記者林雪娟／台南報導
減少「死亡路口」，市府交通局針對發生死亡車禍的路口進行「馬上辦」，包括現地會勘，針對交通工程缺失，立即改善。
佳里區延平路與平等街口，上週發生一件高齡行人死亡交通事故。交通局表示，經查是因小客車左轉彎未禮讓行人所致，市府團隊完成現地會勘後，將在路口增設行人專用號誌並實施行人早開運作等時間分隔措施，降低人車衝突機率。
另於路口配置行車導引標線、退縮延平路原行人穿越道線及繪設機慢車停等區、平等街增繪行人穿越道線，利用空間分隔措施，減少轉向車流與行人衝突，駕駛人未停讓行人部分，由警察局舉發。
台南市今年一至五月期間三十日死亡人數一０四人（較去年同期減少二十人）、今年至八月九日，A1死亡八十九人（較去年同期減少二十一人），整體交通死亡事故降幅約兩成，其中行人A1事故共十一人；道安團隊將持續針對肇事路口的交通工程、防禦駕駛觀念、安全宣導教育、交通執法等，加強行人事故防制作為。
交通局指出，行人為道路相對弱勢用路人，因缺乏足夠安全防護設施及車輛視野死角、反應時間等影響，死傷風險較高，市府以人本交通出發，推動「百大路口安全行動」，保障行人和弱勢用路人權益。今年更爭取中央補助，規劃增設行專用時相五十處、行人號誌綠燈早開一五０處、標線型人行道十五處、行人庇護島十八處、行穿線退縮二十四處、綠底行穿線五處，積極改善道路環境。
交通局強調，將完善路口行人交通安全設施及改善行人空間欠缺或不足，落實道路障礙物排除及設置友善行人示範區，避免行人暴露於交通事故風險，讓行人有足夠時間通過路口及安全等待通行庇護空間。
