記者郭基生∕基隆報導
為強化船舶進出國際商港安全，並改善引水人領航作業安全，航港局邀集輪船公會全國聯合會、船務代理公會全國聯合會、航運業者、各國際商港引水人辦事處等單位組成「強化引水安全專案」小組，針對進出港安全管理、基礎設施維護及領航作業監理等，有效提升港區航行安全。
航港局表示，智慧航安服務建置暨發展計畫自一一０年成立海事中心後，透過全年二十四小時船舶監控及異常船舶的主動預警，已有效強化船舶航行安全，近五年來，我國海域及我國籍船舶的海事案件數呈現持續下降趨勢，但港區事故案件數平均每年仍約有七十五件，未隨整體海事案件數下降。
因此，航港局依交通部指示成立「強化引水安全專案」，邀集各相關單位共同檢討，並提出具體改善措施，逐步推動，目前已完成十三項，使港區海事案件數已比去年同期下降了百分之五十，已具初步成效。
航港局說，為提升港內航安機制之改善，每月都會定期邀集各相關單位，召開港區航行安全會議、每季召開海事案件檢討精進會議，涉及引水人作業安全部分亦列管要求相關單位改善，針對航區航行應遵守緩輪慢行、靠泊應遵守平移平靠等事項已協調港務公司修訂各國際商港船舶交通服務指南或航行規定，同時協助各港引水人辦事處重新檢討自律規約，於兼顧強化船舶進出港安全效率及領航作業監理下，同步提升引水人領航作業安全。
航行安全為海運永續發展的基礎，引水人與領航安全為維持港口正常營運的關鍵，為保障關鍵基礎設施及強化引水人領航安全，持續推動「強化引水安全專案」，以安全零容忍、預防重於事後改善為原則，採滾動檢討策進作為，建構更安全的國際商港航行環境。