議員李雅靜質疑高雄市府淪詐騙集團機房

市議員李雅靜從一則貼文的電話號碼,質疑高雄市政府淪為詐騙集團機房?(記者吳文欽攝) 記者吳文欽/高雄報導高雄市議員李雅靜從一則貼文的電話號碼,質疑高雄市政府淪為詐騙集團機房?李雅靜指出,她在臉書社團發現一則貼文,標題是「2024鳳山廟會遶境工作人員」,工作內容為廟會交通指揮及維護環境,工作待遇一天一千四百元,還供三餐及贈送廟會衣服、毛巾,請有意者「私訊」或致電「07-3313340」。李雅靜說,07-3313340這組電話號碼,她越看越熟悉,竟然是「高雄市政府工務局公園處」的公務電話。經過查證工務局確認,但,工務局否認有發布這篇徵人啟事。李雅靜認為,高雄的詐騙集團真的非常囂張、猖狂,竟然太歲頭上動土,讓市府公務電話淪為詐騙幫凶。她要求高雄市政府警察局,立即介入偵辦,避免無辜民眾受騙,更不容市府淪為詐團機房。同時,李雅靜更呼籲大家,這是詐騙手法,務必提高警覺,千萬不要上當受騙。

Read More

高市議會社政委員會市政考察 深入了解社福中心運作模式

高雄市議會社政委員會前往六龜綜合社會福利服務中心、六龜老街地方創生、嘎啦鳳文化健康站及梅山青年活動中心進行市政考察。(記者吳文欽攝) 記者吳文欽/高雄報導高雄市議會社政委員會前往六龜綜合社會福利服務中心、六龜老街地方創生、嘎啦鳳文化健康站及梅山青年活動中心進行市政考察,深入了解社福中心運作模式、關注目前部落長者各項服務及青年活動中心目前經營狀況,以強化議會對當地需求的回應。考察行程由社政委員會第一召集人黃文益、第二召集人李雅慧,及何權峰、高忠德及王義雄等議員參與,並與社福中心人員進行了深入交流,了解中心目前在提供脆弱家庭之預防處遇及個案管理服務內容和面臨的挑戰。另嘎啦鳳文健站是高雄市原住民委員會在原鄉地區設置的十四個文化健康站之一,平日為部落長者安排活動課程,提供午間共餐及送餐服務。黃文益表示,偏鄉社工人員與市區社工待遇是否一致,如何吸引社工人員至偏鄉服務。李雅慧說,偏鄉社工服務比偏高,應增加社工員額。范織欽建議,長份部落應設立文化健康站,共同關心老人家。高忠德主張,加強協助偏鄉地區脫貧、社會邊緣戶名冊應更確實、媒合便利商店對於低收入戶孩子早餐送餐到校方式的改進。王義雄表示,對於社工及志工應加強在職訓練。此外,議會社政委員會考察準備廿箱物資致贈給六龜山地育幼院並由育幼院代表人受贈。社政委員來到桃源嘎啦鳳文化健康站,黃文益議員發起贈送禮金及物資關懷老人,參與議員及高雄市政府社會局、勞工局、客委會皆自掏腰包共襄盛舉,原住民事務委員會贈送食物,長輩對於議員及市政府來訪相當歡喜。

Read More

高雄女魚販利誘吸金 梓官漁會查無此人

高雄市梓官區漁會強調,有關報導所稱楊姓女魚販透過利誘吸金一事,經查證了解,未有報導所稱楊姓女魚販者,更無報導所稱對外利誘吸金一事。(記者吳文欽翻攝) 記者吳文欽/高雄報導高雄市梓官區漁會十二日強調,有關報導所稱楊姓女魚販透過利誘吸金一事,經向本漁會魚貨直銷中心以及各攤販查證了解,未有報導所稱楊姓女魚販者,更無報導所稱對外利誘吸金一事。梓官區漁會表示,有關各攤商老闆如有任何資金周轉,或欲了解存款優惠方案等事件,歡迎親洽本漁會信用部,並再次特別聲明,優惠存款絕不委外他人辦理。 梓官區漁會提到,另近期若干有不肖業者假藉本漁會之名義,招攬優惠存款,請各位攤商老闆與民眾注意自身財產安全。若遇到可疑來電或訊息,應保持冷靜,並可撥打一六五反詐騙專線或向親友求助,謹防落入詐騙圈套。梓官區漁會指出,漁會作為帶領地方發展的角色,秉持企業社會責任,以及服務共好精神之初衷未曾改變,希望有心人士不要散播此等謠言傷害本漁會聲譽,對於任何散播虛假訊息影響本漁會聲譽者,將保留法律追訴權。媒體報導,一名楊姓女魚販疑似從二年開始,向認識的消費者、友人聲稱自己在梓官漁會有熟識的高層,可以有優惠存款,打著「存十萬八千元」每個月利息一萬元的高利誘惑,吸引了數十人投資,但楊女卻在今年十月神隱,被害人才驚覺被騙,於是向警方報案,初估受害者超過廿人,楊女騙走的金額恐達上億元。被害人說,兩、三年來簽了十多張本票,也都有拿回利息,直到女魚販跑了才發現對方留的根本是假地址,只有一張健保卡資料,也無從查起。

