華興私托虐嬰案，盧市長致歉要求社會局提高標準加重裁罰。（記者徐義雄攝） 記者徐義雄∕台中報導 台中市華興私立托嬰中心虐嬰事件，台中市長盧秀燕二十二日表示，「每個孩童都不應受到傷害」。盧強調，審視整起案件，當初社會局處理過程中有疏忽，家長很早就提出控訴，社會局同仁雖然處分主要施虐者，但不夠嚴謹周延，經再次審視，發現不只有一位托育員施虐，也不只一位嬰兒受害，因此她於十八日率領相關同仁召開記者會，向社會大眾致歉。 盧秀燕說，當初第一波處理時社會局已取消加害托育人員的資格，但其他托育人員坐視不管，應一併處分處理。 另經調查，不只一位嬰兒受害，還有其他嬰兒受害，是集體受害。社會局當初調查未盡詳實、不夠周延，發生虐嬰案代表監督不夠嚴謹，市府必須道歉，她要求社會局處理相關案件要提高標準、加重裁罰，儘速第一時間還原真相、還家長公道，保護每個孩子。

澎湖「水下探索號-認識世界的水下文化資產」特展開幕，澎湖縣長賴峰偉（前排左四）表示將循序漸進完成全國首座水下文資博物館。（記者鄭伯勝攝） 記者鄭伯勝∕澎湖報導 澎湖「水下探索號─認識世界的水下文化資產」特展二十二日上午開幕，澎湖縣長賴峰偉表示，澎湖在「大航海時代」是海上交通貿易重要據點，往來船隻眾多，水下文物資源全國第一，「水下探索號」特展是起點，縣府將循序漸進完成全國首座水下文資博物館。 賴峰偉指出，澎湖從「大航海時代」以來，就已經登上世界舞臺，瓷器絲綢貿易往來興盛，海上風浪導致沉船事故眾多，因此澎湖水下文物資源全國第一，也是澎湖與世界接軌的最大亮點。 而縣府文化資產局繼「水下文化資產多媒體展─澎湖黑水溝傳奇」與「黑水溝傳奇．澎湖水師的故事」特展後，再一次以澎湖的海洋、軍事、水下文化資產為主題，展覽澎湖水師及相關船艦的歷史，結合文化資產影像與新媒體展覽，讓遊客感受澎湖歷史文化深厚的底蘊。 文化資產局長陳濟民表示，澎湖要成立具規模的水下博物館，文化部立場朝漸進式發展，目前已經完成可行性評估及先行規劃，先增加澎湖水下資源展示能量以及管理營運的能量，到時水下博物館就會水到渠成。 「水下探索號」特展共規劃七大展區，分別為澎湖郵便局展館的潛進世界水下博物館、水底文物再現、探索水下澎湖，以及馬公水上警察官吏派出所展館沉船的命運交響曲、再現水下文物實驗室、解密水下考古、臺灣的水下文化資產，歡迎民眾踴躍前往觀展。

台東卑南國中體育班，二度榮獲教育部體育署核定績效優良學校的殊榮。（記者鄭錦晴翻攝） 記者鄭錦晴∕台東報導 台東縣卑南國中體育班在全國賽事中屢獲佳績，積極培育體育人才，榮獲教育部體育署核定一一一年度高級中等以下學校體育班績效優良學校；國中部分全國僅十三所學校入選，卑中已連續二年榮獲體育班績優學校殊榮。 卑南國中體育班以棒球、柔道及舉重為發展項目，且這三種項目連年在全國各大賽事中，均獲得優異成績，培育出不少優秀選手，為學校、為台東爭取榮譽。 縣府教育處表示，全縣設有體育班的學校目前計十六校，每年度定期進行體育班評鑑，以了解各校實際運作，積極輔導學校改善，並從評鑑特優的學校中擇優二所參與中央評選，卑南國中能二度獲選為體育班績優學校，實屬難得，教育部將提供一百五十萬元獎勵金給學校，以鼓勵學校的用心。 縣府表示，教育部體育署為表揚辦理體育班績效優良學校，每年度自全國七百多所體育班學校遴選，經中央委員實地訪評後，擇優進行頒獎，此次再度由卑南國中榮獲體育班績優學校，肯定學校優秀表現，也希望全縣各校體育班一起爭光，讓全國看見台東體育實力。

都發局與台糖合作打造「高雄旗糖農創園區」，二十六日起地方特色形象店快閃登場三天。（記者王正平攝） 記者王正平∕高雄報導 位於旗山糖廠之「旗糖農創園區」，訂二十六日起一連三天連假，由都發局攜手台糖公司及二十多家在地特色形象店，共同舉辦快閃活動，以展現園區未來營運型態。 活動內容包含高雄東九區閩客原三族群之農創商品展售、品嚐及手作體驗課程，並有廣場市集及夢幻泡泡秀、電音熱舞與演唱等表演活動，傍晚可再到旗山老街漫步看花燈，歡迎全家大小到旗山一日遊。 都發局長吳文彥表示，該局與台糖合作，費時三年將百年旗山糖廠改造為農創園區，以為呼應地方需求，提供農產加值、農創產業及觀光轉運商業服務空間，並透過產官學合作，結合社區活力，吸引青年返鄉創（就）業，以期活化地方經濟並永續發展。 吳文彥說，本次活動即正式啟動旗糖農創園區營運，展現硬體環境改造成果，亦藉由首批入駐店家及合作社的主題經營，逐步達成循環經濟與體驗經濟效益。同時透過行銷宣傳，吸引更多志同道合的商家加入。

