記者李錫銘／台北報導
陽明海運針對外界有關該公司建造五艘LNG動力雙燃料全貨櫃輪質疑及誤解指出，LNG燃料為法規認可之替代燃料選擇之一，具備技術與市場供應鏈成熟度，可在主要貨櫃船泊靠港口供應無虞。
陽明表示，該公司建造五艘LNG動力雙燃料全貨櫃輪係配合中長期事業發展計劃及國際減排法規趨勢後決定，LNG燃料為法規認可之替代燃料選擇之一，具備技術與市場供應鏈成熟度，可在主要貨櫃船泊靠港口供應無虞，另依Alphaliner 統計資料顯示，全球前十大航商替代燃料現成船及新船訂單中，LNG動力雙燃料全貨櫃輪佔比超過六成，亦有其他航商加訂LNG船舶訊息，可見LNG仍屬船舶替代燃料主要選項。
陽明因應LNG動力雙燃料全貨櫃輪造船計畫，已積極洽詢有LNG船舶管理經驗的外部單位協助公司進行岸勤海勤人員相關培訓，另有關船員法定IGF code取證訓練部分，目前已有國內海事專業學校具備開班訓練資格，均可強化未來船員操船之專業性及安全性。