Read More

高雄冬日遊樂園獲天下城市治理卓越獎經濟成長組優選

觀光局表示,以高雄燈會城市燈光藝術嘉年華,結合永續理念策辦的「2024 Kaohsiung Wonderland冬日遊樂園」,獲得媒體天下城市治理卓越獎經濟成長組優選。(高市觀光局提供) 記者吳文欽/高雄報導高市觀光局十二日表示,以高雄燈會城市燈光藝術嘉年華,結合永續理念策辦的「2024 Kaohsiung Wonderland冬日遊樂園」,從全國近二百件中脫穎而出,獲媒體天下城市治理卓越獎經濟成長組優選。觀光局說,黃色小鴨展出活動期間吸引超過九百萬人次造訪,創下逾一百四十億元的經濟產值,評審團評語:「相隔十年,國際知名IP黃色小鴨重返高雄,第一天便吸引卅二萬人潮朝聖、衝出小鴨經濟學。觀光局表示,以高雄燈會城市燈光藝術嘉年華,結合永續理念策辦的「2024 Kaohsiung Wonderland冬日遊樂園」,獲得媒體天下城市治理卓越獎經濟成長組優選。(高市觀光局提供) 觀光局提到,活動期間,外縣市遊客平日高達四成以上,春節年假期間超過五成,高雄旅宿業住宿率平均超過八成、春節年假期間市區接近滿房,商圈、夜市、觀光工廠、百貨公司人潮大幅增加、成長四成,業績則成長高達三成以上。觀光局強調,未來,將持續優化成功經驗、探尋更多元的跨域合作模式,讓此次「2024 Kaohsiung Wonderland冬日遊樂園」黃色小鴨策展經驗轉為更持續且在地、永續的行動專案,打造高雄成為全國最棒最好玩的旅遊目的地。

Read More

高雄騎士載風扇掉落害6車連環撞 公共危險罪送辦

高雄賴姓男子騎機車載風扇掉落,造成6車連環追撞。(記者蔣謙正翻攝) 記者蔣謙正/高雄報導賴姓男子12日上午騎車行經高雄中華二路時,載運的風扇突然掉落,導致後方機車急煞不及釀6車追撞連環車禍,其中3人送醫,幸均無大礙。三民一分局針對賴男疑涉肇逃部分,將依公共危險罪送辦。高雄市警局三民第一分局指出,45歲賴男騎車載風扇沿中華二路由南往北直行,但在行經十全二路風扇突然掉落,後方同向35歲楊男見狀緊急煞車,致後方49歲陶男騎車雙載也跟著煞車不及追撞,後續4輛機車均疑因未保持安全距離煞車不及追撞。高雄賴姓男子騎機車載風扇掉落,造成6車連環追撞。(記者蔣謙正翻攝) 警方和救護人員獲報到場,發現其中黃姓騎士右手脫臼,35歲李姓乘客擦挫傷送醫,另輛陳姓機車騎士鎖骨骨折送聯合醫院就醫。現場駕駛酒測值均為0,無酒駕情事。警方初步研判,該案為載運貨物未綑紮牢固掉落,導致後方車輛疑未保持安全距離煞車不及釀禍,詳細肇因仍待交通警察大隊進一步鑑定分析。警方指出,賴男載運貨物掉落未留下處置,疑涉肇事逃逸部分,已立即調閱監視器追查到案,全案依刑法公共危險罪函送偵辦。並依違反道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款,處新台幣3000元至1萬8000元罰鍰;違反第62條第3、4項,處3000元以上,9000元以下罰鍰,吊銷其駕駛執照,並製單舉發。

