檢舉名人蘇寶蘭即將入監 今再因另5案判刑1年定讞

記者葉進耀/台南報導 台南的檢舉名人蘇寶蘭被撤銷易科罰金即將入監百日,17日再因妨害公務等5罪,各處4個月,合併應執行刑1年,得易科罰金,全案確定,不得上訴。 蘇寶蘭(55歲)於2019年12月至2020年4月間,被控濫訴警員瀆職、新冠肺炎期間鬧進健保署南區業務組等6個案子,先後被1名警員控告誹謗,及5個警分局移送妨害公務等罪,包括前年12月在安南區怡安路果菜市場和民眾發生爭執而咆哮,警方到場處理,蘇女因喝令警方逮捕對方未果,還嗆派出所長說:「我告訴你,我絕對讓你這工作不用做」;去年2月新冠肺炎防疫期間,蘇女因健保特約藥局販售口罩及不滿志工態度等問題,兩度鬧進健保署南區業務組,指著承辦科長大罵說:「你坐下來,我要知道你的處理流程是怎麼處理的,夠爛的科長,這麼爛的科長。」 後來,台南地方法院認蘇寶蘭蔑視體制,不得輕縱,所犯妨害公務執行及侮辱公務員等5罪,判刑8個月。蘇女不服提起上訴,檢察官也認為判太輕,也上訴請求改判較重刑度,最後,法官認為檢察官上訴有理由,認一審量刑過輕,撤銷改判較重罪刑。

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遊覽車撞山壁 6 死 39 傷

蘇花公路十六日發生遊覽車自撞山壁事故,傷亡慘重,警消馳往搶救。(宜蘭縣消防局提供) 記者林坤瑋、蔡琇惠∕綜合報導 搭載新北市新店區里民的遊覽車十六日下午四時許行經台九線蘇花公路一一五公里處時撞上山壁,車上四十五人,其中六人死亡、三十九人輕重傷。據游姓駕駛表示,事發當時踩不到煞車,真正原因仍有待警方調查。 該輛遊覽車載送新店復興里民前往花蓮進行兩天天一夜旅遊,車上包括遊客、司機、領隊、販賣物品人員共四十五人。昨天下午四時三十分北上回程時,在蘇花公路一一五公里處(東澳段),遊覽車突然偏向出車道撞上南下車道的山壁,左後側破了一個大洞,直徑約四公尺,多名乘客被撞擊力拋出車外,有人抱頭逃出破洞的車體,現場一片狼藉。 事故遊覽車左後側車體破了一個大洞,多人被拋出車外。 (宜蘭縣消防局提供) 據乘客表示,他們共有一百多名里民出遊,發生事故的是第三輛車,車輛在連續過彎的時候,於第一、第二個彎道速度就蠻快的,第三個彎的時候也很急,接著車輛就撞上山壁。 宜蘭縣消防局獲報,出動救災人車前往救援,並啟動大量傷病患機制。 游姓駕駛表示,事發當時踩不到煞車,沒有煞車力道;對於車內載了多少人,他無法明確回應。 林姿妙縣長陪同侯友宜市長一同關心傷患搶救狀況。(記者林坤瑋翻攝) 車禍發生後,宜蘭縣長林姿妙帶領社會處前往醫院探視,提供病患與家屬後續協助;新北市長侯友宜也在第一時間即致電林姿妙拜託務必全力搶救傷患,隨後並前往宜蘭羅東聖母醫院、博愛醫院及蘇澳榮民醫院慰問傷者。 蘇花公路發生遊覽車撞山壁的重大交通意外。(攝自鄭榮貴臉書) 同行的復興里長劉洪珠雖不在同一輛車上,但面對傷亡的里民家屬難過自責,一度下跪道歉。 宜蘭地檢署指出,已指派檢察官會同法醫師前往現場,晚間進行遺體相驗,已指示警方保全證據,游姓司機因受傷就醫,擇日進行訊問,釐清全案。 侯友宜晚間表示,將全力協助死者家屬善後。遊覽車肇事原因正由交通單位鑑定中,等鑑定結果出爐後,市府會從嚴追究責任。

