記者徐義雄∕台中報導
台灣鐵路工會發動五月一日依法休假活動，台中市政府與台鐵及公路總局召開多次應變會議，盤點市區公車運能，在乘車需求較大的路段預留車輛及駕駛員機動增班，對於往返苗栗、彰化的城際運輸缺口，爭取交通部開闢０九七一路「三義｜泰安｜后里｜豐原」及０九七二路「新烏日｜成功｜彰化」兩條「類火車」臨時客運路線。
交通局長葉昭甫指出，交通局分析台鐵近期運量資料，現有市區內公車資源尚可服務，交通局與業者協調與台鐵重疊路線預備車輛機動加密班次，提供旅客替代運輸服務，市區公車多行駛台中市境內，經檢視「泰安｜三義」及「新烏日｜彰化」兩處跨縣市公車服務班次略有不足，需再增加替代乘車服務，交通局協調台鐵局以類火車方式接駁疏運，滿足民眾當日城際旅運需求。
經分析台鐵運量資料，歸納民眾乘車習慣，建議往返山、海線地區的民眾可多加利用甲后路、中清路及台灣大道的橫向公車；山線的豐原、潭子民眾可以搭乘五五及九０一等公車路線至松竹站，轉乘捷運綠線往返南區、烏日；台中-新烏日之間除了直行復興路的八二、一０一、一０五路公車外，也有沿台鐵路廊直行的一五八、二四二路公車、六六七０、六八八三路公路客運可提供快速直達服務。
台中市政府與台鐵及公路總局研商替代乘車服務，爭取交通部同意開闢０九七一路「三義｜泰安｜后里｜豐原」及０九七二路「新烏日｜成功｜彰化」兩條類火車臨時客運路線，類火車服務時間為六時至二十二時，０九七一路每小時整點由三義及豐原車站對開、０九七二路每小時整點，及三十分由新烏日及彰化車站對開，路線沿途僅停靠台鐵車站。