集來國小開學禮走一條有故事的古道，師生雖然疲憊不堪，但講解這段古人歷史典故時，大家還是感到非常有興趣。（記者王正平攝） 記者王正平∕高雄報導 剛開學，杉林區集來國小送給師生開學禮，帶領大家認識自己家鄉，循著一百五十年前英國攝影師約翰湯姆，從杉林枋寮穿越六龜的古道，感受古昔物資交易的商業、文化互動必經之路；全長七公里，學生說很累，但走進一條有故事的路，都說是很開心的開學禮。 集來國小昨天進行環境與鄉土教育、山野教育課程，安排全校師生探訪踏查曾經是學區、因為八八風災過後遷村的金興社區與著名的金興吊橋。 五、六年級學生循著一五０年前英籍旅行攝影家約翰湯姆生曾經走過的足跡，從杉林枋寮走古道前往六龜。這條山徑在百年前是聯絡荖濃溪與楠梓仙溪兩大水系村落；是原住民、平埔族大武攏族與漢人、客家人物資交易的商業與文化互動的必經之路。 校長邱怡和說，約翰‧湯姆生為十九世紀蘇格蘭的攝影師，同時具有地誌學家、旅遊探險家、作家等多重身分，是最早旅行至遠東的攝影家之一，他紀錄了十九世紀在東方各國的風土人情，他的攝影作品成為當時東方各國的社會人文記錄，影響了後來的專業新聞攝影。 集來師生先從金興吊橋前的攔沙壩，走上台灣省政府興建的全省第二座魚梯，走進枋寮溪河谷並溯溪而上，經過約翰湯姆生當年拍攝的河谷景點，跟小朋友講解這段歷史，如何在當時艱難的道路探查攝影，學生們雖然疲憊不堪，但講解這段古人歷史典故時，大家還是感到非常有興趣，因為這就是阿公阿嬤日常所走的路呀。 邱怡和校長說，藉由開學，帶領大家認識自己生長的地方，也向大山致敬，一起挑戰走完一條有故事的古道，讓愛鄉護土的觀念，藉由學生們身體力行實際踏查深植心中。

「蚵寮漁村小搖滾」將在廿五日至廿八日熱情開唱，邀請近卅個樂團接力表演，讓大家再次感受蚵寮漁村搖滾新勢力。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽∕高雄報導 「蚵寮漁村小搖滾」在蚵寮鄉親的千呼萬喚下，將在廿五日至廿八日熱情開唱，為期四天，邀請近卅個樂團接力表演，讓來自四面八方的遊客及返鄉青年再次感受蚵寮漁村搖滾新勢力。 市長陳其邁表示，「蚵寮漁村小搖滾」歷經六年的停辦期，高雄市政府不斷透過管道努力促成活動重啟，希望讓蚵寮漁村小搖滾重現當年的熱潮，在去年十二月五日先由海洋局、梓官區漁會、高雄市港仔門工作室協會結合守護身障兒的小太陽協會共同舉辦公益活動「小太陽小搖滾」作為暖身活動。 陳其邁說，市府團隊更是不遺餘力協助「蚵寮漁村小搖滾」籌辦事項 ，從活動場地、防疫指引、警力維護、交通接駁、活動與反毒宣導等各項工作，希望讓屬於在地漁村音樂祭量能，回歸初衷持續推動發光發熱。 陳其邁指出，高雄對於在地文化推動不遺餘力，音樂創作更是在地文化不可或缺的主元素，希望「蚵寮漁村小搖滾」能繼續深根在地，讓人人都知道高雄音樂「北蚵寮、南大港」，讓音樂的影響力持續傳延下去。

