記者陳瓊如／台北報導
基隆關表示，經評估海運快遞貨物通關秩序、專區設置情形、海關執行人力及整體政策需求等指標，公告114年度將受理基隆港區設立海運快遞貨物專區申請，並自114年1月2日至2月10日收受申請文件。請有意申請的倉儲業者妥為因應規劃，並依規定向該關提交申請案。
基隆關說明，財政部113年7月1日修正發布海運快遞貨物通關辦法部分條文，依該辦法第7條規定，賦予專區所在地海關核准申設或變更海運快遞貨物專區裁量權。該關考量基隆港區尚無海運快遞貨物專區，且該港每年來自中國大陸、東南亞地區進口的高風險貨櫃（俗稱雜貨櫃）多達2,400只，占全國高風險貨櫃總量82%以上，宜採取與快遞貨物相同的逐件通過X光儀器檢查方式通關，以提高通關效率及對管制物品攔查能力。爰經綜合評估結果，基於衡平港區發展及兼顧雜貨櫃通關政策需求，決定於基隆港區受理申請設立至多4條海運快遞貨物通關線，並以申請場域內每設立1條雜貨櫃X光專線，得配置2條海運快遞貨物通關線為條件。
基隆關進一步說明，依照前開規定，海關審查專區申設案，已從單一業者各自申請改為於公告所定期間收件，再統一進行審查評比，並依該關審查小組審查評比結果，決定核准、部分核准或否准業者申設海運快遞貨物專區與通關線數。為利業者知悉審查程序，該關訂定「財政部關務署基隆關海運快遞貨物專區審查小組審查注意事項」，請有意申請業者預先參閱。為利業者遵循並規劃符合海關需求的專區設施及設備，避免申請案因送審資料不完備致不予受理，該關針對申設專區條件需求，設計「業者自我檢查表」，以供業者先行核對規劃內容；另審查評比部分，將就「營運配合能力」、「貨櫃（物）移動管控能力」、「辦公環境功能性」、「通關環境順暢度」及「資訊軟硬體整合能力」五大面向，擇優評選兼具營運能力及社會責任的業者，爰併提供「業者自我確認表」，使業者瞭解評分標準的各項次描述、量化指標（含所需佐證資料）及配分等，俾利業者預為規劃。
基隆關最後提醒，該關收受業者遞送相關申請文件後，將按業者自我檢查表的「佐證資料所在文件及頁數標記」欄位記載，審視申請文件規劃內容，如發現有無法查得資料、查得資料不全及不符合條件需求等不完備情形，將以書面通知業者於30日內補正，通知補正以1次為限，逾期不補正或補正而仍不完備者，將不予受理，請業者於提出申請前，務必做好完整規劃並確認申請文件品質，以維護自身權益。