台中港三十七號重件碼頭竣工，可同時靠泊２至３艘風電工作船。（記者陳金龍攝） 記者陳金龍∕台中報導 台中港務分公司與沃旭能源公司合作興建台中港三十七號重件碼頭六十公尺，並於九月三十日竣工，未來沃旭能源公司將併同已向港務公司承租之三十六號碼頭共計四百公尺碼頭岸線，作為其大彰化東南、西南及西北風場之預組裝碼頭基地，同時可靠泊二至三艘風電工作船，增加其工作效率。 台中港務分公司指出，配合離岸風電發展政策作為離岸風機施工組裝碼頭母港，自一０四年即著手進行風電重件碼頭之評估與規劃，陸續改建既有碼頭，並新建重件碼頭，目前已提供台中港二號、五Ａ、五Ｂ、三十六號、一０六號、一０七號等六座重件碼頭，供離岸風電開發業者使用，現與沃旭能源公司完成台中港三十七號碼頭六十公尺合作興建案，亦有利於未來離岸風電發展之整體使用量能。 台中港務分公司表示，面對今年經濟部公布之離岸風電第三階段區塊開發政策，預計一一五年後，每年將有一點五ＧＷ開發容量，目前依據能源局提供資料，單一風場開發規模約五百ＭＷ，港務公司已依此盤點三個預組裝基地，並搭配碼頭鄰近土地供風電業者使用，未來也將保留彈性擴充的因應機制，持續提供優質離岸風電港口基礎設施，並協助推展離岸風電相關業務，為國家發展綠能打造最堅強的後盾。

中二選區立委補選候選人顏寬恒昨日在沙鹿區中山路、台灣大道七段路口拜票。（記者陳金龍攝） 記者陳金龍∕台中報導 網軍議題沸沸揚揚，台中第二選區立委補選候選人顏寬恒表示，執政黨養網軍是不爭的事實，大家都清楚的，行政院長說政府沒錢養網軍，也不必養網軍，是天大笑話，院長騙神也騙人，現在民進黨內部的人跳出來說話，說民進黨內部派系網軍肆虐、到處攻擊，其實受害者最清楚，到底網軍最大的供應者是誰？就是政府。 針對行政院長蘇貞昌表示政府沒錢養網軍，顏寬恒諷「院長騙神也騙人」。（記者陳金龍攝） 顏寬恒昨日上午七時二十分就到沙鹿區中山路、台灣大道七段路口拜票，顏寬恒受訪時表示，執政黨用網軍是不爭的事實，大家都很清楚，但是行政院長說，民進黨沒有錢，政府沒有錢，政府沒有養網軍，這是天大的笑話，沒人會相信，「院長騙神也騙人」。 有支持者呼籲選民不要收看電視新聞，顏寬恒回應說，近來不實的報導，對於選舉操作，惡意抹黑、貼標，在民間流傳很久，支持者非常擔心，因為對手陣營有超過百分之九十的媒體，不管是主流媒體、線上或者網路，都有絕大的優勢，所以，他們認為說這些報導都很偏差、而且不公正，已經對我們造成很大的影響，而且沒有監督、約束的力量，他們認為報導是不可信的。 顏寬恒表示，現在連自己內部的人都跳出來講話，指民進黨內部派系網軍肆虐，然後到處攻擊，其實只要遭受到網軍攻擊的，每一個受害者很清楚，「到底網軍的最大的供應者是誰？就是政府」。

王惠美十日下午邀集警局、社會處、教育處說明處理鹿港家暴案過程，澄清並非沒有作為!(記者曾厚銘攝) 記者曾厚銘∕彰化報導 針對監委將調查鹿港家暴事件是否有疏失一事，彰化縣政府十日下午三時，邀集縣警局及社會處召開記者會，澄清有關鹿港地區家暴事件彰縣警方立即處理，社會處並予以安置、持續關懷，絕不是網紅爆料後受害人才受到保護。 王惠美指出，十二月三日網紅爆料講的是今年三月的事，但王女七月報案時並未提及，在縣府知道後，雖然已過了六個月的提告期限，為了保護母子二人的安全，主動向地檢署提出獨立告訴，並由地檢署指揮偵辦，警局同仁拘提施暴者到案，經檢察官聲押獲准。 警察局長吳坤旭說，今年的七月廿八日，王女在報案時表示被先生鎖在家裡，後來洪堀派出所派員到現場處理，同仁到場之後有叫門，但是沒有回應，當時又剛好有一件酒後駕車的交通事故，所以這二位同仁就去處理事故，警察局已查明也處分相關同仁。七月廿九日第二天凌晨零時，王女到另一間派出所報案，受理後除了申請保護令之外，加暴人也以傷害、恐嚇、毀損予以移送，王女並由社會處安置。 社會處長王蘭心指出，一０九年一月卅日家暴案結案到一一０年七月廿八日，社政單位並沒有接獲到任何本案的通報狀況，今年七月廿九日再次接獲警方報通說王女又受到暴力行為，並不是如外界所說二年來都沒有處理。

