促轉會:威權時期7成法官有黨籍

 記者黃必成/台北報導  促轉會主委楊翠二十六日在立法院指出,威權統治時期的法官中,擁有黨籍者約占七成;在清威權象徵方面,中央機關已清除近七成蔣中正銅像等。  立法院司法與法制委員會昨日邀請促轉會就司法機關落實轉型正義,進行專題報告,並備質詢。  楊翠表示,在威權統治時期,曾經擔任法院院長、公懲會委員長的一百一十九名法官中,共有八十三人擁有國民黨籍,約占七成。促轉會在訪談中也得知,國民黨在司法官訓練所、法院內發展黨組織。  針對威權象徵的處理進度,楊翠指出,扣除國防部、國軍退除役官兵輔導委員會,中央行政機關已有將近七成的清除比例。  時代力量立委邱顯智表示,總統府、立法院、國防部、文化部、國發會及故宮博物院等六個機關的威權象徵處置進度「掛零」,又以國防部待處理的數目最多。  楊翠指出,促轉會與國防部、退輔會協調的過程中,發現兩單位訴求歷史情感,表明有特殊歷史因緣,促轉會會提出多元處置方案,將持續溝通。

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盤中零股交易上路 台積電三冠王

 記者陳建興/台北報導  盤中零股交易二十六日上路,台積電在盤中零股成交股數、成交筆數及成交金額三項統計中居冠,買氣最高;股王大立光則在成交筆數及成交金額排名第二,盤中零股交易新制明顯吸引小資族積極擁抱台股權王及股王。  根據證交所盤後統計,台股盤中零股交易首日,成交股數以台積電二十六萬六千零四十一股排名第一,其次為玉山金二十萬八千三百二十二股、敦泰十七萬零一百四十股、長榮十六萬三千零二十八股、元大高股息十四萬四千六百零四股;其他六至十名熱門標的包括第一金十二萬二千零六十股、台泥八萬九千九百六十三股、聯電七萬七千三百三十二股、合庫金七萬五千六百股及鴻海七萬三千六百四十六股。  而成交筆數以台積電以七千九百九十二筆居首、大立光二千三百九十七筆居次,玉山金一千三百二十九筆、元大台灣五十的一千一百一十六筆居三五名;以成交金額來看,台積電以一億二千零五十四萬二千一百零三元高居榜首,大立光以六千四百三十五萬零四百四十五元排名第二,聯發科成交一千一百九十八萬一千五百七十元第三。  為關心新制實施首日交易系統運作情形,台灣證券交易所董事長許璋瑤及總經理簡立忠,盤中也親赴證交所板橋機房視察盤中零股交易撮合系統運作情況;證交所指出,盤中零股交易制度順利實施,可增加投資人盤中交易時段買賣零股管道。

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蘇:NCC獨立運作 外界不應干涉

 記者黃翠娟/台北報導  行政院長蘇貞昌廿六日表示,獨立機構NCC依法行使職權、獨立運作,外界不應該多所干涉批評,政府不會干預。  蘇貞昌說,審查中天不是關不關台的問題,而是執照到期,看這個電視台視頻有沒有違法,有沒有做到它設台的本意跟條件。 獨立機構NCC依法行使職權、獨立運作,外界不應該給予任何干涉批評。NCC的委員都是學有專精,都是經過立法院同意就任,他們會依法行使職權,對於相關頻道到期是不是讓它繼續延期等,都會進行最公正的審理。

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江啟臣:NCC不要變成髒兮兮

中天新聞台換照聽證會登場,神旺投資董事長蔡衍明親自出席。(中央社) 記者黃必成/台北報導  針對中天新聞台換照一事,國民黨主席江啟臣二十六日呼籲,NCC不要讓政治力介入變成「髒兮兮」,民主最重要的就是新聞與言論自由,關閉監督政府的媒體,台灣民主還有未來嗎?  國民黨革命實踐研究院長、台北市議員羅智強從昨日起,租用公車廣告共計六十天,共計有二十台公車將繞行台北,力挺新聞自由。他昨日並與江啟臣共同現身在公車站。  江啟臣呼籲「NCC不要變成髒兮兮」,有行政干預或高層在旁邊講東講西,如何叫民眾相信NCC可以獨立公正,就媒體的表現或營運做出公正的裁量?  江啟臣表示,包含蘇貞昌在內,過去有太多對NCC有指點的情況,甚至前NCC主委詹婷怡都因為蘇的指點而主動請辭下台,紀錄斑斑可考。  江啟臣質疑,總統府前陣子「可以幫忙處理中天」的密件外流從未解釋,NCC委員如何派任、背景為何?都未做說明,現在卻反過來質疑人民,這樣的政府還能信任嗎?這就是一黨獨大的後果。  羅智強表示,昨日正好是NCC對中天新聞台召開聽證會,十二月初會有結果,他強調不是為中天發聲,而是為新聞自由發聲,如果關了中天新聞台,下一個被封口的就是新聞自由與言論自由。  羅智強指出,前總統陳水扁任內沒有關TVBS,前總統馬英九任內沒有關三立,希望民進黨記取前輩們開創台灣新聞自由與言論自由的努力,他也想向行政院長蘇貞昌說,不要當關新聞台的民主罪人。

