Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

搶明年郵輪來臺 港務公司推優惠最高港埠費用全免

(港務公司提供)

記者陳瓊如/台北報導

2023年港務公司推出國際客船優惠措施迴響熱烈,應郵輪航商及業者的熱烈回饋,港務公司積極蒐集各界意見,正式推出2024年國際客船優惠措施,除了延續2023年原優惠措施內容:碼頭碇泊費全免、旅客服務費一率7折,達目標航次後旅客服務費將全面免收,2024年起港務公司更將優惠擴大適用到全臺國際商港及澎湖國內商港,也降低了臺中、安平等港口的免旅客服務費的門檻,只要達到兩個航次就免收,期待發揮母雞帶小雞的策略,吸引已靠泊基隆、高雄的港口能在航程中一併納入臺中、安平等港口。

為提升國際郵輪來臺靠泊艘數,港務公司搶抓機遇、分秒必爭進行郵輪招商,除了在去(2022)年底國境開放及郵輪禁航令解除,立即主動出擊安排前往新加坡、馬來西亞、歐洲及日本拜會關鍵郵輪航商,在今(2023)年更與觀光局及航港局聯袂參加全球最大郵輪展(Seatrade Cruise Global 2023),藉此拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管,緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇(Asia Cruise Forum Jeju),結合城市觀光及港口設施共同行銷宣傳臺灣郵輪港口。

經過一連串的努力,港務公司成功爭取名勝世界郵輪今(2023)年營運長達半年的香港-高雄雙母港航線,並促成亞洲最大的地中海榮耀號規劃明(2024)年基隆-沖繩雙母港航線,此外,近年來積極布局亞洲市場的挪威郵輪則首次安排旗下挪威奮進號明(2024)年6~9月於基隆港母港營運;掛靠港部分,日本籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線,龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來臺航次,可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計,2024年預計來臺的國際郵輪逾450艘次,將恢復至歷年最高峰的七成。

為提供郵輪旅客安全優質的通關環境,港務公司在疫情期間不斷提升港口靠泊能力及服務品質,配合國際客船優惠措施的誘因,期盼臺灣郵輪業務持續繁榮發展、蒸蒸日上,早日恢復疫情前臺灣郵輪榮景。

Show CommentsClose Comments

Leave a comment

0.0/5