Read More

500多組中國製假車牌流竄市面 高雄警逮3賣家

高雄市警局刑警大隊執行「淨牌專案」,針對偽造車牌溯源查緝,並查獲黃姓賣家等3人進口中國製假車牌,全案依偽造特種文書、洗錢防制法等罪送辦。(記者蔣謙正翻攝) 記者蔣謙正/高雄報導高雄市警局刑警大隊12日指出,近日全國各地假車牌案件漸增,不肖人士利用偽造車牌恣意違規或掩護犯罪,製造檢警追查斷點,衍生治安隱憂。高雄市刑大執行「淨牌專案」,針對偽造車牌溯源查緝,並查獲黃姓賣家等3人進口中國製假車牌,經查共有500多人下單,目前僅查到8名買家,全案依偽造特種文書等罪送辦。高雄市刑大指出,因應全國「淨牌專案」,提高查緝能量,針對偽造車牌販售深入溯源查緝,分別在台南市東區、高雄市梓官區、楠梓區查緝3名假車牌賣家,分別為32歲黃姓、26歲林姓、29歲謝姓賣家,另查獲曾姓買家等8人,共11人到案,並查扣偽造汽車車牌16面(8組)。高雄市警局刑警大隊執行「淨牌專案」,針對偽造車牌溯源查緝,並查獲黃姓賣家等3人進口中國製假車牌,全案依偽造特種文書、洗錢防制法等罪送辦。(記者蔣謙正翻攝) 警方調查,由於部分民眾涉酒駕、超速等遭扣牌,黃嫌等人便利用臉書、抖音等社群媒體,散播販售假車牌廣告,並以一組新台幣6000元至8000元價格販售。當收到訂單後,就會依買家車款向中國不法工廠下單,客製化製作假車牌輸入國內販售營利。黃嫌等人為躲避警方追查,更利用人頭帳戶收款,透過各種金流管道如支付寶、加密貨幣,將不法贓款移轉至境外。警方初估3名買家經營幾個月來,已賣出500多面假車牌,初估不法所得已破300萬元。全案後續將依偽造特種文書、洗錢防制法等罪嫌,移送各地方檢察署偵辦。

Read More

正統鹿耳門聖母廟贈「花圈」恭賀鹿耳門天后宮辦媽祖姊妹會

正統鹿耳門聖母廟致贈「花圈」恭賀鹿耳門天后宮舉辦「甲辰年媽祖姊妹會暨七朝朝真禮斗祈安賜福大法會」。(記者陳治交攝) 記者陳治交/台南報導鹿耳門天后宮結合七間百年以上情緣的宮廟,舉辦「甲辰年媽祖姊妹會暨七朝朝真禮斗祈安賜福大法會」,正統鹿耳門聖母廟致贈花柱、花圈恭賀,花圈擺在牌樓出入口位置,十分醒目,信眾們臆測是否為「破冰」之舉。據了解,原本座落於鹿耳門溪畔的古「天后宮」,西元一八三一年遇上曾文溪洪水氾濫,廟殿遭洪水沖毀,地方人士搶救古廟的媽祖神尊。正統鹿耳門聖母廟、鹿耳門天后宮皆保存古廟的文物,奉祀媽祖,長久以來,兩廟各自表述歷史淵源,少有宗教交流。聖母廟表示,本廟收到「甲辰年媽祖姊妹會暨七朝朝真禮斗祈安賜福大法會」請帖,依宮廟禮俗不可冒然輕視,表達誠意送上花柱、花圈,預祝「圓滿大吉」 署名「正統鹿耳門聖母廟」的花柱、花圈分別擺在鹿耳門天后宮正殿入口龍柱、牌樓出入口,十分醒目,引來不少信眾討論,土城、媽祖宮僅一條溪之隔,交通發達之後,兩地人士交往頻繁,可能是「媽祖」之緣,為兩廟搭起這段情誼,紛紛臆測是否為「破冰」之舉。鹿耳門天后宮說,這次媽祖姊妹會暨七朝朝真禮斗祈安賜福大法會,收到不少宮廟、地方人士恭賀,廟方不經意發現聖母廟的花柱被禮籃公司擺放在香客大樓附近,趕緊將花柱移至正殿入口龍柱旁,與其他大廟擺在一起,花圈則擺在牌樓出入口位置。鹿耳門天后宮認為,聖母廟若舉辦「安座大典」等大型活動,受邀一定回禮表達謝意。對此,聖母廟未有正面回應,將由管理委員會商議討論。