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〈社論〉勞保基金僅靠政府撥補,絕非治本之道

行政院長蘇貞昌(中)曾信誓旦旦指出「政府若沒倒,勞保不會倒」,但至今沒有提出勞保年金改革方案。(中央社,資料照) 勞動部長許銘春日前在立法院進行業務報告,攸關全體勞工權益的勞保年金改革再度成為焦點,而許銘春則表示勞保年改沒有時程表,還要繼續蒐集各界意見、與工會團體溝通。由於勞保基金破產時程逐漸逼近,蔡政府遲未提出改革方案,許銘春的說法當場引發朝野立委不滿。以蔡政府的因應作為來看,目前僅靠每年撥補為數不足的預算為勞保基金「續命」,但此絕非治本之道,蔡政府仍應儘速提出改革方案。 根據勞動部勞保局委託辦理的二0一八年版勞保保險費率精算及財務評估報告(依據二0一七年十二月三十一日之財務狀況),勞保基金首次出現累積餘額負值的年度是二0二六年(即一般所稱「破產」),較二0一五年版預估之年度提前一年。主要原因之一,在於二0一四至一六年勞保實收費率百分之九至九點五,與平衡費率(永續經營)百分之二十七點九四差距太大,導致入不敷出、財務虧損擴大。 事實上,勞保破產問題早已浮現,馬前總統執政時於二0一三年提出改革方案,改革方向大致為逐年提高保費、拉長投保薪資計算時間、降低給付水準;在此之前,馬前總統即喊出「今天不做,明天就會後悔」,但二0一三年提出的改革方案卻遭立法院冷凍。二0一六年蔡英文總統就任,也喊出「現在不改革,馬上會後悔」,但至今五年已過,蔡政府依舊沒有提出改革方案。 不僅蔡總統知曉勞保基金破產危機,勞動部原本預訂去年年底之前提出改革方案,去年八月許銘春更「豪氣」地指出,「就算掉了烏紗帽都要做」,但之後改革方案就「只聞樓梯聲,不見人下來」,而「聽取各界意見」、「跟勞工溝通」,就成為勞動部面對勞保年金改革問題時的制式回答,外界仍始終看不到蔡政府推動勞保年金改革的決心。 行政院長蘇貞昌也曾信誓旦旦指出,「政府若沒倒,勞保不會倒」;負責推動年金改革的行政院政務委員林萬億,也強調政府撥補會繼續實現。的確,蔡政府去年撥補兩百億元,今年撥補兩百二十億元,甚至還表示每年可以撥補至少兩百億元,看來這是勞保基金的「續命丹」;但是,去年十一月許銘春在立法院坦承,每年撥補兩百億元確實不足,根據評估每年要撥補八百億至一千億元才足夠。顯見,蔡政府目前的撥補措施並非「續命丹」,頂多可稱為「安慰劑」。 觀察勞保局的統計資料,更可發現撥補措施僅屬杯水車薪、甚至無濟於事。二0一七年勞保基金首度出現年度收支逆差之後,年年出現短差;二0一七年收支短差兩百七十五億元,二0一九年短差兩百二十八億元,為這四個年度的最低值,去年暴增到四百八十七億元;甚至,預估今年收支短差更將達約七百億元。再以今年一月的資料來看,勞保局核付的勞保年金就達兩百五十四億元;亦即,政府今年撥補的兩百二十億元,在一月不但已經花光,而且還不夠。數據明白顯示,撥補僅是以拖待變,根本無法逆轉勞保基金一步一步走向破產的趨勢。 據統計,今年一月請領勞保老年年金人數已達一百四十四萬八千多人;一九五五至一九六五年,每年出生的四十至四十二萬人已開始進入退休潮,勞保基金的負擔勢必持續加重,勞保年金改革已不容一拖再拖!

