取消兩段式左轉 擇路試辦

道安會報通過取消機車兩段式左轉限制,交通局指擇定兩條路段試辦推動,但會保留路口兩段左轉待轉區,將於十月上路。圖為交通繁忙路口。 (記者林雪娟攝)

記者林雪娟∕台南報導

台南市道安會報通過取消機車兩段式左轉,在議會引起議員關切。交通局長王銘德表示,原則擇定兩條路段試辦推動,但會保留路口兩段左轉待轉區,將於十月上路,會先試辦六個月。

林依婷、林燕祝、楊中成、朱正軒、李宗翰等議員,都相當關心議題,提醒應以交通安全為第一考量,保留待轉區供駕駛選擇,也要求交通局提供科學數據,進行社會溝通,凝聚社會共識。

王銘德說,原則將是舊城區,並非全面取消,會先試辦六個月,目前各地逐步朝一塊一混車道禁行機車取消,交通部研究指機車至少外側有兩車道行進空間,才不會有行車空間不足問題。

停車問題也是議員關心問題,陳怡珍要求體三地下停車場應如期如質完工;王銘德說,上方將興建特色公園,將採局部開放。蔡淑惠要求水萍塭停車場上方儘速完工;曾之婕、余柷青關心東、新化區停車問題,要求覓地興建停車場。

鐵路立體化、地下化和延伸、公路高架化、捷運問題,多位議員也相當關心,吳禹寰、黃肇輝、陳昆和、郭鴻儀等;和緯路五段開通,蔡宗豪關心公車行經問題,周麗津要求為觀光巴士找出路;周嘉韋建議平實轉運站可為國道巴士分擔輸運;尤榮智指已是工業區,為何限制砂石車無法行駛。

交通號誌方面,林燕祝舉國外案例,指工程、號誌和道路等缺乏整合單位;鄭佳欣指號誌故障率高,系統化應為目標;蔡筱薇更直指號誌不斷電系統裝設比例低,僅百分之一,部分易肇事路口號誌,未與智慧交通中心連線。

李偉智說,在行人地獄後,駕駛看到斑馬線,比紅燈還怕;周嘉韋指成大醫院處,應設置專用號誌。新營車站大平台,包括王宣貿、沈家鳳建議先解決平面道路問題;吳通龍、邱昭勝、陳碧玉都關心在地交通問題。