西濱快速道路二十一日發生兩死八傷重大車禍，警方查扣七車以釐清肇事責任。（記者劉春生翻攝） 記者劉春生∕雲林報導 西濱快速公路發生兩死八傷重大車禍，雲林縣北港警分局二十二日查扣七輛車以釐清是否涉及過失致死責任；至於網路流傳一名黑衣男子在車禍現場倒地又搖晃站起來，最後疑似被白色休旅車撞上；警方解釋，該男子為劉姓載瓦斯桶大貨車駕駛，車禍後疑因驚嚇過度精神恍忽停留在現場，但他幸運地並沒有被白色休旅車撞到。 警方表示，車禍現場共二十一輛車，其中十八輛有擦撞、三輛無擦撞，已由檢察官展開事故調查，未來將建請相關單位在西濱快增設濃霧警示器，提醒用路人濃霧時放慢車速、保持安全距離。 警方說，這是歷年來西濱快速公路最嚴重的車禍，因為西濱快的車流輛並不多，不常有車禍，此次是因濃霧造成行車視線不佳，能見僅僅五公尺左右，加上車輛未保持安全距離，才會在第一波四車撞擊後，後方又有十四輛車撞在起，將建議相關單位在西濱快增設濃霧警示器。 針對這起重大車禍，北港警方二十一日漏夜偵訊車禍現場駕駛等相關人員，初步研判為最前方的載瓦斯桶大貨車因故停於內車道，一輛銀色休旅車撞上其後車斗，隨後又有一輛白色休旅車撞上銀色休旅車後方，最後是一輛飼料大貨車從後追撞白色與銀色休旅車。 這四輛車連環撞後，引發後方大小車互相撞擊，其中十四輛車發生擦撞，三輛車則幸運閃躲過去，沒有受到波及，警方漏夜偵訊車禍現場相關人員，並根據行車記錄器進行研判，認為其中七輛車可能涉及過失致死刑事責任，已當場查扣查扣七輛車釐清肇責。

台灣國際勞工協會質疑逾期居留外籍移工重辦居留遭駁回。移民署22日說，對於疫情期間移工不慎逾期居留若未滿91天，已有相關協處機制，但協會所提3人均逾期300餘天，仍應依法辦理。（移民署提供／中央社） 記者周閩生∕台北報導 針對台灣國際勞工協會質疑移民署駁回逾期居留外籍移工重辦居留一事，移民署二十二日表示，移工在疫情期間不慎逾期居留未滿九十一天已有協處機制，但該協會所提及的三人均逾期居留超過三百天，所以仍應依法辦理。 移民署指出，依入出國及移民法規定，外國人逾期居留未滿三十日，其居留原因仍繼續存在者，可於繳交罰鍰後重辦居留。又為因應國際間疫情嚴峻，中央流行疫情指揮中心於一０九年三月十六日進一步放寬，移工逾期居留未滿九十一天，且聘僱許可仍有效者，亦可繳交罰緩後重辦居留。疫情期間，移民署於一０九年三月至六月推動「擴大自行到案專案」，逾期居留者如自行到案免收容、免禁止入國，並處法定最低額度逾期罰鍰二千元。 有關該協會說，因為仲介或雇主疏失導致三名移工逾期居留，不可歸責移工。移民署表示，外國人本有應注意自身居留效期的義務，如遇天災或其他不可避免之事變才有不可歸責情形。外國人居留延期除由本人申請外，亦可委託他人或移民業務機構代辦，不能因為受託人未辦妥而要求免責，仍應注意受託人有無辦妥，如有損害可向受託人求償。 目前全案三名移工均已逾期居留三百餘天，也分別向仲介、雇主提出求償，並已由地方勞政機關協調。移民署呼籲在台的外國人，務必注意居停留效期。至有關該協會及到場四位立法委員所提改善移工聘僱及居留之相關友善措施建議，移民署將擇期與勞動部再行研商，以維護移工權益。

