梧棲區安良港排水護岸改善應急工程完工模擬圖。 （記者陳金龍攝）　記者陳金龍／梧棲報導 　台中市梧棲區安良港排水整治工程二十九日動工，除完成永天橋至下莊橋護岸復建工程，也投入五千萬元展開台六十一線上游至永安橋間河段護岸改善應急工程，預計改善護岸、人行道長度二百七十公尺及周邊道路，新增兩處觀景平台與綠廊空間，預計明年五月底完工，讓海線建設再下一城！ 　昨日開工典禮副市長黃國榮、水利局長范世億、梧棲區長溫國宏、副議長顏莉敏、市議員王立任、陳廷秀、楊典忠，水利署第三河川局長白烈燑等人共襄盛舉。顏莉敏指出，辦理安良港工程，不僅提升防洪安全性，更美化周邊步道設施，讓民眾能沿著河岸欣賞美景。 　黃國榮說，安良港排水現況沿線護岸老舊破損，每逢豪雨易造成基礎淘空致護岸傾斜及路面崩塌破損，去年豪大雨造成永天橋至下莊橋護岸受損，市府投入四千八百萬元展開復建工程，已於今年四月完工。後續獲經濟部水利署核定補助經費三千九百萬元，市府自籌一千一百萬元，經費共五千萬元，工程除提高防洪標準、改善護岸及人行道外，並新增二處觀景平台及綠廊空間，提供民眾休憩空間。 　范世億表示，鑑於安良港排水整治經費龐大，市府將採分年分段執行，目前已投入九千八百萬元辦理改善，後續將持續辦理台十七上游至安南橋治理工程，經費三千九百萬元，已進入設計階段，預計今年十一月發包。

后里區公所主辦的「燕邀后里美食觀光產業宣傳活動－后梨平安千人宴」活動說明會，立委楊瓊瓔說千人宴的十二道佳餚菜單「花香翡翠魚翅羹」美味可口，歡迎大家來做伙。 （記者陳榮昌攝）　記者陳榮昌／后里報導 后里區公所主辦的「燕邀后里美食觀光產業宣傳活動–后梨平安千人宴」活動，二十九日辦說明會，區長賴同一表示，受疫情影響，延至八月十五日開桌，即日起報名訂桌，每桌只要五千五百元就可以品嘗到后里在地的美食。 后梨平安千人宴活動由賴區長主持，立法委員楊瓊櫻，市議員陳本添，王朝坤，民政局副局長徐照山，秘書處副處長李政峰，神岡區長劉汶軒，區內各里里長等人士應邀列席。 后里區公所主辦的「燕邀后里美食觀光產業宣傳活動－后梨平安千人宴」活動說明會，立委楊瓊瓔說千人宴的十二道佳餚菜單「花香翡翠魚翅羹」美味可口，歡迎大家來做伙。 （記者陳榮昌攝） 餐宴美食由后里東達餐廳辦理，由來賓逐一上場介紹千人宴的菜單，為梨果鮮味沙拉、花香翡翠魚翅羹、花開富貴拼盤、眾神保庇佛跳牆、后里蝦米糕、魚躍后里砂鍋魚頭、豬事吉祥肋排、后里平安炒三鮮、花現養身雞湯、紅運當頭元蹄、吼哩甜在心冰品及后里在地特色水果等十二道料理，再送一份后梨平安發精緻伴手禮，是日餐宴用餐同時欣賞精彩的表演節目。 千人宴結合台中購物節活動限量一百桌，訂完為止，燕子市長邀請大家來后里呷辦桌、聞花香、看表演、平安發，凡訂桌成功的民眾，於后里轄區內任何一家合法店家消費金額達五百元，於千人宴活動報到時，可憑消費發票或收據，兌換五百元一０九年度蔬果產業文化活動現金抵用券，每桌限兌換一次，現金抵用券可使用至八月十六日。

