困境未改，企業運能投放規模較上季進一步縮小，艙位利用率低位徘徊，運費收入大幅下降，跌入較重不景氣區間，企業營運成本雖有所降低，企業盈利依舊虧損。雖然企業貸款負債有所增加，船東運能投資意願仍不強烈，但流動資金較為寬裕，企業融資相對容易，勞動力需求有所回升。

乾散貨運輸企業第二季景氣指數為88.32點，較上季下降7.87點，由微弱不景氣區間進入相對不景氣區間；乾散貨運輸企業信心指數為39.10點，較上季大幅下降36.13點。乾散貨運輸企業經營欠佳，業界對行業信心嚴重不足。從各項經營指標來看，企業運能較上季投放持續減少，船舶周轉率大幅下降，營運成本雖大幅下降，但運費收入大幅減少，企業盈利持續下滑，企業運力投資意願和勞動力需求仍處低位。

第二季貨櫃運輸企業的景氣指數為95.94點，較上季下降1.64點，維持微弱不景氣區間；貨櫃運輸企業的信心指數為56.64點，較上季大幅下降28.68點，由相對不景氣區間降至較為不景氣區間。從各項經營指標來看，第二季貨櫃運輸企業營運成本有所減少，但運能投放大幅減少，艙位利用率繼續下降，運費水準持續低位，導致盈利持續不佳。雖然業界運能投資意願和勞動力需求仍處低位，但企業融資難度較低，流動資金十分寬裕，貸款負債較少。