空維區管制高汙染車進入 移動汙染降低顯成效

記者陳柏翰/台北報導

行政院環保署十七日指出,自一0九年於台北港設置全國首處空氣品質維護區起,已十九縣市劃設四十五處,透過管制高汙染車輛進入,改善細懸浮微粒濃度,如台北港改善四點六%、台北市三處轉運站改善二成。

環保署十七日舉辦「空氣品質維護區管制推動 移動汙染源改善有成」記者會,發布全國從一0九年八月二十八日核定第一處空維區台北港迄今,全國已核定十九縣市劃設四十五處空維區,包含港口五處、轉運站七處、機場二處、中小學及醫院五處、風景區十六處、其他十處。

各類別已實施的數據,除了港口三處、其他八處,其餘類別的數據都與上述一樣,共四十一處實施管制。

環保署表示,地方政府也導入六十六套科技稽查輔助工具「車牌辨識系統」,共稽查約二十萬輛機車及七十五萬輛柴油車,並裁處一千七百八十六輛機車、四千三百五十二輛柴油車。

其中像是台北港規定一年內未經全國任一縣市檢驗合格的一到二期柴油車,全時管制不得進入;而劃設前後,此空維區內的細懸浮微粒(PM2.5)改善四點六%,劃設前後區域內一至二期柴油車輛已減少六十%。

另,台北市三處轉運站PM2.5濃度改善二十點四%,桃園國際機場改善二十二點一%,雲林縣公誠國小一氧化碳(CO)改善二十六點三%。高雄壽山動物園、駁二棧西停車場及澄清湖則是進入的柴油車符合管制規定比例從三十六%提升至九十%。