中市iBike2.0 規劃再增1000站

台中市長盧秀燕宣布,iBike2.0倍增計畫已決標,全市增設iBike站點,規劃再增加一千站。 (記者徐義雄攝)
 記者徐義雄/台中報導
 台中市長盧秀燕二十四日宣布,iBike2.0倍增計畫已決標,全市增設iBike站點,除原有的三二九站,規劃再增加一千站,「計畫不是倍增而是三倍增」,配合台中捷運綠線通車,優先於捷運站周邊增設站點,預計三年內完成設置。
 市議會昨天總質詢,市議員羅廷瑋關心iBike增設進度。市長盧秀燕及交通局長葉昭甫表示,交通局計劃升級自行車系統為iBike2.0,規劃於全市增設一千站租賃站,至於原有iBike1.0場站及相關設備持續維護營運,逐年汰換、全面升級系統。
 配合中捷綠線行駛路線,將於捷運站點方圓一公里內規劃起訖點位,目前捷運已有十一站點出入口設置iBike租賃站,剩餘七站(北屯總站、舊社站、四維國小站、文心櫻花站、九張犁站、九德站、高鐵台中站)優先建置;文心路沿線各大重要路口納入評估,參酌地方民意建議,優先設置於使用量較高的站點,延伸軌道運輸服務範圍。

台中市長盧秀燕宣布,iBike2.0倍增計畫已決標,全市增設iBike站點,規劃再增加一千站。 (記者徐義雄攝)
 交通局指出,相較於原本iBike系統,升級的iBike2.0採車上機設計(指支付設備由車柱移轉至車上),增加多元支付方式,民眾可透過手機掃碼借車,提升租借便利性;且輕樁式的iBike2.0啟用速度也比較快,設站彈性較大,站點可佈設更廣、更密集。
 為保障iBike使用者,市府為使用者、使用者外的第三人,分別投保公共自行車「傷害保險」及「第三人責任保險」。只要使用者於iBike官網、APP或Kiosk登錄個人身分認證資料,即可投保傷害保險,另因傷害保險投保需提供被保險人個資,保險公司理賠程序將調閱事故當次iBike租借紀錄、醫療證明與登錄卡片個人資料是否相符,民眾注意所使用租借iBike的卡片與平台個資登記應為同一人,才享有保險權益。