記者王慕慈∕基隆報導
台電為推動基隆協和電廠轉型為燃氣電廠，計畫填海造陸興建第四接收站，民眾反對破壞珊瑚礁生態，台電改提出四接東移方案，市府提出確保基隆港航運安全等五大要求原則，環保局也提出精進預防與減輕人為開發行為對環境不良影響對策，降低傷害。
台電要在協和電廠改建兩部燃氣機組，須有ＬＮＧ（液化天然氣）卸收站，站點規模從電廠外海填海造地二十九點二五公頃，縮減為東移到基隆港內的十四點五公頃，但在船舶進入港嘴處。
上次四接環評第四次專案小組會議決議，要求台電公司在九月三十日前提出補正資料，擇期再審。
環保局指出，環評為一審一級制，開發許可由經濟部核定，要求補充修正內容，包括各填海造地方案對環境衝擊對照表、生態保育與評估達成珊瑚資源零淨損失目標、基隆港營運及航行安全評估、水下攝影機布設位置評估以及電廠配置規劃及耐震設計標準，評估在陸地設天然氣接收站或再縮小填海造地面積，強化遊憩品質影響評估與整體環境生態景觀融合規劃，強化施工期間陸域生態保護對策，持續協助鄰近海岸生態保育、資源及社區發展整合等。
環保局也提出精進預防與減輕人為開發行為對環境不良影響對策，包括施工期間避免黑煙排放、選用五年內柴油車、設噪音計、噪音值顯示看板及錄影監視系統等，優化燃燒過程所產生微粒，空汙排放濃度採最佳可行方案，開發單位從事海域工程倘致嚴重汙染海域或有嚴重汙染之虞，應採措施防止、排除或減輕汙染，施工前對工區海域段及周邊岸際規劃進行海中生物與水質調查，施工中、後期持續進行監測，以符環境保護。
基隆市府重申支持能源轉型政策，將協和發電廠從過去高汙染的重油機組改為天然氣，但要求採用最嚴謹的程序與標準進行環評，更多學者專家參與充分討論，要求台電與地方民意代表以及當地民眾充分討論，保障外木山漁民生計，確保基隆港航運安全，督促台電往兼顧能源與環境生態最優方案努力，經濟部與台電應尊重各方意見，凝聚共識。