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核四台中重啟? 馬辦火大駁斥

記者王超群∕台北報導 前總統馬英九辦公室十六日發表聲明嚴正駁斥「核四應在台中重啟」的說法,馬辦指出,馬英九一貫主張核四重啟、以核養綠,媒體斷章取義的報導,惡劣至極。 外傳馬英九認為核四應在台中重啟,馬英九辦公室表示,核四廠位於新北市貢寮區,與台中風馬牛不相及。此前馬英九赴台北地方法院出庭,行進間面對記者詢問「總統你怎麼看重啟核四」、「真會移到台中重啟嗎」馬英九僅回答「應該要」表示一貫支持重啟核四的態度,即進入法院,並未聽到後面的問題,記者卻斷章取義並作成新聞標題,報導馬英九認為核四應在台中重啟,非常惡劣。 馬辦表示,核四移到台中實屬荒謬,建於新北市的核四廠已接近完工,目前處於封存狀態,豈有任何可能移到台中。重啟就是在原地啟動,若異地而為,則是再建一座新的核電廠,根本是天方夜譚。 馬辦指出,為了轉移護藻礁議題,有部分信譽不佳的媒體人士,近日爆料所謂「核四移址台中」,還牽扯上對岸核電廠商,此等說法完全拙劣不通,除非執政的民進黨政府要在台中興建新的核電廠,否則有何可能能夠達成。對於綠營外圍刻意造謠、意圖抹紅,及部分媒體移花接木扭曲馬英九原意,馬英九辦公室嚴厲譴責,並呼籲勿再以訛傳訛。

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疫情未止 無薪假再增591人

記者黃必成∕台北報導 勞動部十六日公布最新一期減班休息(無薪假)的統計數據。目前全台共四百0三家事業單位、四千一百七十五人被放無薪假中,相較前一週家數與人數均小幅增加。 勞動部指出,截至十五日為止,共計四百0三家事業單位、四千一百七十五人實施無薪假,相較前一週的統計,增加三十六家、五百九十一人。 由於新冠肺炎疫情延燒仍持續國境封鎖,導致新增加無薪假實施人數多集中分布在運輸及倉儲業,與以旅行社通報為主的支援服務業,光是航空公司通報實施無薪假人數激增三百七十七人。 統計指出,運輸及倉儲業現有三十九家企業、一千三百七十三人放無薪假,增加六家、三百七十七人,其中兩家外籍航空公司通報人數分別達二百八十多、七十多人。 觀光旅遊業別中的支援服務業現有一百一十家事業單位、七百七十五人實施無薪假,這波通報實施無薪假新增廠商則多為旅行社。

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非隔離對象等採檢結果不能上班 將給予補償

記者黃必成∕台北報導 為避免新冠肺炎的疫情擴大,中央流行疫情指揮中心日前匡列對非隔離對象進行採檢,且要求在結果出爐前不得出門,引發這段期間是否給假、給薪的爭議。勞動部十六日指出,指揮中心已請疾管署研議相關的補償方式。 疫情指揮中心因應先前部立桃園醫院爆發群聚感染,要求部分人員必須採檢,但並未將這類人員列為居家隔離的對象,且要求必須配合採檢措施,在接獲檢驗結果之前必須留在家中、不可外出。 由於該規定讓這類人員,在等待採檢結果出爐前無法工作出勤,也因為不是特別條例中的隔離對象,因此不得申請防疫補償,造成這類人員的薪資損失,相關類似案例也引發後續給假給薪的爭議。 勞動部表示,目前的方式是先建議雇主採用「防疫隔離」註記的方式,至於金錢補償方面,雖然目前不能依照特別條例領取防疫補償,但指揮中心後續已請疾管署研究如何給這類人進行補償。

