交通部、環保署並無規劃及預算補助贈送民眾電動機車

記者王誌成／台北報導

基隆市長當選人謝國樑選前提出青年電動機車政見，首批適用民國七十八年至九十二年出生基隆市民，資格需連續五年達成四小時公益回饋，謝國樑謝票時也表示，一定會實施此政見；交通部長王國材回應，交通部有長期鼓勵地方政府推動公共電動公車，但「不補助私人運具，因此沒有此計劃；環保署強調事前毫無所悉，並無相關預算編列，特予說明澄清。

謝國樑規劃基隆青年電動機車每台由基隆市府補助三萬元，並向中央爭取一萬元補助，每月交貨一千台，種類除了Ｇｏｇｏｒｏ，還有光陽、宏佳騰等廠牌，也將綜合評估多方比價。謝國樑辦公室發言人余治明表示，一定實現青年電動機車計畫，但補助來源是經濟部工業局、行政院環境保護署及地方政府環保局。

環保署表示，為持續改善空污，加速淘汰老舊機車，減少私人運具，鼓勵大眾運輸，自一一一年起持續推動二年至一百十二年年底，補助民眾淘汰九十六年六月三十日前出廠老舊機車每輛二千元，加上推動換購電動機車溫室氣體減量獎勵措施，每輛二點三公噸二氧化碳當量溫室氣體減量效益歸屬本署者。強調，樂見地方政府推動電動機車普及使用，但環保署空汙基金有限，縣市長當選人推動相關政策，應自行籌措預算落實政見。

經濟部另解釋，除民眾購買電動機車補助外，在補助私人公司行號購買電動機車作為業務使用上，亦為七千元／輛，同樣為全國補助金額一致；至於在共享租賃的用途上，補助金額則是減半的三千五百元／輛。