連接柳營、東山 南81線重溪橋改建通車

連接柳營區與東山區的南八十一線重溪橋改建完工,十八日舉行通車典禮。(記者陳佳伶攝)

記者陳佳伶/新營報導

連接柳營區與東山區的南八十一線重溪橋,長度與梁底高度不足,每逢大雨汛期常因河面高漲中斷交通,市府爭取中央經費加上自籌款項,以一點九五億元經費進行改建工程,一一0年十二月開工,歷經二年多工期終於完工啟用,十八日舉行通車典禮。

市長黃偉哲說, 南八十一線重溪橋改建完成,開放通車後給民眾安全的道路,也為柳科通勤族提供便利的通勤行車環境。(記者陳佳伶攝)

市長黃偉哲表示,原來的舊橋從民國七十年至今已經三、四十年了,高度不夠且河川淤積,每每下大雨時就得封橋,感謝中央支持一點二二億元,加上地方自籌零點七三億元,以一點九五億元投入改建工程。

後續橋梁兩邊堤防護岸設置,也投入三千六百萬元施作中,預計五月可完工,對橋梁本體及兩岸道路的保護都能更好,也確保東山、柳營兩區民眾的通行可更安全、更平穩。

南八十一線重溪橋改建完工,讓柳營和東山區往來行車用路安全再升級。(記者陳佳伶攝)

南八十一線重溪橋改建,歷經兩年施工,橋梁主線在今年農曆年前開放通車,給返鄉及旅遊民眾安全的道路,改善大雨來襲的風險及不便,並為柳科通勤族提供安全便利通勤行車環境。

工務局長陳世仁指出,龜重溪是急水溪水系的最大支流,重溪橋原橋長一百二十公尺、橋寬八點二公尺,原有橋梁長度及梁底高程都不足,每逢大雨汛期常因河面高漲中斷交通。

南八十一線重溪橋改建,梁底高程抬高,落墩減至二墩,以減少河道阻礙。(記者陳佳伶攝)

為改善遇雨必淹的困境,市府積極進行重溪橋改建工程,由一一0年十二月開工迄今終於完工啟用;改建後橋長一百九十五公尺、橋寬十公尺;採用懸臂式場鑄工法,橋梁最大跨距達七十六點五公尺,梁底高程也抬高一公尺,落墩減至二墩,以減少河道阻礙,改建後的南八十一線重溪橋用路安全再升級,不僅提升行車安全,也提高排水通洪能力。