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繁星推薦1.6萬名額 今放榜

記者王誌成∕台北報導 一百一十學年度大學繁星推薦管道共六十八校參與招生,提供一萬六千一百十一個名額,十七日公告第一至七類學群錄取名單,考生可上甄選會網站查詢。 大學甄選入學委員會表示,根據大學繁星推薦招生簡章規定,考生須符合報名校系規定的學科能力測驗、高中英語聽力測驗等檢定科目標準,才能參加分發比序,第一分發比序項目為「在校學業成績」全校排名百分比,其餘分發比序項目包括學測單科級分、部分科目的級分總和等,由各系自訂。 委員會表示,一百一十學年度繁星推薦管道有六十八校參與招生,提供一萬六千一百十一個名額;繁星推薦分八類學群,第一類至第七類學群將於十七日於甄選會網站公告錄取名單。 委員會指出,繁星分發錄取生不得報名一百十一學年度個人申請招生,大學繁星推薦第八類學群包含醫學系和牙醫系,考生通過第一階段篩選後,還須參加第二階段指定項目甄試。第一階段篩選結果,通過篩選的考生須於四月十四日至五月二日期間參加各校系的甄試(面試),各大學將於五月十日前公告錄取結果。

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台鐵宜蘭工會鐵了心 清明照休

台鐵企業工會宜蘭分會理事長吳俊義十六日表示,雖交通部強調未來會兼顧合理薪資及輪休,但宜蘭分會清明連假拒加班的立場不變。(中央社) 記者林坤瑋∕宜蘭報導 台鐵企業工會宜蘭分會近二百名會員不滿上班制度改變、加班費減少,將在清明連假拒絕加班,雖交通部長林佳龍強調會兼顧合理薪資及輪休。宜蘭分會理事長吳俊義表示,目前已有二百名員工送出假單,今(十七)日依照原定計畫北上,表達訴求。 為落實週休二日,台鐵擬推動四輪三班制,但台鐵企業工會宜蘭分會近二百名會員憂心成為變相減薪,擬在清明連假集體休假、拒絕加班,屆時恐影響台鐵運輸,乘客權益勢必受影響。 交通部長林佳龍回應說,根據目前台鐵團體協約,相關輪班制度明年以前不會有變動,相關員工可放心,未來也會兼顧合理薪資及輪休。有關台鐵員工在清明連假時要依法休假,可能影響疏運,希望台鐵員工及工會配合交通部的清明疏運。 宜蘭分會理事長吳俊義說,台鐵在去年八月就打破過去既有輪班制度,不讓許多站務人員加班,導致相關員工每個月平均收入減少約新台幣九千元。林佳龍的回應雖讓宜蘭分會感覺到善意,但林佳龍未全盤了解實際情況;宜蘭分會發起請假連署至今,交通部、台鐵都沒人過來關心,宜蘭分會的請假行動目前不會停止,除非回歸過去的「二輪一例隔週休」。

