記者陳金龍／台中報導 台中市警局執行「行人高發事故路口精緻執法」專案，二週已開罰一萬九千多件。（記者陳金龍攝） 台中市沙鹿區吳姓女子六日晚行經一處無號誌路口斑馬線時，行進過程中無車輛禮讓，冒險通過被一名機車騎士給撞飛，幸好吳女沒有生命危險，台中市警局表示，已在上月底，展開為期兩周的高發事故路口執法，截至前天為止，已開罰一萬九千餘件，未來將針對沙鹿該無號誌路口與交通局會勘，研議設置號誌。 台中市警局表示，配合警政署從上月二十二日至六月五日為止，展開為期二週的「行人高發事故路口精緻執法」專案，從台中市去年前一百大行人高發事故路口的統計數據，分析個別路口肇因，請所轄分局規畫警力，聚焦於行人高發事故路口，期能對症下藥有效降低行人事故傷亡。 交通大隊統計，行人高發事故路專案二週成效，總件數一萬九千八百一十四件，其中車不讓人一千五百七十九件、人行道違停一萬七千五百九十六件、取締道路障礙四百四十七件、無號誌路口一百九十二件。 台中市從去年至今已發生多起行人被汽機車及公車撞擊事故，包括去年底一輛公車轉彎時，撞上走在斑馬線上的伊拉克籍男子一家三口，造成母子死亡的事故，台中市警方開始加強取締「不暫停讓行人」，但今年以來仍發生七十七歲陳男過斑馬線遭自小客車撞上等多起行人遭撞事故，遭外界詬病台中市為「行人地獄」。

記者蔣謙正、張翔／高雄報導 環海翡翠輪4,400噸吊掛測試成功。（記者張翔翻攝） 台灣國際造船股份有限公司打造之亞洲最大、全球第二大的「環海翡翠輪」(Green Jade)海事工作船，6日從晚間23時開始，歷經6.5小時於7日清晨5點30分成功地完成本輪最重要的4,400噸駁船吊掛荷重測試，再創「榮耀船說」，讓台灣的離岸風電、能源轉型往前邁進一大步。 環海翡翠輪4,400噸吊掛測試成功。（記者張翔翻攝） 台船公司董事長鄭文隆在4,400噸吊掛迴旋測試成功後，開香檳慶祝及感謝所有工作同仁全心全力地付出。他並表示，台船公司身為台灣最大造船公司，一直以來都是挑戰不可能、最辛勤努力，目的即是要讓台灣的造船工業更趨精進；也為國家的各項重大政策，扮演不可或缺的關鍵角色。 環海翡翠輪4,400噸吊掛測試成功。（記者張翔翻攝） 「環海翡翠輪」(Green Jade)係台船公司配合政府離岸風電產業需在地化、國產化政策，而自行設計、自己打造、全年無休建造之海事工程船；船身長度216.5米，可容納多達160名船員，甲板面積大小相當於1.3座足球場，所使用的管件超過四萬六千支，是一般商船的三倍，電纜總長達到800公里，是一般商船的四倍之多。並配備最先進的海上動態定位系統（DP3），可以讓船在海上六級風時不受海流、風向影響，在定位偏移不會超過一公尺。 本輪最重要配備是4,000噸級主吊車，可舉升高達165公尺，浮吊船執行吊裝作業之高度更達135公尺，在最大化甲板空間之設計下可依裝載需求進行最佳配置，單次作業即可載運5套安裝用的水下結構物，如管架式水下基礎或單樁式水下基礎等，藉由此船優越的吊裝能力，可於最佳經濟效益的條件下提供離岸風電開發商進行新型水下基礎，和新世代之大型風機之運輸與安裝作業。安全、效率、精準的特點，是世界上最先進的海事工程船系統。 台船表示，展望未來，「環海翡翠輪」(Green Jade)從今年七月起可投入中能風場管架式水下基礎 ( jacket foundation) 安裝、2024至2025年海龍風場水下基礎安裝等風場施作，以及即將定案的區塊開發第一階段2026、2027年風場業務。「環海翡翠輪」是以服勤25年做規劃，年限將屆時仍可升級再延壽續用。展望後續政府政策每年以1.5GW裝置能量推動下，本船工作業務量將可持續至2050年。現階段會以國內離岸風電水下基礎安裝業務為主，後續待業務穩定及操作技術與人力成熟後，冬季期間則可視業務需要做機具設備加改裝後，亦可執行海底電纜安裝工程或向鄰近亞洲區風場如日本、韓國或東南亞國家承攬海工業務。 台船公司自1973年成立迄今，建造過多類型海上儎台，今年適逢建廠五十週年，能成功地打造「環海翡翠輪」(Green Jade)，可謂是為我國造船工藝立下別具意義的里程碑，尤以施作期間適逢COVID-19疫情、俄烏戰爭爆發、匯率劇烈變動、缺工缺料及原物料高漲等不利因素衝擊，讓台船所有員工吃足苦頭。但「國家任務、台船使命」是台船人的DNA，不論平常日、休假日就算是在春節節期間，仍按表操課輪值上班，堅守工作崗位，默默地、賣力地奮鬥，此時此刻完成國家交付的離岸風電產業須落實人才培育本土化、供應鏈廠商聚落化之重要政策任務，再創台船的「榮耀船說」！

