南勢社福館 從小顧到老

竹市南勢社會福利館將設立全市首座公共托育家園與北區親子館,正式實現「一區一親子館」目標。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭/竹市報導  多功能的新竹市南勢社會福利館年底即將完工,南勢社會福利館將設立全市首座公共托育家園與北區親子館,正式實現「一區一親子館」目標;更為高齡者規劃長青學苑及長照據點,把市民「從小顧到老」,預計年底完工,明年陸續啟用。  新竹市政府投入超過八千萬打造地上四層樓、地下一層樓的多功能南勢社會福利館,一樓規劃里民活動中心、二樓設立北區親子館、三樓為公共托育家園與定點臨托中心、四樓將設長青學苑與長照據點,市長林智堅前往視察工程,指示加強公設的兒童安全措施,並加速規劃長青學苑課程,他也要求各項設施務必嚴守法規,以安全與舒適優先考量,掌控設備裝設時程,更責成社會處與工務處合作分工掌握進度,讓室內裝修工程如期如質完工。  社會處表示,北區親子館二樓設計「浮島樂園」,就像漂浮在空中的小型操場,讓0到六歲兒童在此玩球、探險、搭小帳棚露營,訓練大小肌肉群發展;至於位於三樓、竹市首間公共托育家園,則以溫暖木質風格打造類家庭式托育空間,可提供十二名二個月到二歲嬰幼兒托育服務,設有活動區、睡眠區、盥洗室、餐飲廚房區及專屬小小孩的洗手台等。  視察過程中,林智堅特別要求提高兒童安全防護措施,包括包覆尖角、鋪防撞泡棉、注意玻璃帷幕安全度等,避免幼兒奔跑玩耍時被刺傷或刮傷,並要求全館服務設施的動線標示明確一致,打造最便民的空間。  社會處長李季縈表示,二樓北區親子館著重環境安全及親子友善服務,空間設計能刺激並提升幼兒活動力,同時減輕親職照顧壓力;三樓北區公共托育家園未來則提供竹市兩個月大到兩歲幼兒平價優質托育服務,並開辦定點臨托服務,讓家中有六個月到六歲幼童的家長依需求預約使用。  市府表示,南勢社會福利館除了設有親子館、公托家園照顧孩子,四樓更設有長青學苑與長照C據點,一樓則是提供社區使用的里民活動中心,預計今年完工、明年陸續啟用各樓層,將成為全民同樂、共享的優質空間。

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1088公車改道 通勤族憂塞車

一0八八快捷公車調整路線,基隆客運同意尖峰加開一0六一調節載運,逐月滾動檢討。(記者王慕慈攝) 記者王慕慈/基隆報導  一0八八快捷公車調整路線,把原來從暖暖區源遠路上國一,再從成功路交流道下匝道;改為國一接國三,從汐止交流道下接新台五線,再走汐止大同路。由於大同路為汐止塞車夢魘,立委蔡適應服務處與議員邀客運業者與公路總局等協調,基隆客運同意尖峰加開一0六一調節載運,逐月滾動檢討。  一0八八線快捷公車通車三年,由基隆客運經營,原路線由新北、基隆交界的四腳亭─源遠路上國道一號─成功路交流道─成功路─南港路─八德路─松山車站─八德路─中坡北路─市民大道─南港轉運站西站。  一日起公告調整路線,往台北改為國道一號─國道三號─新台五路交流道─大同路─南港路─興中路─忠孝東路─南港轉運站西站─忠孝東路七段三二五巷─市民大道─中坡北路─八德路─松山車站。  議員林旻勳表示,很多民眾都要早起搭基隆客運到大台北地區上班上課,更改路線造成很多民眾不適應。尤其經由國三下汐止交流道接新台五線,匯入大同路到進入南港路段,每天尖峰時段塞爆,已經是汐止上班族夢魘,讓基隆通勤族想到就怕。  基隆客運提出,一0八八原路線與一0六一、一0六二線瑞芳到台北中崙、金瓜石到忠孝復興站,以及瑞芳到松山跳蛙公車路線重疊性很高,經提出乘客數據說明,一日起公告調整路線。依照公路汽車客運業申請調整路線處理原則,營運路線延駛、變更起(迄)點或交流道、增加上下交流道並設站、及設置轉運站等,半年內不得更改。  協調結果,基隆客運同意上午尖峰時段一0六一增班調節。議員王醒之提出改為二高南港匝道下走橫科路再接南港,但檢討也要半年過後,蔡適應辦公室主任林明智要求逐月滾動式檢討。

