台中港務分公司為提供安全無虞的船舶維修保養工作環境,斥資六千萬元進行新製塢門一座與塢門岸際設備整新。(記者陳金龍攝)
記者陳金龍∕台中報導
台中港船塢為中部地區唯一可提供萬噸級船舶維修之大型乾船塢,不僅作業容量足夠且周邊腹地廣大,更能支援船舶維修相關活動,台中港務分公司為提供安全無虞的船舶維修保養環境、提升維修品質並降低營運成本,斥資六千萬元進行「新製塢門一座與塢門岸際設備整新」,新製塢門已完成提供服務。
台中港務分公司指出,台中港船塢與舊塢門皆於六十七年八月建造,使用至今逾四十二年,長期提供中部地區足夠船舶維修能量,船塢目前運作方式是先關閉塢門阻斷海水;再利用抽水機將塢內海水向外排放,以達塢內零積水之狀態。
港務公司表示,由於舊塢門操作方式仰賴人力與機具進行排水作業,衍生之操作成本日益遞增,其附屬設施如帶纜絞機及塢門框等亦有老舊、效能降低等現象,為延續船塢服務船舶維修必要性及提升服務品質與降低成本,港務公司於一0七進行船塢整建工程,並於一0九年開始推動。
新製塢門與塢門岸際設備整新經費約六千萬元,新製塢門經財團法人中國驗船中心檢驗合格,並經嚴格測試,精準的電控設備帶來更安全的操作模式,全面提升一線操作人員之職安水準;同時三顆抽水馬達的設計,大幅縮短開關塢門的作業時間,提升作業效率與降低等待成本。