記者陳金龍／台中報導 沙鹿女子走斑馬線沒車願禮讓遭撞飛，各單位七日下午現場會勘，決議由交通局設交通號誌，增設「慢」字提醒駕駛，建設局加強路燈照明。（記者陳金龍攝） 一名女子六日晚在台中市沙鹿區一處無號誌路口要過馬路，走到斑馬線上，謹慎查看左右二側來車，快速過馬路，但沿途沒有汽機車禮讓，她即將抵達對面時，被一輛急駛而來的機車撞上，受傷送醫急救，各單位七日下午現場會勘，決議由交通局設交通號誌，增設「慢」字提醒駕駛，建設局加強路燈照明。 台中市交通局七日下午邀各單位到沙鹿區沙田路和四平街新平巷口會勘，台中市警局交通大隊與清水分局、當地里長與光田醫院代表人員到場，清水分局長周俊銘也到場。 交通局綜合各單位意見後決議，將由交通局在此路口增設交通號誌，並增設「慢」字標示，提醒來往駕駛人，沙鹿區公所在轉角路口十公尺內增畫紅線，避免醫院救護車進出受影響，建設局加強路燈照明。 媒體在會勘現場也觀察該路口，仍有許多汽機車不理讓行人，有母親牽著小孩的手，站在馬路中央神情緊張，看到沒有來車，立即小跑步衝到對向。 清水警分局表示，沙田路段車輛不停讓行人違規，該分局自今年一月一日迄今共取締五十五件，該處路口行人穿越線約於今年三月底設置完成，設置完成前未發生行人交通事故，四月初設置完成迄今共計發生二件行人交通事故，都是機車撞傷行人。

記者鄭錦晴／台東報導 台東地區頒發首宗台灣黑熊生態給付獎勵，表揚錦屏部落陳宏明協助台灣黑熊通報與救傷。（記者鄭錦晴翻攝） 台東地區頒發首宗台灣黑熊生態給付獎勵，林務局六日晚間在海端鄉錦屏部落聚會所，公開表揚錦屏部落陳宏明協助台灣黑熊通報與救傷，由局長林華慶致贈獎勵金與國產材獎牌，感謝部落族人在最短時間內通報，讓受困陷阱的黑熊能盡速脫困獲得醫療照顧。 今年四月初錦屏部落族人在海端鄉錦屏林道發現台灣黑熊受困套索陷阱，主動通報台東林管處並協助後送救傷，這是「台灣黑熊生態服務給付」試辦計畫公布施行後，台東地區首宗通報案件。為鼓勵並感謝族人們的協助，林務局特別公開表揚。 台東林管處長吳昌祐表示，錦屏公熊脫困後，接受野灣野生動物保育協會專業醫療照護，雖然部分右前肢仍因嚴重壞死而截肢，在傷癒後進行行為觀察及專業評估，無虞後野放。 林華慶指出，中央山脈國有林地生態廊道保全了台灣黑熊主要的棲息環境，然而台灣黑熊棲地也有部分與人類居住區位重疊，如森林周邊山村聚落及從事農業生產的區域，相對容易發生人熊遭遇或造成農畜損失的機會，所以要鼓勵農友或部落族人從事農損防治或傳統狩獵文化活動時，能以改良式獵具取代傳統吊索獵具，避免誤捕非目標野生動物。一旦誤捕黑熊時只要立即通報、協助救援，就不會被究責。