邱坤輝曾擔任1964年東京奧運聖火主火傳遞員。 （社會局提供）　記者徐義雄／台中報導 　台中市政府舉辦模範父親表揚，今年六九八位爸爸獲選，考量防疫，取消大型公開表揚典禮，陸續於全市二十九區，由各局處首長及區長頒獎表揚。社會局長彭懷真二十九日前往曾擔任一九六四年東京奧運聖火主火傳遞員的邱坤輝家中，頒贈模範父親獎牌。 彭懷真表示，八十三歲的邱坤煇，年輕時是一位出色的運動員，離開體壇後到大甲高中擔任體育組長，榮獲亞洲田徑錦標賽撐竿跳亞軍、擲標槍季軍等佳績；七十九歲寶刀未老，參加二0一六年亞洲盃錦標賽，榮獲常青田徑男子撐竿跳銀牌。 模範父親表揚，前奧運聖火傳遞員邱坤煇獲獎。 （記者徐義雄攝） 彭懷真指出，家庭生活方面，邱坤煇與太太鶼鰈情深，婚後育有四名孩子，教育子女以身作則。退休後投入關懷社區老人，參與慈善關懷工作，是一位可敬的模範長輩。 配合父親節，社會局「社會有愛 溫暖臺中」官方臉書粉絲頁舉辦「看故事 抽好禮」模範父親系列活動，陸續刊登四則模範父親故事，留言者有機會獲得精美小禮物。

明道中學參加台灣青年學生物理辯論競賽榮獲銅牌。 （記者黃俊昇翻攝） 記者黃俊昇／烏日報導 今年台灣青年學生物理辯論競賽，全台共有十七個高中隊伍參加，台中市明道中學首次跨高中部、國際部合作，近二十名同學經過培訓、甄選，最後派出五名高一選手參賽，獲得團體組銅牌的佳績。 台灣青年學生物理辯論競賽是由國立台灣師範大學物理系及徐有庠紀念基金會聯合舉辦，全程以英語辯論，參賽團隊除了物理學科知識外，更考驗團隊合作、思辨能力，以及英語表達簡報。而在競賽過程中將挑選出表現優秀學生，代表台灣九月份參與第三十三屆國際青年物理學家辯論錦標賽。 今年國際部首次參賽，黃昱翔、林仲羲兩位同學都對物理有興趣而決定參加挑戰。高中部邱泓斌、莊婷馨、葉睿泓同學，則是數理實驗班的學生，其中葉睿泓則是學校生物基因工程競賽團隊成員，他表示，需在短短十二分鐘內組織邏輯架構並回答辯方，在比賽過程中邊做邊學習，經過四輪比賽後，吸收到不少對手的辯論技巧。 指導老師江長屹老師從去年開始帶領學生參加此競賽，雖然比賽門檻高、不易入門，過程中需要提出完整的實驗報告，並用流利的英語表達，不僅物理能力增加，更是全方位的提升，值得挑戰。 校長汪大久表示，這項物理辯論競賽，受到台灣多所大學的重視，也是同學自我成長的好機會。明年學校也將與彰師大物理系吳仲卿教授合作，引進更多大學資源，計畫長期栽培物理辯論人才。

半線新芽青年營活動將於八月一日和二日在員林市紅樓商旅登場。 (記者吳東興攝)　記者吳東興∕員林報導 　邁入第五年的半線新芽青年營活動，將於八月一日和二日在員林市紅樓商旅登場，承辦的立委陳素月呼籲彰化在地青年踴躍參加，增進青年國際觀及對故鄉的熱愛，甚至燃起對公共事務和社會改革熱情和活力。 　昨日在紅樓商旅說明青年營舉辦意義和議題等訊息，由埔心鄉長張乘瑜主持，與會人士有立委陳素月、黃秀芳、陳秀寶，前縣長魏明谷、民進黨青年部主任蔡沐霖，行政院中辦副執行長洪宗熠、小英之友會祕書長陳道明、青年代表陳子賢等。 　陳素月說，台灣防疫成績有目共睹，更獲得國際媒體評鑑第一名，因此青年營將邀台大公衛學院院長詹長權返鄉與青年學員分享防疫心得，及展望後疫情時代台灣公共衛生所面臨到的挑戰。還邀請台灣織襪公會理事長魏平儀分享台灣織襪產業演進及成功經驗。 　戶外課程方面，今年要帶領青年朋友走訪田中老街，透過多爸米倉教室執行長許名勝解說，讓學員見證日治時期縱貫鐵路完工後，台灣中部重要貨物集散中心發展過程，另外也要走訪甫落成的田中氣象站。 　張乘瑜說，今年青年營師資陣容除詹長權、魏平儀、許名勝外，還有彰化磺溪協會前理事長楊子賢、青年律師邱子庭、民進黨青年部主任蔡沐霖等人分享經驗。 　 　