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國民黨籲政府增兩岸貨運航點

 記者黃翠娟/台北報導  國民黨大陸事務部二十六日表示,現階段旅遊泡泡尚不成熟,但政府可以先考慮在兩岸間擴增貨運航點,同時,建議擴增後的兩岸貨運航點,可以做為明年春節台商返台包機的航點,該部門提醒,離農曆春節只有三個月,再不規畫,數十萬台灣民眾返家過年的願望又將落空。  大陸事務部強調,旅遊泡泡現在還不成熟,但是希望政府早做擴增兩岸貨運航點的研究,未來各項條件具備時,可以適時上路。  大陸事務部說明,在這波新冠肺炎疫情的衝擊中,相較於其他國家和地區而言,台灣算是防疫相對成功、而且整體經濟損失較不嚴重的。然而,還是有不少人受到相當大的影響,特別是必須往返兩岸討生活的個人,以及受到疫情打擊的旅遊業。  該單位進一步指出,面對可能夾雜著流感而捲土重來的秋冬第二波疫情,政府不可能一直用邊境管制的方式來因應,否則即使疫情控制住了,台灣也要付出很大的代價。 他們認為,從長遠來看,旅遊泡泡是國境管制恢復正常必走的第一步。號稱防疫第一名的台灣,沒有理由落後。政府應該拿出超前部署的精神,規畫旅遊泡泡各種問題的解決方案,付諸國民討論,為未來國境開放做充分準備。 大陸事務部認為,現階段旅遊泡泡尚不成熟,但政府可以先考慮在兩岸間擴增貨運航點,因為貨運與疫情無關,而且目前兩岸貨運費用大幅上漲,擴增航點可降低企業負擔,可讓更多本國業者分享兩岸貿易的果實,有利無弊。  大陸事務部解釋,運用擴增後的航點,還可作為春節台商返台的包機網絡,既有經濟價值,更滿足人道需求;現在離農曆春節只有三個月時間,如果再不展開規畫,數十萬台灣民眾返家過年的願望又將落空。  昨日傍晚,大陸事務部針對上午「開放」超前部署的建議案,再做補充,該單位澄清,他們的主張是擴增兩岸貨運航點,這是交通部六月就提出來的構想,但被陸委會否決,他們希望政府再次考慮。  大陸事務部並表示,建議擴增後的兩岸貨運航點,可以做為明年春節台商返台包機的航點。這是提供台商返家過年更便利的交通方式,和要不要隔離沒有關係。 大陸事務部也呼籲政府,應該遵循專家學者的意見,建立檢疫保護程序、採購足量的疫苗,以及建置足夠的冷鏈儲運設備,如此一來就能安心的逐步開放。否則如果只是長期的封鎖國境,那是沒有未來的。