記者鄭錦晴／台東報導 台東鹿野永安社區總動員，一小時共剷除約二四一公斤的小花蔓澤蘭。（記者鄭錦晴翻攝） 台東鹿野永安社區永安國小師生、居民及關山工作站五十餘人，七日協力移除社區的「綠色殺手—小花蔓澤蘭」一小時總共剷除約二四一公斤的小花蔓澤蘭。台東林區管理處呼籲，民眾剷除小花蔓澤蘭載運到林務局指定各收購地點，可領取每公斤五元的收購獎金。 春夏是外來入侵植物小花蔓澤蘭的發芽生長期，鹿野永安社區為防治危害社區生態的小花蔓澤蘭，特別辦理「小花蔓澤蘭防除」活動。除蔓前先由關山站人員解說小花蔓澤蘭生態習性及防治重點，並提醒大家要有效移除小花蔓澤蘭，除切除小花蔓澤蘭藤蔓外，拔除小花蔓澤蘭殘根也是很重要。 社區居民協力剷除玉龍泉生態步道兩旁的小花蔓澤蘭，經過一小時的除蔓活動後，將集中裝滿小花蔓澤蘭的塑膠袋一一稱重，總共剷除約二四一公斤的小花蔓澤蘭。 台東林管處呼籲，民眾剷除小花蔓澤蘭選擇開花結果或大量繁殖前施作，拔除後須裝在塑膠袋內，避免蔓莖接觸土壤再度萌芽，可裝袋好載運到林務局指定各收購地點，可領取每公斤五元的收購獎金，有關各地收購地點可運用林務局自然保育網小花蔓澤蘭專區查詢收購地點。 同時邀請社區學校共同動員加入除蔓行列，讓社區環境生態遠離小花蔓澤蘭威脅。

記者鄭錦晴／台東報導 國民黨中常會通過徵召大武鄉長黃建賓，參選第十一屆台東縣立法委員。（記者鄭錦晴攝） 國民黨中常會七日通過徵召台東縣大武鄉長黃建賓，參選下屆台東縣立法委員，縣長饒慶鈴也出席中常會，為黃建賓加油。台東縣黨部主委吳秀華呼籲全體黨員同志及鄉親選民，一起為黃建賓加油。黃建賓表示「會更努力讓大家認識我」。 二０二四立委選舉國民黨台東縣黨部因選情特殊，經過台東縣委員會決議通過徵召黃建賓參選下屆立委，國民黨中常會也在七日通過第八梯次提名案，包括徵召台東縣黃建賓參選。 現年四十四歲的黃建賓，台東大學研究所畢業，曾擔任大武鄉民代表會第十九、二十屆代表、主席，一０七年當選大武鄉長，去年五合一選舉高票連任。 吳秀華對於黃建賓願意接受徵召參選，勇於承擔的精神與勇氣，表達感謝與認同，黃建賓雖然無大選經驗，但是年輕有活力及熱忱是其優勢，會全力動員及輔選，呼籲全體黨員同志及鄉親選民能一起為黃建賓加油及鼓勵。 黃建賓說，雖然很多人都不太認識他，但他會用更多時間、走更多的路去感動鄉親，傾聽民眾真實聲音；未來會在台東現有建設及政策基礎上，爭取及開創更多資源挹注家鄉。 至於是否會辭去鄉長一職全力投入選戰，黃建賓說，鄉務推動還是要進行，目前還有很多計畫要執行，屆時會請假參選。

