淨零碳排 20部電動公車要2億多

記者王慕慈∕基隆報導

蔡英文總統宣示二０二五淨零碳排目標，市議員陳薇仲認為地方要因地制宜配合，有計畫減碳，搭配預算讓能源轉型，但檢視完發現市府沒有一個局處達標，綠盟評比吊車尾；對此，市長林右昌說，雖然沒有看見電動公車在基隆路上跑，但有做準備與評估，中央有示範計畫二十部起跳，得支付二億一千三百萬元，中央補助百分之六十五，地方自籌七千三百萬元。

陳薇仲說，淨零碳排，能源轉型、氣候治理不可能僅靠上位計畫，地方要因地制宜配合，包括建案、大型公共建設審查標準，各產業排放，綠交通，大眾運輸甚至電動公車規畫；市府應有計畫減碳，搭配預算讓能源轉型，是地方政府應做的架構及政策推進，她強調，去年臨時會就要求市府對低碳永續家園和溫室氣體與節能減碳去檢討，至今沒有得到相關答案也沒有業務標可以檢視，所以，只能從業務報告中詢問，檢視完發現沒有一個局處達標，上次綠盟評比已經吊車尾，希望市府能夠迎頭趕上。

市長林右昌說明，能源轉型課題首為廢核除煤，核電除役、淘汰燃煤、妥善處理核廢料等，除了淘汰燃煤協和電廠轉為燃氣，其他跟基隆比較不直接相關，二為能源效率部分，的確做得比較少，零耗能住宅規格很高，中央應有明確法律規定比較容易推動，此外，經濟共享，智慧管理，綠色能源都可努力。

綠色公民行動聯盟評比基隆不是最後一名，但的確列在Ｂ組，每個城市面臨的狀況不是一條線可以等而畫之，地方能源自治條例在基隆可以討論，其中與環境有關的電動公車，市府有做評估，中央有電動公車示範計畫，但它需要有一定規模與量，最少要二十部達到補助最低標，二十部到五十部基本量，以二十部標準來看，基隆市要推電動公車，必須要支付二億一千三百萬元，中央補助百分之六十五，所以，中央可以給一億四千萬元，地方自籌七千三百萬元，除了車輛還必須設充電站，充電站設置要地主同意，也需要經費，初步評估三個充電站在深美、暖暖及太白三處比較有機會，這三處公車共有五十七部，五十七部皆使用電動公車讓效率達到最高的話，汰換總金額六億七百六十萬元，依示範計畫可向中央申請三億九千九百萬元，自籌二億八百六十萬元。

林右昌說，雖然沒有看見電動公車在路上跑，但基隆有做準備與評估，要視整體狀況推動，蔡英文總統宣示二０二五淨零碳排目標，實際執行與經費還未看到，需要中央、地方與民間一起合作才有辦法達到零碳排，與供給低碳電力，節約能源措施，製造過程及使用原料等有關，即便現在國際大廠特斯拉、台積電都往此方向努力，是世界趨勢。