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新住民秀歌喉 活出自我色彩

台灣頭文化交流協會十三日舉辦異國風華歌唱大賽,市警局婦幼隊向新住民宣導婦幼知識,保障他們在台灣的權益。(記者張上耕攝)  記者張上耕/基隆報導  台灣頭文化交流協會十三日舉辦「異國風華二0一九全住民歌唱大賽」,市警局婦幼隊現場宣導正確婦幼知識,確保新住民在台灣的人身安全。  台灣頭文化交流協會昨天在文化中心舉辦異國風華全住民歌唱大賽,由新住民與市民同樂,不僅可以聽到參賽者的歌聲;婦幼隊也在現場進行宣導,讓新住民更了解如何保護自己、學習婦幼安全的知識。  婦幼隊指出,跨國婚姻普及化將近三十年,內政部統計,新住民已占台灣人口百分之三以上,已超越台灣原住民人口的百分之二點四。回顧過去,新住民被稱作「外籍新娘」,常遭受歧視或被貼上汙名化標籤;隨著社會變遷及權利爭取,新移民逐漸活出自己的色彩,成為台灣多元文化不可或缺的重要關鍵。  婦幼隊呼籲,對於新住民,民眾應多一分理解;若新住民朋友遭受到不法侵害時,務必協助她們撥打一一三婦幼保護專線或一一0,由社工與警方處理,即時通報即時救援,一起協助新住民朋友度過危機。

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環局促廣設二手袋自取櫃

為減少塑膠袋使用,環保局推動廣設「袋袋接力、減廢塑身」二手袋自取櫃,提供民眾捐贈並取用塑膠袋、紙袋或環保袋。(環保局提供) 記者楊耀華/基隆報導  環保署統計,台灣每年用掉一百八十億個塑膠袋,平均每人每天使用二點七個以上,年平均使用七百八十二個,為減少塑膠袋使用,環保局推動廣設「袋袋接力、減廢塑身」二手袋自取櫃,提供民眾捐贈並取用塑膠袋、紙袋或環保袋,目前已有十七家業者、里資源回收站及機關單位等響應設置。  環保局今年擴大設置環保購物二手袋自取櫃,市民可至各據點捐贈或自行取用,包括婕登藥局五家門市(愛三路店、孝三路店、長安店、安樂店及復興路仁登藥局),基隆區漁會海產販賣部、八斗邀友善餐廳、衣樂園二手衣倉庫、陽明書店、達樂二手百貨商店、環保局美傢園二手物再生家具場、碇內里好資足資源回收站(食物銀行)、新建里好資足資源回收站、愛心實物銀行共四館(正義館、暖七館、仁山館、安樂館)。  環保局表示,各據點雖然都有民眾捐贈,但時常供不應求;考量到捐贈數量可能無法供應取用需求,今年開始和「Ubag二手環保袋循環計畫」系統媒合平台合作,由平台募集各點所需求的袋子種類並媒合提供;環保局並持續辦理環保袋教作課程,輔導個體業與社區志工利用回收布料製作,以支援各點補充環保袋。如有捐袋或徵袋需求者,可洽「二手袋循環計畫資訊平台」(網址:https://ubag.ilohas.info)或環保局二手袋回收利用服務電話:(0二)二四六六九八九七轉二四洽詢。

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婦遊基隆嶼 跌斷腿送醫

吳姓婦人由台中北上搭船遊基隆嶼,在濱海步道跌倒受傷,由海巡人員以輪椅護送搭船回基隆就醫。(記者張上耕翻攝) 記者張上耕/基隆報導  五十多歲台中吳姓婦人搭船到基隆嶼,在濱海步道跌倒;海巡人員獲報趕往現場救援,把吳女搬運上漁船,返回本島就醫。  基隆嶼安檢所接獲通報,指吳姓婦人在濱海步道跌倒在岸邊的岩石區受傷,無法動彈,隨即派遣人員前往協助,同時通報海巡署第二(北基)巡防區指揮部。  基隆嶼安檢所派員攜帶長背板、輪椅及醫療器材,前往事發地點查看,初步評估吳婦傷勢為左腿骨折,隨即與傷者家屬合力將她以輪椅移動到安檢所休息,同時通報「碧海藍天號」船隻泊靠基隆嶼,協助傷者返回基隆碧砂漁港,後續由消防局救護車送到三軍總醫院基隆分院治療。  第二岸巡隊表示,民眾從事海上與基隆嶼島上遊憩活動時,若在港區或岸際發現危難情事,請撥打免費報案專線「一一八」,海巡署獲報後會立即派相關人員前往協處。