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萊豬公聽會 前現任農委會主委鬥法

 記者陳建興/台北報導  立法院二十六日舉行萊豬公聽會,農委會前任及現任主委正面交鋒;前農委會主委陳保基質疑,公告動物禁藥又訂進口許可,這是違法的,而且此例一破,未來談判就很麻煩。現任主委陳吉仲則回應,按照動物用藥殘留標準第三條規定,只要農委會沒有核准國內使用的動物用藥,可僅適用進口肉品部分,這有相關規定依據來訂安全容許量。  受邀出席公聽會的陳保基質疑,為何訂了禁藥又訂進口許可,因為根據動物用藥品管理法第五條相關規定,國內明確宣告萊劑為禁藥,若是禁藥就不可以訂定進口許可,而且此例一破,未來談判就很麻煩;此外,陳保基建議,應落實查廠作業、完善相關追蹤系統。  前農委會主委林享能認為,這次的開放宣布太突然,各部會無所適從,而且如果是為了國家重大利益,但到目前為止,他看不到是為了哪個重大利益,而要犧牲國人健康與養豬產業。  台大農業經濟系退休教授吳榮杰則呼籲,政府應加強對進口豬肉的邊境查驗與產地標示稽查,並建立進口豬肉的流向管理機制;台大醫學院毒理學研究所教授姜至剛表示,風險溝通必須要站在民眾關心、科學家實證的結果下來進行,希望政府重新建立更完善的風險分析食安系統。  這場公聽會非採即問即答方式進行,陳吉仲在學者專家發言後,做綜合回應。  陳吉仲說,各界對政府開放萊豬有什麼不滿,他都樂意親自到場溝通;對於陳保基提到的程序合法性問題部分,按照衛福部的動物用藥殘留標準第三條規定,只要農委會沒有核准國內使用的動物用藥,可以僅適用進口肉品部分,這有相關規定來訂安全容許量。  對於查廠部分,陳吉仲說,針對高風險物質,農業委員會動植物防疫檢疫局都會配合衛福部,固定的、而且重要的例行性查廠工作,每年都會做。  此外,多名與會學者專家關心一百億元的輔導養豬產業基金,有沒有辦法具體執行;陳吉仲說,農委會提的中長程計畫,不只是百億元,而是將近一百三十億元,只要行政院核定後,行政單位絕對會依照相關規定去執行。  至於邊境管理部分,陳吉仲說,農委會已跟衛福部討論過,農委會會責無旁貸,進口的豬肉、豬雜碎,會加強管制,而豬內臟的豬肝、豬腎會專門處理;此外,這次開放並沒有全豬開放,像是豬血就沒有開放。

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北市再增三夜市 通過食安認證

 記者陳建興/台北報導  夜市美食是吸引遊客來台北觀光的一大誘因,觀光夜市攤商也有國際認證的米其林加持,為食安把關。自一0七年全國首創夜市專屬的「食品安全微笑標章」,今年完成「雙城街夜市、大龍夜市及延三夜市」等三處夜市,共計九十二攤夜市攤商通過認證,獲得食安微笑金質獎或銀質獎標章。  台北市已陸續完成「華西街夜市、士林市場、寧夏夜市、遼寧夜市、南機場夜市」等五處夜市,今年再完成「雙城街夜市、大龍夜市及延三夜市」等三處夜市。台北市政府衛生局表示,食安自治條例以「市民參與」、「資訊透明」及「安心外食」三大面向為主軸。  為達成市政白皮書承諾市民夜市安心外食的施政目標,台北市衛生局自一0七年推動台北市觀光夜市「食品安全微笑標章」認證,至一0八年已完成「華西街夜市、士林市場、寧夏夜市、遼寧夜市、南機場夜市」等五處夜市,今年續推動至「雙城街夜市、大龍夜市及延三夜市」三處夜市,共計九十二攤夜市攤商通過評核認證(八十六攤金質獎、六攤銀質獎),通過率達百分之九十七點九。

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潛艦國造 相關技術載台到位

 記者陳建興/台北報導  立法院外交及國防委員會二十六日上午先到高雄考察潛艦國造,下午則在立法院針對施工藍圖細節舉行秘密會議。召委王定宇說,潛艦國造已「度過深水區」,包括相關技術、載台等設備均已到位;軍方人士也證實,潛艦專用廠房十一月初將正式完工,象徵潛艦進入建造里程碑。  國軍推動潛艦國造,專用廠房去年五月九日在高雄動工,當時總統蔡英文、國防部長嚴德發等人均出席,現場不僅首度公開擁有X型尾舵構型的潛艦國造原型模型,海軍也出動劍龍級海虎潛艦在高雄港以動態航行的方式經過會場助威。  軍方人士證實,潛艦廠房預計十一月初正式完工,接續潛艦製造正式開工,屆時將邀請蔡總統出席,同時也象徵潛艦進入建造的里程碑。  立法院外交及國防委員會召集委員王定宇在秘密會議後受訪表示,朝野立委聽取秘密會議報告後,對於潛艦國造都相當有信心。  他指出,針對潛艦國造共有三次在立法院的秘密會議,首次是針對潛艦「構型」,第二次是關於「商用設計合約」;這一次則是針對「施工藍圖」,也是造艦前最後一次秘密會議。  潛艦與水面艦最大差別,在於設計圖必須在施工前完全確定,並確定三區裝備(紅區、黃區、綠區)配重比等重要細節;下次舉行秘密會議會是在二0二四年潛艦下水前,因此在二0二四年以前,立法院會監督潛艦的施工進度,並要求軍方報告造艦進度。  潛艦國造所需零組件分為紅區、黃區、綠區三類,「紅區」是指國內無研製能力,須向外尋求援助的技術,包括戰系、柴油主機、魚雷、飛彈系統等,而目前均已取得輸出許可;「黃區」為困難取得、但有自製潛力的零件;「綠區」則為可自行生產的設備。  根據國防部公開預算書,潛艦國造第二階段原型艦籌建計畫總金額達新台幣四百九十三億六千一百七十萬元,全案預計二0二五年完成。  根據規劃,原型艦預計最快二0二四年第三季下水,二0二五年交艦給海軍實施各項測試。

