交通局車鑑會統計,許多交通事故發生,都是因疏忽、未注意而導致,建議駕駛養成「防禦駕駛」觀念。(記者林雪娟翻攝) 記者林雪娟/台南報導
台南去年發生近四萬起A1、A2(死亡和受傷)交通事故,其中送至車輛行車事故鑑定委員會協助處理案件近兩千五百件,根據車鑑會統計,大部分缺乏「防禦駕駛」觀念,只要加以注意,即可減少事故發生比率。
車鑑會主委謝昇毅表示,車禍事件中,九成與人的認知或判斷錯誤有關,其中六成是未注意車前狀況、未依規定讓車、未依號誌指示行駛等,且有六成車禍發生在交通路口,建議民眾行經路口時,應控制速度。
根據交通部統計,全國每十萬輛機動車輛死亡率,大貨車高達十七點五人、機車十二點十一人、小貨車及大客車約六人,顯見有「視覺死角」的大型車及「肉包鐵」的機車,相較其他車種,發生事故時,傷亡情形較高。
車鑑會從車禍事故鑑定中,發現絕大多數駕駛人因缺乏防禦駕駛觀念,未能提早一步做出相對正確判斷,只要慢、看、停,即能確保自身的行車安全。
所謂防禦駕駛,就是要在險惡條件或其他用路人犯錯時,能預見危險狀況,減少事故發生風險。依據交大運輸與物流管理學系教授吳宗修研究發現,行車或步行時,顯露自己、保持緩衝空間及預想他人動作,是防禦駕駛基本原則。
謝昇毅以日前發生在中華西路的大車轉彎,壓死機車族事件為例指出,大型車因車體構造易造成視覺死角,轉彎時會產生較大的內輪差,機車或行人應盡可能遠離大型車或與其並行、並排機會。
近月來頻傳大型車壓死機車或單車族,雖然政府今年一月份起強制規定大型車加裝「行車視野輔助系統」,列為定期檢驗項目,然有無裝設、裝設後是否打開,至今無法強制規定,也導致憾事頻傳。
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