優勝履歷公開展示，致勝關鍵不藏私。 （記者黃志炫攝） 記者黃志炫／台中報導 勞動力發展署中彰投分署青年職涯發展中心所舉辦的履歷競賽，中文履歷組與影音履歷組分別由台灣大學畢業生鄭邱方與朝陽科技大學三年級學生許家馨獲得。 中彰投分署所屬青年職涯發展中心，為了讓青年朋友在就業前準備好履歷資料，自一０五年起連續四年辦理履歷徵件比賽，並將得獎作品輯提供中彰投大專院校，讓更多青年學子觀摩參考，在履歷中展現自己的特色優勢，今年競賽共吸引全國十五至二十九歲青年超過四百人參賽。 今年中文履歷組與影音履歷組分別由台灣大學畢業生鄭邱方與朝陽科技大學三年級學生許家馨獲得，以履歷內容完整豐富，獨具自我特質，處處展現自己的專業及才華等關鍵特色奪冠；影音履歷組獲得第二名佳績的林珊妤，目前正就讀輔仁大學四年級，同時也是今年青年職涯發展中心錄取的TCN網路電視台主播，可從她主動積極參與活動的態度，充分感受林珊妤對於媒體工作的嚮往。 擔任評審的資深經理魏美惠建議青年朋友，個人履歷以圖像式呈現，可讓面試主管在有限時間內對應試者的優勢一目瞭然，另附上個人職業適性分析，可提高職務媒合機會。同樣擔任評審的人資部經理張宜菁則建議，影音履歷的製作，應選擇光源充足且收音品質良好的環境，加上字幕以提高影片品質，會有更佳的視聽效果。

關於「讓路輕軌」台鐵火車不進基隆的爭議，市長林右昌強調這是「張冠李戴」的說法，火車不一定要進到市中心的基隆火車站。 （記者楊耀華攝）　記者楊耀華／基隆報導 　關於「讓路輕軌」台鐵火車不進基隆的爭議，市長林右昌二十九日強調這是「張冠李戴」的說法，現在跟過去只能到火車站搭火車的情況完全不可同日而語，輕軌捷運無論在效率或速度都會比台鐵來得好，希望大家在談基隆建設的時候能用正向看待，避免造成資訊的扭曲並且讓市民混淆。 　林右昌表示，台鐵目前狀況讓大家比較不滿意，例如誤點的狀況始終沒有辦法解決，像區間車在八堵、七堵站必須停等對號快車，基隆到台北的路廊是完全沒有辦法再增加運量，這也是長久以來大家都理解的狀況，基隆輕軌捷運有專屬路權，加上捷運的特性就是起步快、停車快、準點率高，效率一定會比現在的台鐵好，更是改善整個基隆到大台北地區交通軌道運輸最好的方案。 　林右昌指出，輕軌運量現在已規劃到中運量，而且現在交通部、基隆市、台北市、新北市已經有共識，終點站應該要設在南港高鐵站這個三鐵共構轉運站，對於基隆未來轉乘與交通其實會比現在便利非常多；林右昌強調，現在基隆到台北非常方便，有二０八八、─０八八、─五七九等路線城際快捷公車可以坐，跟過去大家一定要到火車站坐火車、只有單一選擇的情況完全不可同日而語，把過去情境、時空狀況拿來現在談，這在資訊上有很多的扭曲也會讓市民產生混淆。 　至於有人說「火車不進基隆」林右昌說，認為這是「張冠李戴」，火車不一定要進到市中心的基隆火車站，八堵跟七堵本來就是重要的轉運中心，包括安樂區、暖暖區及七堵區的民眾，本來就是在七堵跟八堵轉乘，至於其他區的民眾有快捷公車的選項，也不一定要到基隆火車站。 　林右昌指出，據統計在快捷公車上路之後，到火車站的搭乘人數已經降為過去的三分之一，希望大家要用客觀且符合現狀的需求來描述，不要用似是而非或存在過去的使用方式來設想現在或未來。 　對於林右昌的說法，前立委謝國樑回應指出，當初基隆市政府在爭取輕軌的時候，大多數民眾是沒預期到必須用台鐵換輕軌，而將台鐵基隆站廢掉以後，等於將基隆市中心阻隔在整個台鐵路網之外，造成民眾的不便是肯定的，這也是民眾反彈的主要原因。