斷軌吹哨人遭懲處 台鐵：已重啟調查

　記者戴淑芳／台北報導
　台鐵台中成功站五月十九日驚傳斷軌四十四公分，卻未及時改善，更導致兩輛對號列車高速通過，交通部長林佳龍震怒，下令調查嚴懲。不料，又爆出「吹哨人」被連帶懲處。對此，台鐵表示，已重啟調查，後續將公布專案報告。
　在普悠瑪事故剛滿兩週年之際，台鐵又發生斷軌事件未及時處理，甚至有兩輛對號列車高速通過，即便幸運未發生事故，卻已突顯嚴重弊端，更令林佳龍震怒，要求擴大懲處，追究責任，從中高層主管到基層都須承擔。
　不過，據一名台鐵已退休主管的爆料，一名台鐵道班人員於今年三月三日凌晨下班後，發現鐵軌出現裂痕，馬上找回工班處理。但因臨時找不到足夠長度的鋼軌更換，先緊急加裝魚尾鈑固定，台鐵也持續透過巡軌車掌握情況，並未發現異狀。俟五月十九日因軌道發出異音，當時魚尾鈑並沒有裂縫，拆開後才發現鋼軌裂痕已經擴大到四十公分。
　不料，在台鐵初步調查後，該名發現異狀的吹哨人卻因為沒有及時更換新鋼軌，也遭調離原職懲處，引發爭議。
　對於吹哨人遭懲處的爭議，台鐵表示，懲處是依據內部調查結果及審議制度辦理，主要係因相關當事人（該轄區養路主管）未依照規定完成鋼軌抽換之妥適處置，以及車站未落實通報調度員，致有行車安全之虞，經審議，依據責任疏失輕重程度予以相關當事人適當懲處，並未刻意針對通報人處分。
台鐵表示，已重啟調查組成專案小組，並邀請國內軌道界之專家學者共同把脈，二十六日下午將召開第一次專案調查會議，同時派人赴現場再度釐清案情，專案檢討報告將於兩週內報部，再一週提出第二波獎懲名單。