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失待業者職前訓練 第2梯次開課

 記者潘立明/基隆報導  為協助失(待)業者培訓專業職能,政府委託公、民營職業訓練單位開辦「失(待)業者職前訓練」課程,一0八年度第二梯次陸續開課,含括餐飲、商業、電腦、工業、美容美髮等領域共六十五班次、提供近二千個名額。  五十歲的蓁儀在上市公司擔任櫃檯人員十多年,原以為可以穩定工作到退休,無奈卻遭資遣。她雖然嘗試著找工作,但中高齡求職不易,薪資待遇更不如預期。蓁儀於是決定參加勞動力發展署北分署開辦的「失(待)業者─麵包西點實務班」,培養一技之長建構創業路。  在兩個月三百二十小時的密集職業訓練課程,蓁儀不僅學習到餅乾、蛋糕、派塔、小西點、中式糕點的製作,還學習到成本分析、食材採買管控、產品定價策略、拍賣網站經營等創業與行銷知識,結訓後並考取烘焙丙級證照。蓁儀笑著說:「在職訓師的教導下,我這網路菜鳥也建置了自己的手作烘焙坊FB、IG,靠著以往職場上的人脈,請親友、前同事試吃推銷自己的產品,目前銷售狀況還不錯!」  勞動力發展署北分署長林仁昭表示,為協助失(待)業者培訓專業職能,政府委託公、民營職業訓練單位開辦「失(待)業者職前訓練」課程,一0八年度第二梯次陸續開課,含括餐飲、商業、電腦、工業、美容美髮等領域共六十五班次、提供近二千個名額;其中,「彩妝造型設計人員班」、「飾品編織與皮革設計實務班」、「月子媽媽料理培訓班」、「汽車修護班」、「Python暨APP程式設計班」都是熱門課程。凡年滿十五歲以上,有就業意願的失(待)業民眾皆可報名參訓,非自願離職者或具特定對象身分者完全免費,一般失業者也只需負擔百分之二十訓練費,詳情請上「台灣就業通」(https://www.taiwanjobs.gov.tw/)查詢,或撥打二十四小時專線0八00七七七八八八。

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指南宮步道邊坡改善工程 營造竹柏參天 古寺風華再現

指南宮步道整修後示意圖。(北市工務局提供) 記者吳靈芬/台北報導  台北市指南宮是著名觀光景點,由於歷史悠久,台北市政府大地處日前將珍貴的步道進行整修,預計明年四月完工,希望讓來此的民眾能充分的享受這步道的美麗與清幽。  指南宮建廟迄今已近一三0年,指南宮步道是一條民眾走到指南宮參拜的古老步道,步道環境古樸而寧靜,是台北市區具有人文、歷史及地方信仰背景的珍貴步道,為保留這文化景觀特色,周遭地區更被北市府指定為指南宮風景區。  近年來因經年累月的大雨沖刷,指南宮步道周邊已有數次邊坡滑動崩塌、樹木傾倒、石柱及石燈籠也多已殘破散落傾倒各處,珍貴的竹柏與茄冬周邊環境受到雜木林相侵入,指南宮周遭環境雜亂極需整理。  指南宮暨地方人士屢次陳情改善指南宮周遭環境,經北市府大地處、指南宮暨地方人士現場調查討論後,為維持邊坡穩定,這次指南宮步道邊坡改善工程,首要改善步道基礎的穩定性,並種植近一百株竹柏,延續既有種植竹柏的範圍,及復舊傾倒的石燈籠古寺文物,過程均與指南宮及當地人士溝通意見及作法,預計於明年四月完工。  竹柏高可達三十公尺,屬瀕臨危及喬木,在指南宮步道周遭生長良好,樹桿直且高大且深根,材質似杉木,故有山杉之稱,為農委會推薦造林樹種,具有邊坡保護、水土保持、景觀及空氣淨化之效。  北市府大地處希望藉由這次步道護坡工程,一併延長種植竹柏的範圍,及修復傾倒的石燈籠寺廟文物,重現古樸、莊嚴、肅穆的指南宮參道,找回原本的人文歷史價值,並營造台北小京都的古寺環境。

