需求穩步攀升出貨轉旺歐美港口貨量今年有望反彈

記者李錫銘／台北報導

中遠海運集團本(五)月廿一日在上海舉辦首屆”中遠海運集團資本市場日”（COSCO SHIPPING Capital Markets Day）中引據據德路里報告預測指出，歐美市場需求穩步攀升出貨轉旺，歐美港口貨量今年均有望反彈。

中遠海控、中遠海運港口、東方海外國際等九家中遠海運集團控股的A股和港股上市公司的管理層，與超過200位來自各類投資機構的研究員、投資負責人以及境內外各大券商分析師進行交流。九家上市公司管理層向投資者介紹企業發展戰略、經營情況，並研判航港產業最新趨勢。

針對今年以來貨櫃船運市場運價持續走強，中遠海控表示，全球經濟逐步復甦，貨櫃船運市場貨運需求呈現增長態勢。權威機構預計今年第一季全球貨櫃貨運量比去(2023)年同期增長6.6%，另受紅海局勢影響，亞歐航線船舶選擇繞航好望角，造成該航線航程及投入船舶數量增加，部分吸收了今年以來新交付的運能。

中遠海控分析稱，近期隨著歐美市場需求穩步攀升，有出貨轉旺的跡象，疊加繞航導致市場有效運能減少，使得市場裝載率保持滿載狀態，即期市場運價提升較明顯。總體來看，今年一至五月中旬，中國出口貨櫃運價指數（CCFI）平均值增長22%。

中遠海運港口則提出對今年全球和中國大陸港口吞吐量增長前景展望，該公司認為，全球貿易有望持穩走強，經貿復甦的有利因素在逐步積聚，推動港口行業需求復甦。具體而言，中國大陸經濟方面，基於對今年國際貿易增速回升的判斷，GDP將保持5%的增長，全年大陸港口貨櫃吞吐量將繼續穩步增長，其中，內需拉動作用將較外需增長更為明顯。歐美港口方面，吞吐量增速有望溫和反彈。據德路里近期報告預測，歐洲港口貨櫃吞吐量在經歷連續兩年的萎縮後有望恢復正增長，預計今年增速將反彈至3%左右。其中西地中海港口增速6.5%，西北歐港口增速約3%至4%。美國在補庫存的帶動下，中美航線貨量有所恢復，北美港口吞吐量將觸底反彈，增速轉負為正達到7%左右。

中遠海控將在”持續加大數位化供應鏈”和”綠色低碳化”兩大領域持續加大投入，在全球範圍內開展潛在投資專案的可行性研究，適時落地相關投資專案。