魯省將建東北亞國際航運樞紐中心打造港口群

記者李錫銘／台北報導

山東省將建設東北亞國際航運樞紐中心，據山東省政府發布訊息，山東將加快打造世界級海洋港口群，完善一流港口基礎設施，提升航運綜合服務能力，與沿黃流域省份共建沿黃陸海大通道，建設東北亞國際航運樞紐中心。

據稱，去(2023)年魯省海洋產業生產總值突破1.7兆元，居中國大陸第二，並佔全省地區生產總值的18.5%，佔大陸海洋產業生產總值的17.2%。主要海洋產業增加值達7620.4億元比前年度增長7.9%，連續四年居大陸首位。15個海洋產業中，海洋漁業、海洋水產品加工業、海洋礦業、海洋鹽業、海洋化工業、海洋電力業發展等六個海洋產業增加值均居大陸第一位。

山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸級臺階，2023年達到19.7億噸，山東沿海港口一體化發展，生產性泊位達661個，其中20萬噸級及以上大型泊位29個，累計開通貨櫃航線354條，航線數量和密度居北方港口首位，佈局內陸港50個，開通海鐵聯運班列95條，海鐵聯運櫃量居大陸第一。山東下一步將推進沿黃陸海大通道建設，以山東港口群為引領和樞紐節點，進一步優化海上航線網路，暢通陸向物流通道，完善多式聯運服務體系，加強與黃河流域內陸省份的陸海直達連通。目標至2027年，貨櫃外貿航線達到280條，內陸港達到60個，海鐵聯運集裝箱達到500萬標箱。

山東將加快推進青島港董家口港區港投萬邦礦石碼頭工程、煙臺港西港區LNG碼頭等大型專業化泊位建設，進一步提升沿海港口通過能力。加快推進董家口-沂水等疏港鐵路專案建設，完善港口集疏運體系。此外，山東還將加快建設零碳碼頭、零碳港區，實施清潔能源替代和利用，全面推廣岸電使用，推動港口碳達峰、碳中和。至2027年，非液體散貨專業化泊位岸電設施配備率不低於90%，港口清潔能源和新能源占綜合能源消耗比重不低於65%。