日本海事協會核發CMP-MAP兩大基本技術創新認可

記者李錫銘／台北報導

日本海事協會（ClassNK）核發中國塗料株式會社（Chugoku Marine Paints, Ltd., 簡稱CMP）分析服務「CMP-MAP」兩大基本技術創新認可。

日本海事協會頒發產品與解決方案的創新認可證書給CMP分析服務「CMP-MAP」的兩大基本技術：「基於船體粗糙度與汙損狀況之船舶性能評估法」與「性能與營運分析解決方案」。

日本海事協會表示，前者可根據測量所得的船體粗糙度及其他數據來評估各種防汙塗料對於船舶性能及碳強度指標（CII rating）產生的影響；後者則是根據營運數據等資料來呈現防汙塗料的效能，並針對每艘船舶的營運概況提出適合使用的防汙塗料。

對於前述第一項船舶性能評估法，該協會驗證以下各項功能：1. 在造船廠內使用攜帶式「CMP 3D船體粗糙度分析儀HRA- 3000」於大範圍的船體上，連續採集大量的粗糙度參數與3D影像；2. 使用「FIR理論版本3.0」，透過計算表面粗糙度曲線產生的摩擦增加率（FIR）來估算船體阻力的改變；3. 使用「PIR模擬器」，在將生物汙損與老化情形納入考量的情形下，根據每款防汙塗料的FIR數值來估算船舶效能與碳強度指標（CII rating）。

對於第二項性能分析解決方案，該協會審查下列項目：1. 根據船上的監控數據，用於呈現防汙塗料影響的性能評估法；2. 根據船上的監控數據或是AIS數據，將汙損風險可視化，並找出適當防汙塗料設定的航行概況分析法；3. 依照IoS-OP中定義的解決方案供應商的身分，提供多項服務。在執行相關驗證後，該協會已正式頒發證書。

該協會將持續進一步地推廣協會的船舶、產品與解決方案以及供應商的創新認可，並致力於支援各類創新技術與倡議。

（註一）創新認可（Innovation Endorsements）：為了推動創新技術的傳播與發展，日本海事協會為產品與解決方案提供創新認可，透過對具創新功能的設備和軟體技術進行第三方認證來支援產品與服務的部署。詳情可於該協會網站取得：

https://www.classnk.or.jp/hp/en/activities/techservices/dgd2030/iea/index.html

前述CMP-MAP：CMP提供的船體數據分析服務，透過性能預測及評估在內的PDCA循環與防汙方法相結合，著重船舶生命週期內的燃油消耗狀況提升。IoS-OP船舶互聯網開放平台則是一個通用平台，由航運業及數據中心制定的各項規定所組成。開發此平台旨在眾多利害關係人之間共享船舶營運數據，並銷售使用權給造船廠及製造商，能在提供許多服務的同時，而不會損及數據提供者的利益。此平台是由日本海事協會全資子公司船舶數據中心有限公司（ShipDC）負責營運。詳情可於ShipDC網站取得：https://www.shipdatacenter.com/

附圖為創新認可頒證典禮右及左：中國塗料株式會社社長　伊達健士（Kenshi Date）、日本海事協會會長暨執行長　坂下広朗（Hiroaki Sakashita）。(日本海事協會提供)