高雄市種植的台農十三號蜜棗「雪麗」登陸歐洲，在法國巴黎超市上市販售。﹙記者吳門鍵攝﹚ 記者吳門鍵∕高雄報導 高雄市農業局宣布好消息，有「綠寶石」美稱的蜜棗，經結合保鮮及冷鏈技術空運飛抵荷蘭後，藉由陸運到法國巴黎超市上架販售，打開歐洲通路，讓外國民眾也能嚐到台灣產的蜜棗滋味。 農業局指出，高雄是全台蜜棗最大產區，種植面積約七百五十公頃，占全台四成以上，產值可達十億元，主要產區為阿蓮、燕巢、大社、田寮、岡山等區。外型圓潤，果色翠綠討喜，吃起來甜脆多汁，皮薄清甜，頂級的品質更被譽為「台灣青蘋果」，亦有「綠寶石」美稱，這次外銷荷蘭的品種就是台農十三號蜜棗「雪麗」。 農業局長張清榮表示，該局一直在開拓外銷新市場，去年蜜棗外銷數量達九十六公噸，口碑深受市場及貿易商的肯定，今年延續去年的氣勢積極拓展外銷，目前日本、香港、帛琉、星馬地區的市場，都可以看到高雄蜜棗的蹤跡。這次更是透過荷蘭貿易商鋪貨到歐洲各地，其中一間超市就在法國拉法葉百貨旁，要讓高雄綠寶石進軍時尚圈驚艷巴黎民眾。 張清榮說，該局這次與農試所共同合作，從採收開始就結合保鮮及冷鏈技術及資材應用，全程設計不斷鏈，從農民端預冷、包裝場乃至機場都要求在穩定的低溫下進行，並進行全程溫度記錄，用以確保高雄蜜棗鮮果外銷品質。 張清榮指出，蜜棗經空運飛抵荷蘭後，藉由陸運到法國巴黎超市上架販售，透過全程保鮮及冷鏈技術，延長蜜棗上架超市的櫥架壽命，讓外國民眾品嚐到的蜜棗，就跟在台灣購買的品質是一樣。

行政院長蘇貞昌二十二日視察基隆捷運場站預定地，宣布基捷整合汐東線拍板。(記者王慕慈攝) 記者王慕慈∕基隆報導 行政院長蘇貞昌二十二日上午到基隆視察基隆捷運場站預定地，當場宣布基捷整合汐東線拍板定案，南港到八堵，沿線設十三站，經費調整到四百二十五億元，中央負擔七成七，基隆市長林右昌表示，基隆捷運的推動相當不容易，其中艱辛困難大概可以出一本書，感謝院長支持，讓基隆市將成為第一個擁有捷運服務的非直轄市，未來捷運不只為基隆，而是站在北北基桃一千萬大台北首都圈機能合理化及提升來思考。 基隆市長林右昌表示，基隆捷運過去一直很難推動，最主要有三個障礙：第一，這條路線跨了三個城市，而基隆又是唯一一個非直轄市的城市；第二，基隆捷運建設龐大，基隆市政府無法單獨負擔，必須由中央強力支持；第三，捷運建設高度專業，基隆市沒有捷運局也沒有相關人員編制與專業。他強調，若沒有這三個條件配合的話，基隆捷運難以成功，必須由中央單位或直轄市的能量才能順利的推行，這也是他上任後，一直積極在思考如何解決的三大難題。 行政院長蘇貞昌二十二日視察基隆捷運場站預定地，宣布基捷整合汐東線拍板。(記者王慕慈攝) 林右昌說，二０一七年感謝蔡英文總統支持，雖是輕軌系統，不過開啟了基捷機會，拍板由交通部推動規劃，解決第一個難關。後有前交通部長林佳龍召集「四長會議」，解決基捷與民汐線東段整合問題，經費也在蘇院長要求在運量、系統從輕軌提升為中運量之後，解決經費增加困難，基捷才能向前推動。 行政院長蘇貞昌二十二日視察基隆捷運場站預定地，宣布基捷整合汐東線拍板。(記者王慕慈攝) 基隆市將成為第一個擁有中運量捷運服務的非直轄城市，輕運量提高為中運量，經費提高到四百二十五億元，規格也不一樣，林右昌說，這條捷運不只是為基隆，更重要的是站在北北基桃一千萬大台北首都圈機能合理化及提升來思考，未來對新北汐止區、北五堵研發新鎮、基隆市港再生給很大助力跟能量，也對基隆整個老舊城市翻轉帶來助力，包括基隆、東北角，大基隆區域廊帶，也是基隆從早期基隆港築港、縱貫鐵路興建到中山高興建之後，最大的的公共建設。 行政院長蘇貞昌二十二日視察基隆捷運場站預定地，宣布基捷整合汐東線拍板。(記者王慕慈攝) 目前鐵道局已完成綜合規劃，鐵道局正進行環評差異分析，市府接受交通部委託代辦正進行相關場站ＴＯＤ周邊國公有土地開發建設規劃，未來這些場站開發會朝公辦都更、社會住宅還有新創基地等作業。 行政院長蘇貞昌二十二日視察基隆捷運場站預定地，宣布基捷整合汐東線拍板。(記者王慕慈攝) 林右昌表示，捷運建設有不同階段，公聽會是法定程序，一定會召開，鐵道局會完整規劃，地方政府全力配合，包括場站開發、捷運路廊路線土地取得，他說，在基隆大部分經過都是國公有土地，只有在北五堵研發新鎮會使用到私有土地，不過，兩年前北五堵國際研發新鎮針對土地問題跟地主做了相關討論，等計畫確定，都市計畫變更程序開始就會進行。