圖說彰化縣長王惠美(左二)及市長游振雄(左三)等人為溝皂里社區活動中心新建工程動土。(記者吳東興攝) 記者吳東興∕員林報導 員林市南區溝皂里社區活動中心新建工程，十日舉行開工祈福典禮，市長游振雄說，溝皂社區活動中心在公所及民代多次向中央積極爭取下，配合政府推動「長期照顧十年計畫二點零」政策，終獲衛福部及彰化縣政府補助興建經費，工期二百八十日曆天，預計明年十月完工。 彰化縣長王惠美、市長游振雄、市代會主席賴東位、副主席張國良、縣議員曹嘉豪、張欣倩、涂俊任、劉惠娟及代表、里長等多人參加。 王惠美說，新建工程由衛福部補助一千三百餘萬元、縣府補助一百四十餘萬元、公所自籌二千一百多萬元，總計約三千六百萬元，建築於公十五公園，總樓地板面積約五五八平方公尺，配合政策增設日間照護中心，未來將成為員林市第一棟結合C級長照站暨社區照顧關懷據點的社區活動中心，期望落成後結合公十五公園與夜間銀河極光步道，成為不同年齡層最愛的休憩地點。 游市長指出，溝皂社區活動中心歷經多年覓地、多次流標，在考量建築成本不斷調漲下，重新調整後終於在十一月順利決標，另外在設計上貼心考量長者行動性設計無障礙動線，並規劃為地上一層樓之建築物，未來完工後不僅是地方的重要休憩中心，並兼具里民聯誼集會活動的場所、地方長照的重要據點及社區多元教學中心等用途。 游振雄表示，員林市目前有三十二個社區活動中心，其中十個活動中心設有關懷據點，公所正積極規劃南興、林厝及和平等社區活動中心，以落實提供市民完善活動服務據點。

中部工業區企業主參訪中彰投分署訓練工廠。（記者黃志炫攝） 記者黃志炫∕台中報導 為讓台中、彰化、南投地區的工業區廠商能更清楚掌握勞動部各項人力資源計畫，勞發署中彰投分署與中華民國工業區廠商聯合總會於十日在中彰投分署國際會議廳辦理「中彰投工業區廠商協進會人才培育資源推廣活動」，邀集轄區各工業區廠協會理事長們共同參與，除分享台中訓練場各項人才培訓計畫外，也提供企業可運用的各項訓練補助計畫，並實際參訪訓練工場，透過完整的計畫介紹，希望讓中彰投區廠商依企業人力運用需求選擇最適合的方案，當日勞動力發展署蔡孟良署長也特別到場關心。 勞動力發展署署長蔡孟良表示，人才培育建設是行政院一百零八年前瞻基礎建設計畫中的一環，培養符合時代所需的人才，國家的發展才有未來。勞發署除規劃推動我國職能標準制度，並提供多項企業自主辦訓補助計畫外，轄下五個分署皆設有訓練場，且各有其特色，以台中訓練場為例，以精密機械等製造業專業技術人才養成為主，每年結訓學員就業率都超過九成以上，近年為因應數位轉型的需求，勞發署也要求各分署在職訓課程中導入ICT相關課程，強化學員資訊能力。 中華民國工業區廠商聯合總會副理事長董正宗提到，中彰投區的工業區廠商幅員廣闊，隨著疫情的趨緩，勞動力的需求也逐漸升溫，與中彰投分署共議推動此次活動，連結政策資源幫助工業區廠商透過人才培育計畫，能在後疫時期迅速恢復產業勞動力與生產力，在參訪中分署訓練工場的同時，認識了中分署專業扎實的訓練及各項人才培訓措施資源。 此次人才培育資源推廣活動主要說明勞動部人力資源提升相關計畫，例如介紹中彰投分署自行辦理訓練之人才培訓計畫(如職前訓練課程、學員預聘計畫、產學訓合作訓練計畫、接受企業委託訓練計畫等)；另針對事業單位若想自行量身訂做適合的訓練課程，也有提供各項補助訓練計畫(如企業人力資源提升計畫、小型企業人力提升計畫、青年就業旗艦計畫等)；還有因應肺炎疫情衝擊之對策措施進行說明，如充電再出發計畫、安穩僱用計畫二點零等。

