高雄積極建構完整捷運路網

　記者吳文欽／高雄報導
　高雄市政府強調，必須持續規劃、興建後續捷運路網，提高捷運路網覆蓋率，以期發揮大眾運輸骨幹角色，促進全市大眾運輸使用率。
　市府表示，高雄為全台第二座提供大眾捷運系統服務的城市，初期僅有紅、橘兩條捷運路線，加上環狀輕軌第一階段，由於路網密度不足，高雄捷運整體運量難以大幅提升。以台北捷運經驗來看，建構完整路網、加密路網分布，才可充分發揮捷運系統的運能。
　市府說，為建構高雄都會區便捷的大眾捷運路網，捷運局於一０四年底完成高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃，並成功爭取中央前瞻基礎建設計畫納入捷運黃線及岡山路竹延伸線（第一階段及第二階段）。
　市府說，捷運路線之推動，係依照交通部頒布大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點辦理，首先依大眾捷運系統整體路網評估結果，將各規劃捷運路線排定優先順序，於成為優先興建路線後，進行可行性研究、綜合規劃及施工前準備等三階段作業。
　市府指出，目前正辦理環狀輕軌第二階段、岡山路竹延伸線（第一階段）之施工作業，以及岡山路竹延伸線（第二階段）、捷運黃線、延伸屏東規劃、小港林園線及旗津線等規劃路線，將持續積極向中央爭取儘速核定，後續並將滾動檢討整體路網規劃路線優先順序、都市發展及經濟情形等客觀條件成熟，逐步落實推動。
　市府認為，構建完善捷運路網，有助提升大眾運輸量，提供民眾安全、舒適、便捷的大眾運輸工具，達成大眾運輸系統永續發展，才可充分發揮捷運系統的運能，進而打造本市成為一流的宜居、環保、友善都市。