台中區漁會昨日舉行漁民節慶祝大會,台中市副市長令狐榮達頒獎表揚模範漁民。 (記者陳金龍攝) 記者徐義雄/台中報導
台中鐵路高架化二0一六年通車,台鐵松竹站與台中捷運綠線松竹站共站,台中市政府規劃打通東光路至松竹車站,作為松竹後站聯外道路,設置車輛迴轉道,工程六日開工,預計十一月完工。
市長盧秀燕說,台鐵松竹站與捷運綠線共站,捷運通車後人潮大幅增加,台鐵松竹後站東光路尚未開通,民眾只能從前站進出,十分不便,透過打通工程配合周邊建設,包括舊社公園地下停車場、太原路地下道填平等,帶動地方發展。
建設局長陳大田說明,北屯區東光路為鄰接台鐵東側的計畫道路,各車站後站主要聯外道路,現階段開闢至太原站,分年分期編列預算,逐步打通東光路至松竹站;工程總經費兩億兩千多萬元,興建車輛迴轉道四十五公尺、寬三十公尺,增設松竹車站後站階梯,市府協調鐵路局於工程完工後,同步開放松竹後站,民眾通勤、接送行車動線順暢便利。
建設局表示,配合台中鐵路高架化,辦理後續交通作業,如沿線地下道填平、綠空廊道等,「北屯區東光路(軍福十九路口)計畫道路開闢工程」第一階段規劃先打通後站聯外交通,紓解前站尖峰時間的人流與車流。
記者徐義雄/台中報導
台中市長盧秀燕六日考察台中捷運綠線北屯機廠,化身「列車長」示範如何操作車廂內的控制台,即時與行控中心保持聯繫,維持穩定運行。盧說,預計八月初勘、年底通車。
盧秀燕化身「捷運綠線第一位列車長」,解說捷運綠線特色,包含最吸睛的馬卡龍色系坐椅;捷運綠線舒適、方便、快速又沒有紅綠燈,沿線經過市中心漂亮的公園,宛如在樹海上行走。
盧秀燕說,市府預計八月與北捷共同初勘,完成履勘後,年底就可通車,搭乘起跳價二十元、每兩公里增加五元。
捷運綠線延伸到大坑及彰化,可行性研究報告七月一日交通部審查後有條件通過,市府加緊腳步修正,讓交通部確認後轉行政院審查,市府希望今年底前核定。
捷運藍線綜合規劃七月十五及十六日辦理公聽會;捷運橘線六月舉辦可行性研究說明會後,民眾建議都會如實納入報告書,修正完成後爭取議會同意,預計年底提送交通部審查。