記者吳孟珉／台南報導
綠營可能重新執政高雄，市長黃偉哲表示，南高連線的大南方治理平台重啟又見曙光，未來配合中央前瞻計畫，串連南高兩市捷運紅線計畫將讓台南到高雄串連成規模更大、機能更完整的「南高大都會」。
黃偉哲表示，近年來台南城市治理除了積極推動南科、沙崙綠能科學城等計畫，為了配合中央的大南方區域治理平台，交通建設的連結扮演重要角色。未來先進運輸系統路網規劃完成後，台南市將順利連結南科、沙崙綠能科學城及府城地區，再透過紅線進一步延伸到高雄後，把南科、路竹一直到橋頭的科技廊道接起來，形成區域治理及智慧運輸科技廊道。
交通局局長王銘德指出，先進運輸系統是捷運化公共運輸最後一塊拼圖，目前已提出台南市先進運輸系統優先路網（藍、綠、紅及藍延四線），其中紅線即是因應區域繁榮發展，規劃與高雄相連結的路線。
他進一步表示，目前先進運輸系統優先路網中的紅線刻正辦理可行性研究期中報告，將規劃與高雄連結，串連北高雄至台南生活圈，同時能滿足休閒及通勤，促進都市、產業及觀光發展，後續捷工處將依規定持續加速辦理，爭取中央早日核定，進入工程設計、施工階段。
台南先進運輸系統未來透過紅線進一步連結高雄後，將能夠與高雄一同推動AIoT（智慧物聯網）產業聚落，將台南科學園區、高雄科學園區、沙崙綠能科學園區整合成區域治理及智慧運輸科技廊道，讓台南有機會與高雄一同打造出智慧運輸共榮科學城。