Read More

逢甲大學第二⽀科研火箭SHSR-Aero2完成試射

記者陸瓊娟/屏東報導逢甲大學第二支科研火箭11日06時01分於屏東旭海的國科會「短期科研探空火箭發射場域」順利升空,逢甲大學成功發射該校第二支單節混合式小型科研火箭「SHSR-Aero2」,火箭平均總飛行時間約75秒,高度6.4公里,符合測試目標。(國家太空中心提供) 逢甲大學10日進行SHSR-Aero2試射,在發射窗口內兩度點火未能升空,逢甲大學計畫主持人葉俊良表示,第一次是點火雷管安裝位置偏低,啟動後雷管滑落,以致無法順利點燃。第二次是控制面板電力過低,造成第二次無法順利升空。經過10日下午晚間調整,確保整備沒有問題,11日終於順利發射。葉俊良指出,計畫啟動後,團隊致力於混合式火箭引擎研發、火箭結構、感測系統、電控與遙測系統等項目研究。去年11月12日先試射推力為SHSR-Aero2的三分之一的SHSR-Aero1,取得許多飛試數據。SHSR-Aero2再以此為基礎,將推進引擎氧化劑改為液態以增加推力,搭配優化後的的火箭電控、地面支援系統、火箭遙測資料擷取系統,以及團隊自行開發的多功能感應模組,火箭成熟度較去年進步很多。逢甲大學自2022年2月起執行國家太空中心(TASA)小型科研火箭研製計畫,由航太與系統工程學系特聘教授葉俊良領軍,攜手航太系教授謝宗翰、太空所助理教授馬原懷,加上碩、博士研究生與大學部共23位學生,研發單節混合式小型科研火箭,並搭配科研量測任務。推進系統主要成員、航太所碩二學生吳柏縉分享,此次火箭研製最困難的是系統轉換,為了放大推力,將氧化劑由氣態改成液態,也由於兩者特性差異大,注射盤(injector)不同的形狀、孔徑、孔數都會得到不一樣的結果,花了許多時間進行計算、修改與測試,是非常難得的經驗。TASA主任吳宗信表示,台灣的衛星產業尚缺「太空運輸」,TASA於2023年已在行政院國科會的政策支持下,啟動入軌火箭研製計畫,並透過持續支持學界的科研火箭計畫,提升學界研製火箭能力、並進行人才培育。目前台灣有研製科研火箭經驗的大專學校,包含成功大學、陽明交大、淡江大學、逢甲大學。為使國內學研界有合法安全的火箭發射場域,國科會於屏東旭海設置的「短期科研探空火箭發射場域」,由TASA辦理審查使⽤申請及營運管理,迄今已發射陽明交大HTTP-3A S2、Asfaloth、SSTO、成功大學兩節式混合火箭、淡江大學的淡江⼀型火箭、Jessie、Polaris、逢甲SHSR-Aero1火箭,「SHSR-Aero2」為該場域啟⽤以來發射的第9支科研探空火箭。

Read More

萬大中和線首列車「朝氣蓬勃」抵台 雙北市長攜手揭幕

侯友宜:新北潛盾隧道年底貫通 2026年底拆除圍籬 雙北市長與貴賓們啟動揭幕儀式。(新北市捷運局提供) 記者黃秋儒/新北報導新北市政府積極推動捷運三環六線,其中第二環的萬大中和線計畫進度已達77%,力拚2027年完工,萬大中和線首列「朝氣蓬勃」電聯車經過1萬8000公里的旅程,順利從巴西運抵台灣,雙北市政府今(11)日在金城機廠舉行首列車揭幕儀式,由新北市長侯友宜、臺北市長蔣萬安共同揭幕,代表萬大中和線朝完工目標邁進一大步,未來通車後市民從中和高中到中正紀念堂通勤時間只需14分鐘,能有效紓解中和、永和的交通壅塞現象。捷運萬大中和線首列車駛出亮相。(新北市捷運局提供) 侯友宜表示,萬大中和線列車外觀「朝氣蓬勃」是由民眾親自票選,以活潑動感線條獲得青睞,在法商阿爾斯通巴西工廠生產線製造組裝,透過1萬8000公里的海運旅程,如期運抵來台。萬大中和線共採購19列列車,為鋼輪鋼軌形式,列車車體是不銹鋼材質,以4車固定編組方式連結,總長度約70公尺,設有108個座位,共可載客700人,列車車廂間設有車間走道,並採用減振車輪以降低列車行駛時的振動及噪音。雙北市長侯友宜與蔣萬安參觀首列車。(新北市捷運局提供) 侯友宜指出,萬大中和線計畫進度已達77%,全線隧道均已鑽掘完成,其中新北市段有8條潛盾隧道,目前僅剩LG05永和永平國小站至LG06中和站間拆除潛盾機,正在辦理出艙作業進行鏡面破除,預計今年底新北市段貫通完成,也期望2027年萬大中和線能如期如質完工。捷運施工的同時,也盡量將對市民的干擾降到最低,本市境內道路復舊作業持續進行,今年起開始站體結構回填,後續辦理公共管線、道路及人行道復舊作業,完工前會將全部道路復原完成,請施工單位配合復舊進度,滾動式檢討退縮施工圍籬,希望能按照規劃2026年底拆除圍籬還路於民,提供市民更良好的通行環境。萬大線首列車車廂內部。(新北市捷運局提供) 新北捷運局長李政安進一步說明,萬大中和線是中運量地下化捷運系統,全長9.5公里,路線串接雙北,從金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站,行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區,在新北市境內長5.7公里,設置5座車站及1座機廠,未來可以在中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線,未來通車後市民從中和高中到中正紀念堂通勤時間只需14分鐘,有效紓解中和、永和的交通壅塞現象,萬大中和線沿線市民朋友可以透過此線通達大台北都會區捷運路網的每個角落。市長侯友宜與貴賓們大合照。(新北市捷運局提供)

