記者李錫銘／台北報導
韓國造船海洋接獲兩艘全球最大LCO2運輸船訂單，今年以來接單接近全年接單目標逾九成。
韓國造船海洋宣佈與希臘船東Capital Maritime Group簽訂兩艘全球最大22000立方米液化二氧化碳(LCO2)運輸船建造合約，合約總金額達1790億韓圜(約合1.4138億美元)。該型LCO2運輸船總長159.9米、型寬27.4米、型深17.8米是目前全球訂造的最大LCO2運輸船，新船將在位於蔚山的現代尾浦造船建造，計畫自2025年下半年開始陸續交付給船東。
該型船是為了運輸液化二氧化碳而開發設計，但同時也可以運輸LPG、氨(NH3)等多種液化氣貨物，確保船舶運用上的多樣性。HD韓國造船海洋表示，今後還將採用可轉換為氨動力船舶的“氨燃料預留(Ammonia Duel Fuel Ready)”方案將其建造成未來可以實現碳中和的環保船舶。LCO2運輸船的作用是將發電站或鋼鐵廠等場所產生的二氧化碳運輸到液化儲存設施，但由於天然氣和氨只需滿足低溫或高壓其中一個條件即可實現液態運輸，LCO2運輸船要在低溫、高壓條件下將液貨二氧化碳儲存運輸因此建造難度相對較大。
目前全球在建的最大LCO2運輸船是大陸中國船舶集團陸續續CSSC)旗下大連船舶重工集團承接的挪威北極光公司(Northern Lights)全球首艘7500立方米LCO2運輸船。
包括這兩艘LCO2運輸船訂單在內，韓國造船海洋今年以來承接的新船及海工裝備訂單已達112艘(座)，包括18艘LNG船、20艘LPG船、29艘貨櫃船、33艘成品油船、四艘PCTC、兩艘LCO2運輸船、三艘油輪、兩艘中型天然氣船、一座FPU，合約總金額約145.3億美元，達到全年接單目標157.4億美元的92.3%。