台北地方法院審理三中案，二十二日以被告身分傳喚前總統馬英九（前）到庭，馬英九上午到達北院時，面對媒體詢問，僅回答「謝謝」兩字。　　（中央社） 記者黃必成∕台北報導 台北地院審理三中（中廣、中影、中視）案，二十二日首度以證人身分傳喚中廣董事長趙少康作證，釐清中廣買賣過程。趙少康受訪時指出，當初是以最高出價的十億元買下中廣，「還買貴了」，自己不是「馬友友」，前總統馬英九也未參與中廣交易。 台北地檢署偵辦三中案認定馬英九涉嫌賤賣，予以起訴。北院昨日上午開庭時除傳喚馬及中投公司前董事長張哲琛、前總經理汪海清，另以證人身分傳喚趙少康，庭訊進行到下午三時三十分結束。 趙少康受訪表示，三中案是政治起訴、欲加之罪，檢察官起訴證據很多悖離事實，不知道是數學不好還是故意的。 檢方指控趙少康以十億元買下五十七億元的中廣。趙少康指出，他以十億買的是媒體部分，另外四十七億元資產是要還給賣主，並先支付二億元訂金。 至於沒有一次付清十億的原因，趙少康說，當時因執照效期剩四年半，且ＮＣＣ曾說要收回音樂網、寶島網，一旦收回須退錢，若不退錢將來怎麼辦？後來果然寶島網、音樂網都被收回，證明當初的顧慮是對的。 趙少康並否認自己是「馬友友」，指馬英九是念台大法律系，自己是農工系，學院不同，且馬英九從沒找過他，他也沒找過馬，中廣交易是汪海清找他。 趙少康說，當時中廣三個出價者，中時前董事長余建新出六億多元、還是四億多元，前立委高育仁出八億多元，他出價十億元。有人說高育仁出十五億元，但其包括六億元的土地，他不要土地，只要媒體，因此他才是出最高價的。 開庭時，趙少康證稱，買中廣前看過財務報表，發現八十五年到九十五年的收入從十三億降到五億元，整整掉一半營收，一度猶豫，與中投議談後曾三次去函想解約，但中投不解約、不退錢。 趙證稱，交易合約是汪海清設計的，合約很複雜，包括股票必須質押、他名下的「好聽」等四家公司必須信託處理、股權不得再移轉，且中投可推荐董事監事等。 趙表示，九十五年初與中投談交易案時，原以為過程會快速完成，但交易條件一再改變，還須經主管機關同意，談到年底才簽約；他強調，十億元買中廣是經過合理考量，就連黨產會調查時，也認定中廣媒體值十億元。

國民黨主席江啟臣參與桃園大潭藻礁公投連署，呼籲國人搶救七千年藻礁。（翻攝自江啟臣臉書） 記者黃翠娟∕台北報導 國民黨智庫國家政策研究基金會二十二日舉行搶救大潭藻礁公投記者會，提醒第二階段連署即將在二月底截止，國民黨主席江啟臣除參與連署，並呼籲國人讓珍愛藻礁公投連署成案，大家一起來搶救海岸紅寶石七千年藻礁，用選票告訴政府，什麼才是人民期待的未來。 環團與桃園在地居民發起搶救藻礁公投，第二階段連署須於二月底前募集到三十五萬份，目前連署還缺二十多萬份。國政基金會昨日舉行「搶救大潭藻礁，台灣減碳政策檢視」記者會。 永續發展組召集人陳宜民說，近年來台灣飽受空氣汙染之苦，但為了減煤中油三接的興建計畫卻威脅到大潭藻礁生態，引爆民眾對政府決策有欠思考之憂慮，而發起搶救公投。桃園市長鄭文燦曾說希望藻礁自然地景能暫時指定為自然保留區，籲請鄭文燦加入搶救公投行列。名作家張曉風則痛批，蔡政府曾經認為保護藻礁是重要的，可是當政後又不同，這種破壞人類信任的行為，以但丁神曲來比喻，是要下到地獄的最下層去，因為人類跟人類之間可貴的就是一個信任。 江啟臣傍晚在臉書公布他參加連署的照片，他指出，桃園有一群夥伴，短短兩年多，辦理百餘場記者會，十餘場大型倡議行動，以及無數場的生態導覽，這些行動只有一個目標就是「拯救藻礁生態」，讓他們的下一代，甚至下下一代，都能見到現在所見海岸紅寶石大潭藻礁。 江啟臣說，第三天然氣接收站的開發要交付全民決定，目前距離公投成案的門檻還差很大一段，而連署的時間卻是一天一天的流逝，需要大家幫忙分享、轉傳、連署。 江啟臣細數，從七千六百年前，藻礁沿著桃園海岸緩慢生長，藻礁是海洋生物的完美棲地，現在已有近百種生物在此長居，包括保育類的柴山多杯孔珊瑚、綠蠵龜、台灣白海豚，豐富多樣的生態環境曾被譽為「生態伊甸園」，國際海洋保育組織「Mission Blue」更是將大潭藻礁列入全球數個「希望熱點」之一，因為民進黨政府主導的第三天然氣接收站的開發，現正備受威脅。 他呼籲，如同萊豬開放進口案，民進黨是個不願意與民眾溝通的政黨，若沒有足夠討論的情形下貿然開發，失去的藻礁再等七千六百年也不一定能長回來！他已經參與連署，把民進黨不願意溝通的政策都交付給全民，民眾會用選票告訴政府，什麼才是人民期待的未來，什麼才是全民的共識，政府不會溝通，他們就用選票跟他溝通！請大家一起連署，支持珍愛藻礁公投連署成案！