縣長林姿妙聆聽交通處長黃志良針對國五銜併同蘇花案一一九年完工報告。林姿妙說，縣府多年向中央極力爭取，終獲中央核定。（記者林坤瑋攝） 記者林坤瑋∕宜蘭報導 「國道五號銜接蘇花公路可行性研究計畫」行政院已核定，全長七公里，總建設經費一百七十八億零五百萬元，併同蘇花安公路於一百十九年完工。未來配合蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）等重大路網建置完備後，可帶動宜蘭縣觀光發展。 縣長林姿妙說，此改善計畫將提升區域交通運轉效率、完善東部交通路網，亦可緩解蘇澳地區交通負荷並提升運輸品質，是宜蘭鄉親引頸期盼之重大工程，縣府多年向中央極力爭取，終獲中央核定。 交通部原於一０五年啟動國道五號蘇澳端銜接台九線，經縣府多次爭取，並於一０八年八月十五日邀集冬山、蘇澳地區議員及公所針對方案內容進行討論，結論為根本解決蘇花改全線通車對蘇澳地區交通之衝擊，建議應先行啟動國道五號銜接蘇花改案之可行性研究。 交通部一０八年八月廿九日來函表示同意縣府建議國五銜接台九省道計畫暫緩推動，並於一０八年十二月二日啟動國五銜接蘇花改之可行性評估作業。 此計畫原預計一百二十一年完工，期間仍恐有交通過渡期，對蘇澳市區道路衝擊甚鉅，縣府建議交通部儘早完成後續綜合規劃及環評等相關作業，並提早啟動興建，期能與「台九線蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）」併同於一百十九年完工，提供東部地地區一條完善、安全回家的路。

新竹區漁會舊漁會周邊環境工程改善十日開工、預計明年十月完工，將提供漁工漁民舒適的作業與休息環境。（記者曾芳蘭攝） 記者曾芳蘭∕竹市報導 新竹漁港舊漁會大樓周邊環境改善工程十日舉辦開工典禮，除將拆除舊漁會大樓，打造成日落廣場，也會改善卸魚碼頭及漁工靠岸的休息環境，總工程經費八千五百萬元，預計明年十月完工，副市長沈慧虹十日參與開工典禮時表示，明年漁工就有舒適的休息環境，而且有男女祈禱室供印尼漁工使用，民眾可到直銷中心採買後，順便觀賞寬敞的日落大道。 沈慧虹說、這次工程位在直銷中心南側的卸魚碼頭區域，是重要的漁貨裝卸場域，但過去環境不佳，且道路凹凸不平，影響漁民卸漁貨的作業方便性，這次除會拆除舊漁會大樓，也會整平路面，打造一條長七十六公尺、寬三十三公尺的日落大道廣場，並且提供完善平整的卸漁貨環境，讓貨車停靠動線更順暢。 新竹區漁會舊漁會周邊環境工程改善十日開工、預計明年十月完工，將提供漁工漁民舒適的作業與休息環境。（記者曾芳蘭攝） 市府產發處也強調，目前新竹漁港有一百三十三名外籍漁工在新竹籍漁船工作，其中印尼籍比例佔九成以上，有伊斯蘭的宗教信仰需求，市府也會在漁港管理所增設男女分流的禮拜堂與伊斯蘭庭園，讓漁工在工作之外、能繼續有其宗教信仰，滿足多元宗教文化的需求，同時也會增設淋浴間與廁所，提供漁工靠岸時休息之用。 產發處表示，這次工程也會整理長一百八十三公尺的卸魚碼頭，改善碼頭沉陷問題，並增設四座水伴電設備供漁民使用，整體工程預計明年十月完工，可提供漁民更好的卸貨環境，也讓新竹漁港周邊的環境獲得改善。