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勞動部新數據:無薪假人數微增

 記者黃必成/台北報導  勞動部二十六日公布最新一期減班休息(無薪假)數據,實施事業單位家數共六百五十五家、人數一萬三千一百八十四人,相較上一期微幅增加。其中台南某金屬機電業有四百人停止放無薪假,相互抵消後人數增幅不大。  勞動部昨日無薪假統計,結果與上期公布的實施家數六百二十四家,實施人數一萬三千零五十八人相比,新增加三十一家、一百二十六人,雖有微幅增加,但整體來說仍呈現下降走勢。  製造業為疫情衝擊下的無薪假實施重災區,目前共二百零七家廠商、八千二百八十七人被放無薪假,人數佔整體無薪假實施人數的六成二八。  批發及零售業有二百一十九家、二千一百零三人實施無薪假。運輸及倉儲業有四十一家、一千一百七十五人實施無薪假,多為航空公司、地勤人員。均較上期少量增加。  本期因台南某金屬機電業者停止無薪假,人數約四百人,另也有一家金屬機電業減少一百多人無薪假;其他增加人數大多是小型企業,家數增加但人數增幅不多。  勞動部官員指出,如果以月為週期觀察,看到連四次放無薪假的人數都呈現逐月下降,六月約為三萬人、七月二萬五千人、八月二萬人、九月一萬七千人,本月約一萬三千人,實施人數逐漸和緩。

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國1台南3出口改名 髮夾彎

高公局欲把永康交流道指示牌標示「台南北區」,又被網友罵翻。(記者林雪娟攝) 本報記者/綜合報導  高公局逕行更改國道一號台南三處出口標示,引發軒然大波,台南市長黃偉哲廿六日表示,更名未知會,看不出必要性且負評多、民怨高;連監委林國明及葉宜津都表示將提案調查。交通部長林佳龍表示,高公局應更從用路人角度以避免混淆,高公局則表示會與地方溝通、虛心檢討,回復原區名標誌。  高公局前天才發新聞稿宣告國一台南交流道出口預告標示指引,比照台北、高雄市改為路街名說明,將永康、大灣及台南交流道依銜接之路名標示為「中正北路、復興路、中山路」,但消息一出馬上遭民怨抨擊。  市長黃偉哲昨在議會答詢直言國道台南出口標示更改「怪怪的」,且臨時改名未知會地方,也看不出必要性,負評多、民怨高,他已請交通局向中央反映,不要讓台南市揹黑鍋,且整件事是「高公局請客、地方買單;中央改標、地方政府被罵」,希望改回或在路名前加上區名,以正視聽。 民進黨立委林俊憲表示,已與高公局局長趙興華溝通,要求以後不准再出現這種偷偷摸摸換指標的事件。林俊憲表示,服務處不斷接到選民反映,認為新指標霧煞煞。像是台南有十九條中山路,高公局把原本國道一號指標上的永康、大灣以及台南三個交流道指標改為「中正北路、中山路、復興路」,並對外宣稱說是「為了避免混淆」,真是越改越模糊,愈改愈混淆,完全忽視了地方用路人習慣。  監察委員林國明及葉宜津昨正巧在台南巡察並拜會市議會,議員林燕祝當場陳情高公局標示更名不當。林國明指稱,連他開車南下都差點迷路,此事將和葉宜津共同提案調查。 林佳龍表示,高公局同仁的出發點值得肯定,但可以更有同理心,站在用路人的角度更改,不要造成混淆。  高公局也表示,將依交流道所通往之行政區名,將原出口預告標誌標示「台南」地名調整為「台南北區」或「台南東區」;另相關「台南」之地名方向指示標誌,亦將維持或配合調整為「仁德」等具代表性區名。不過,高公局要加「區名」的消息一出,還是被網友罵翻,高公局表示,指示標誌內容擬定會再加強與在地溝通後,才會拍板及施作。

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