Read More

森林護管員甄試放榜!90名「森」力軍加入守護山林行列

記者陳建興/台北報導為加強守護山林及臺灣珍貴的生物多樣性資源,農業部林業及自然保育署113年第2次森林護管員甄試於今(11)日放榜,總計錄取90人,今年12月起將一同加入守護山林的行列,肩負起森林保育與資源巡護的重要使命。本次甄試到考457人錄取90人,錄取率19.69%;錄取的90位新進人員,平均年齡35.03歲,最年長56歲,最年輕22歲;學歷分布,大學以上者67人,占錄取人數74.44%;具原住民身份者20人,占錄取人數22.22%;女性錄取人數則為22人,占24.44%;展現森林護管員組成的多元性。林業保育署說明,本甄試是由該署統一命題,相關作業程序及規模比照國家考試,試務工作則由各出缺地區分署設置甄試委員會規劃辦理。甄試分為術科測驗、筆試與口試,11月9日先舉行術科測驗,包含騎乘循環檔普通重型機車及1,500公尺負重跑走;通過者,才能取得參加次日筆試與口試資格。本次甄試林業保育署首度放寬資格,只要具備高中以上學歷,不限科系,皆可報名參加,本次錄取人員學歷與背景相當多元,有歷史、廣告設計、餐飲管理、財稅、日文等非相關科系的考生,展現了不同學科背景的人員亦具備成為優秀山林守護者的潛力。另配合森林護管員執行勤務體力與耐力需求,術科測驗1,500公尺負重跑走,考生需自行負重20公斤背包(可背、抱、扛、提),男生於12分內、女生於13分30秒內走完或跑完,本次到考457人中,有380人通過測驗,占83.15%,而錄取的考生中,有僅花6分02秒就通過測驗者,展現出強健體能;而筆試試題除森林、自然保育及原住民族相關專業法規外,並結合實務命題,以增強森林護管員專業能力及對多元文化的理解。林業保育署指出,本次錄取人員,每月薪酬自32,296元起,未來依每年考核結果最高可逐級晉升至48,444元,明年也將依軍公教員工待遇調整情形調薪。此外,依其工作地點屬高山或偏遠地區,可再提高薪酬;執行森林火災救火、夜間埋伏攔查及山域事故救援等高風險勤務,並可依項目與級別、參與時數,支給山地巡護作業費,同時也有年終工作獎金、勞健保、勞工退休金、員工年度休假及未休畢慰勞假加班費等保障。這次錄取人員將於113年12月2日統一報到,接受為期一個月的專業與實務訓練,未來將與資深護管員共同巡護山林,執行森林資源經營管理、保育與陪伴山村部落及維護生物多樣性資源工作。此外,鑒於森林保護業務推展及人力需求,林業及自然保育署預估每年持續辦理招考,歡迎有志之士及早準備,共同投身森林保育的行列,甄試命題大綱及歷年考古題歡迎至林業保育署全球資訊網之「森林護管員甄試相關資訊」(https://www.forest.gov.tw/forestguardrecruitment)下載參閱。

Read More