記者李錫銘／台北報導
美東港口罷工問題取得初步協議暫解，但也影響了原本的運價調漲預期，上海航運交易所公布至上週(10/11)CCFI/SCFI指數在中國大陸十一假期結束後續降，美東港口停工三天則造成部分船班停駛及空櫃調度。
數據顯示，CCFI指數由今年七月的兩千點以上行情遽降至上週跌破一千五百點(1476.98點)，SCFI亦由同時期的三千七百點一路滑落至下探兩千點(2062.57點)。
基本上，後市不確定因素仍多，值得觀察的是，諸如中歐貿易摩擦是否升級、歐洲降息後經濟和消費復甦情況、美國總統大選、紅海危機中東緊張情勢等均對後期運價波動不無影響。
消息指出，麥司克與地中海航運(MSC) 所屬2M聯盟鑑於美東港口和墨西哥灣沿岸港口停工導致港口持續擁堵，宣佈其泛太平洋服務空白航班，MSC稱，這種情況嚴重影響港口營運，導致貨物處理時間延遲，港口等待的船隻增多，這種延誤嚴重影響相關船班及時返回亞洲航程。