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解密購車「眉角」

 記者徐義雄/台中報導  不少人努力賺錢就是為了買一輛夢想房車,但購車過程「眉角」多,台中市政府法制局提醒購車族訂約注意事項,提供消費者服務及專業法律諮詢,歡迎民眾多加利用,別讓夢想房車淪為日後爭議不斷的瑕疵車輛。  法制局表示,台中市去年受理的購買車輛消費爭議共有一七六件,位居消費爭議申訴全部案件第十名。其中,購買新車衍生的消費糾紛共有一一五件,占車輛申訴案件高達六成五,申訴原因以車身及各項零件異音、車輛引擎功能或煞車效能異常等瑕疵最多,維修保固、訂金返還、終止或解除買賣契約、價金加收費用等也都是常發生爭議的項目。  法制局長李善植說,消費者與業者簽訂汽車買賣契約時,應該要確認契約書是否載明保固里程,注意保固期間、保固範圍與不保固的事項,並檢視重大瑕疵解除契約或更換新車的相關約定是否合理。  李善植指出,汽車買賣定型化契約的審閱期至少要三天,業者不可以約定排除或限制在交車時未能發現瑕疵的擔保責任。合約上若有「放棄審閱期」,或是直接載明「已審閱完畢」等簽名欄位,消費者也千萬不能輕易簽約,否則容易產生後續爭端。  法制局說明,相較於二手車,民眾多會選擇購買新車,購買新車前,可以貨比三家,與多家車商交涉。業務員口頭約定的所有內容,都應該詳細記載在契約後才簽名,付款應索取公司名義開立的收據或發票,匯款購車應匯入車商帳戶而非私人帳戶。

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苗栗縣政府舉辦績優公寓大廈評選

 記者葉蒼秀/苗栗報導  苗栗縣政府舉辦「第三屆苗栗縣績優公寓大廈評選」,評審結果第一名竹南首復社區,第二名頭份美居詠森社區,第三名造橋御國華城社區。   其中竹南首馥社區更獲得評審團在「管理組織運作」、「管理維護」、「創意加值」等方面總和評鑑第一名榮譽;「優良獎」部分則由頭份山豐遠見社區、頭份諾貝爾公寓大廈、苗栗頤和園社區獲得。  獲獎六個社區均可獲得智慧節電計畫補助汰換或購置節能電器獎金,以每處住宅總戶數計算,每戶最高補助二千元,且每處集合式住宅補助費用不得超過汰換或購置總費用之百分之六十為原則。  活動頒獎典禮上週移至評選績優第一名之竹南首馥社區舉辦,希望藉由媒體報導及其他社區之參訪,以增加縣內社區相互學習的機會,縣長徐耀昌親自頒發獎勵補助金及獎牌給獲獎社區,並表示,本屆績優公寓大廈評選希望透過活動辦理來激勵社區居民主動參與社區經營管理,獎金額度雖然不高,但活動結合「社區節能方案」來併案推動,將省電、節能、智慧管理落實於住宅,讓社區居民住得更溫暖舒適。

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老翁騎單車自摔 員警立即現場救援

八十三歲的黃姓老翁騎乘自行車行經地下道時重心不穩自摔,慶幸沒受傷,經員警保護老翁騎乘數百公尺,平安返家。(警方提供) 記者林坤瑋/宜蘭報導  八十三歲的黃姓老翁十三日下午騎乘自行車行經地下道時重心不穩而自摔,經救護人員確認老翁無明顯外傷後,員警們將老翁攙扶於倉前路段休息片刻,老翁隨後自行返家。  羅東警分局開羅派出所警員張鴻霖、葉政昱、陳于雯等於十三日下午一時許執行巡邏勤務時,接獲通報羅東鎮倉前地下道有交通事故,隨即前往處理,員警到場發現八十三歲的黃姓老翁因騎乘自行車行經地下道時重心不穩而自摔,經救護人員確認無明顯外傷後,員警將老翁攙扶於倉前路段休息片刻,並詢問老翁是否需警方護送返家,老翁聲稱能自行返家無須警方協助,但因天氣炎熱,員警仍跟隨老翁騎乘數百公尺,經老翁示意無礙後始離去。

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