台鐵26處落石告警AI辨識 111年底建置完成

記者戴淑芳／台北報導

台鐵改善危險邊坡，正建置二十六處落石告警系統，台鐵十九日表示，其中北迴線Ｋ４８及Ｋ５１共兩處告警系統，今年八月五日進場施工，九月卅日建置完成，後續預定今年底累計完成十一處、明年底將完成其餘十五處。預計明年底建置完成。

台鐵在「鐵路行車安全改善六年計畫」內，針對部分位處高邊坡或陡峭邊坡，有落石、土石流等潛在危險因子且難以工程手段改善的路段，以統包工程建置邊坡落石告警系統。

台鐵表示，落石告警系統以ＡＩ（人工智慧）辨識方式，透過深度學習進行軌道異物（超過鋼軌面）辨識，並發送告警訊息即時通知，以利各單位及時應對。

為確保人工智慧辨識能力，台鐵邀請外部委員協助，進行辨識功能測試計畫，因ＡＩ辨識系統的規劃涉及硬體規格選擇、氣候狀況模擬及辨識成功率等較為複雜因子，經多次研討，於林口支線完成模擬情境的攝影機辨識功能測試後，立即著手進行告警系統設備建置。

台鐵表示，落石告警系統共規劃建置二十六處。