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產銷失衡只會收購作堆肥 藍批農委會蹧蹋農民心血

國民黨文傳會副主委黃子哲批評農委會主委陳吉仲是撒幣、撒謊、撒野「三撒主委」。(中央社) 記者王超群∕台北報導 國民黨十六日指出,對於農產品產銷失調的問題,農委會的作法居然是補貼、收購、堆肥,以往農委會常提出的「過剩農產品加工」政策呢?顯然農委會只會花人民納稅錢做表面功夫,卻無能力從根本解決農產品供過於求的問題,蹧蹋農民的心血,根本是名副其實的「農萎會」! 國民黨文傳會主委王育敏、副主委王鴻薇、黃子哲共同召開「收購產銷失衡農產品作堆肥!農委會蹧蹋農民心血」記者會,國民黨指出,根據立法院預算中心報告,前年度「產銷調節緊急處理計畫」決算數達六點五九億元,不但是近五年來新高,且是當年度預算數一點五八億元的四倍多。 香蕉、椪柑及鳳梨等項目一再被列入產銷調節緊急處理品項的執行項目。到了去年度,農業發展基金的支出又因為處理農產品產銷失衡事件之預算編列不足,於年度結束時以超支併決算辦理四點五七億元,是原預算的近兩倍。 國民黨十六日召開「收購產銷失衡農產品作堆肥!農委會蹧蹋農民心血」記者會,批農委會無力解決農產品供過於求的問題,糟蹋農民的心血。(記者王超群攝) 馬政府執行的兩個年度產銷調節緊急處理計畫,僅各為七趴至九趴;但到了蔡政府時期即飆升數十倍,達到百分之七十五以上,甚至超過預算數的數倍,顯然蔡政府的農業政策失當,導致多數台灣農產品處於供過於求的狀況,卻未能建置完善的外銷平台或管道,難道蔡政府不需要負起責任嗎? 國民黨進一步指出,前年度辦理產銷調節緊急處理之農產品品項中,以就地掩埋做有機肥、送堆肥場製作及送養豬戶做飼料等多元循環利用方式處理者,包含甘藍、柑桔、鳳梨、番石榴、紅龍果、芒果、檸檬、文旦及生食甘蔗等九項,農委會美其名說是「多元循環利用」,但實際上卻是將農民辛苦耕種的心血當成堆肥或掩埋。 國民黨痛批,農委會拿納稅人的錢從事產銷失衡的調節,卻未將經費用在刀口上,所收購的農產品也未妥善利用,以往農委會面對農產品產銷失衡時都會提出「收購加工」的政策,但現在卻被發現收購後是遭棄置、掩埋、堆肥。農委會對於農產品產銷失衡的問題遲遲無法解決,唯一的處理原則就補貼、收購、堆肥,農委會難道不需要給農民一個交代?向社會大眾道歉嗎? 國民黨質疑,農委會做不好產銷調節的工作,遇到產量過盛的問題,先銷燬、做推肥,然後把責任都推給無辜的農民,農委會的工作好像只剩下養網軍、做文宣梗圖,卻連最基本的防範農產品供需失衡的工作都做不好,包括強化農產品產銷資訊平台、落實預警機制、調整市場產銷結構、提升外銷競爭力等。國民黨呼籲農委會應該回歸本業,從根源解決產銷失衡的問題、提升我國農產品的競爭力,才是讓我國農業長久發展的根本之道。

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踩藻礁藍綠交鋒 陳玉珍批鄭運鵬 只想黑立委

針對朝野立委視察大潭藻礁卻遭民進黨立委批評,國民黨團批蔡英文治國無方,縱狗亂咬人。(國民黨團提供) 記者陳建興∕台北報導 朝野立委前往大潭藻礁現因踩進藻礁引發藍綠交鋒,國民黨立法院黨團首席副書記長陳玉珍十六日回應表示,考察有事先申請,在場官員也表示可以走上去。 陳玉珍十五日安排不分黨派立委前往桃園觀音區大潭三接工程現場,考察藻礁保育和三接工程現況,但民進黨立委鄭運鵬卻在臉書發文批評。 國民黨立法院黨團昨召開記者會嚴正抨擊鄭運鵬不思保護藻礁,竟躲在考察團背後「黑」立委同仁,如同那種不認真讀書卻專門找同學麻煩的壞同學。 國民黨團針對民間環保團體護藻礁行動再度重申三點要求,首先三接工程立即停工;其次總統蔡英文、行政院長蘇貞昌公開宣示絕對遵守「珍愛藻礁」公投結果;蔡政府立即尋找三接替代方案,黨團將會持續針對考察藻礁座談會中環團與政府相關部門所提出的爭點進行追蹤。 陳玉珍也在記者會上還原當天的現場考察的情形時表示,實地考察有先申請,當場也有換膠鞋,走進藻礁時,經濟部官員也表示,可以走上去,所以一群人就跟著走到藻礁上,包含民進黨立委蘇巧慧等朝野立委。 陳玉珍指出,她沒有預料到會有立委不往前走,不去真正去觀察環境跟工程,而是在旁邊,好像在做筆記,準備要黑同學。 總召費鴻泰表示,蔡英文總統治國無方,放任一四五0、側翼環團打擊異己、抹黑、抹紅在野黨,一場藻礁考察行程,引出自甘淪為打手的綠委到處亂咬國民黨立委,實在令人感到遺憾。 書記長鄭麗文表示,這次衛環委員會排定前往三接工程區考察藻礁生態現況,目的在於讓環團與政府部門面對面進行溝通、討論,先不論環團政治背景如何,但是保育自然生態、保護世界級稀有七千年珍貴藻礁的心,國民黨團跟他們是一樣的。

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