記者吳文欽╱高雄報導 國民黨高雄市第六選區立委初選，經市黨部主委黃昭順奔走協調與溝通下完成整合，將依原初選民調結果提報中央陳美雅為此次第六選區立委候選人。（記者吳文欽攝） 國民黨高雄市第六選區立委初選，經市黨部主委黃昭順奔走協調與溝通下完成整合，黃昭順特別感謝黃紹庭議員的謙讓，最終讓初選能夠圓滿結束，市黨部將依原初選民調結果提報中央陳美雅為此次第六選區立委候選人。 黃昭順表示，要再次代表黨部特別感謝黃紹庭議員的謙讓與大氣，讓初選能夠圓滿結束，黃紹庭議員及每一位同志都是國民黨立委選戰中不可或缺的戰友與夥伴，未來我們將會是團結有戰力的國民黨，明年一定要贏回中華民國、共同為台灣人民打拚！ 黃紹庭指出，黨部對於此次高雄立委第六選區初選的民調申訴，已經做出決定，對於他以機構效應可能造成初選不公所提出的正式申訴，黨部以「民調作業要點中，未限制候選人可主持活動為理由，不予接受。」並對於他所提再做第三份民調之建議否決。 黃紹庭表示，雖然深感遺憾，在此仍尊重黨部決議，堅守承諾，祝福出線的黨內同志，未來會團結，在高雄戰勝民進黨。 黃紹庭提到，此次黨部所引用「民調作業要點」是民國九十年所訂定，是否合乎時宜，值得深思！他希望自身的經歷，能成為未來黨部初選提名的借鏡，願黨應該要透過更完善的規範，讓之後的民調作業能更加公平、合理。 黃紹庭強調，只有放棄嘗試的，才是真正的失敗者。他絕不輕言放棄，但願意坦然面對失敗，再次謝謝支持者的鼓勵，他會在自己的崗位上繼續努力、回報大家的溫暖。

記者吳文欽╱高雄報導 迎接端午龍舟賽，高雄市議會跨黨派議員組成鑽石龍舟隊伍，由議長康裕成、副議長曾俊傑領軍，首度在蓮池潭下水操兵，士氣如虹。（記者吳文欽攝） 迎接端午龍舟賽，高雄市議會跨黨派議員組成鑽石龍舟隊伍，由議長康裕成、副議長曾俊傑領軍，四日首度在蓮池潭下水操兵，士氣如虹。 迎接端午龍舟賽，高雄市議會跨黨派議員組成鑽石龍舟隊伍，由議長康裕成、副議長曾俊傑領軍，首度在蓮池潭下水操兵，士氣如虹。（記者吳文欽攝） 議會龍舟隊在操練時放話，一定要拼第一，贏過市府首長隊。擔任隊長兼奪標手的康議長點名陳其邁市長「等著瞧」議會龍舟隊的實力。 時隔多年，議會再度組成龍舟隊挑戰端午龍舟賽，並取名為「用力划起來」龍舟隊；由於預期會遇上強敵市府首長隊，在康議長一聲令下，議會龍舟隊早早成軍，號召各黨派、不分性別的議員參加。 議會用力划起來龍舟隊由康議長掛帥擔任迎接冠軍的奪標手，曾副議長擔任掌握龍舟隊前進節奏的鼓手。 最引人注目的議會啦啦隊則被視為奪冠秘密武器，康議長暫時保留名單，她只透露一點口風說，「藍、綠、無黨」的偶像議員全在啦啦隊中，啦啦隊的表現保證精彩絕倫，歡迎全體市民成為議會奪冠的後援力量。 迎接端午龍舟賽，高雄市議會跨黨派議員組成鑽石龍舟隊伍，由議長康裕成、副議長曾俊傑領軍，首度在蓮池潭下水操兵，士氣如虹。（記者吳文欽攝） 包括江瑞鴻、張漢忠、黃文志、林智鴻、鄭安秝、黃文益、李眉蓁、黃秋瑛、簡煥宗、林志誠、邱俊憲、李雅慧、高忠德、陳幸富及范織欽等議員，熱烈報名參加龍舟隊，陣容堅強。