記者陳柏翰∕台北報導
台鐵猴硐瑞芳段去年底發生邊坡坍方事件，台鐵局因而全面檢測高潛勢路段。初步發現有二十四處列為不穩定，且均在瑞芳、雙溪一帶。交通部長林佳龍要求台鐵要列管監測。
去年底台鐵猴硐瑞芳段發生邊坡坍方，導致東部幹線中斷，衝擊相關疏運。林佳龍要求展開巡檢及邊坡分級檢討，初步在完成檢測的一百九十八處高潛勢路段中，有二十四處列為不穩定，且都在瑞芳、雙溪一帶。
交通部指出，檢討猴硐邊坡走山事件，目前邊坡檢測有「路權範圍外之高邊坡不易巡查、既有圖資無法具體提供不穩定徵兆、長期降雨影響邊坡滑動」等三項困境。
因此，體檢小組提出「利用數位地形圖擴大調查範圍、不同時期衛星影像圖資比對滑動潛勢，增雨量滾動監測」等對策，目的在提高具災害潛勢邊坡的掌握，以確保鐵路邊坡安全。
林佳龍在聽取簡報後指示，台鐵應持續召開邊坡體檢小組會議，由專家學者協助確認後，辦理地工監測，加強巡查及科技巡查，以確保鐵路行車安全。其他路段也應於今年內完成檢測，並精進例行性巡檢。