新北市預防子宮頸癌 校園設站接種9價HPV疫苗全面提升保護力

中和國中校園衛教。(新北市衛生局提供) 記者黃秋儒 /新北報導 新北市從99年起落實「預防要趁早」推動接種人類乳突病毒(HPV)疫苗,防治子宮頸癌從年輕做起,針對七年級女生推動大規模HPV疫苗接種之縣市。截至110年新北市HPV疫苗受惠人數約21萬人,年度接種數量為全國之冠,接種涵蓋率達8成。111年將實施接種9價HPV疫苗,9價是目前人類乳突病毒防護力最高價別的疫苗,可防範9種人類乳突病毒型別,更加提升保護力,鼓勵符合公費資格女生踴躍接種。 疫苗施打前醫師評估-康橋國際學校林口校區。(新北市衛生局提供) 新北市衛生局指出,衛生局與亞東紀念醫院、台大金山分院、樂生療養院、新北市立聯合醫院、新泰醫院、恩樺醫院、聯安診所及衛生所等醫療單位合作,即日起至10月14日期間,進駐市轄100所國中提供免費HPV疫苗接種服務,期藉由疫苗接種降低子宮頸癌對年輕一代之威脅,讓子宮頸癌防治從年輕做起。 錦和國中疫苗接種。(新北市衛生局提供) 衛生局表示,依國民健康署依循WHO提出2030年消除子宮頸癌90/70/90目標,期將子宮頸癌發生率小於每10萬人口4人。(1)90%的女孩於15歲時接種HPV疫苗;(2)70%的女性在35歲前接受高效能的子宮頸癌篩檢;(3)90%被確診為子宮頸癌的女性能得到治療及照護。 衛生局長陳潤秋也呼籲,為家庭默默付出的女性朋友們及家有寶貝女兒的媽媽們,記得讓您的女兒施打HPV疫苗;另身為女兒的我們,也要貼心提醒媽媽養成定期婦癌篩檢及規律運動等健康生活的好習慣,替自己的健康、家庭的幸福把關!合約醫療院所等相關訊息請上衛生局官網(www.health.ntpc.gov.tw/basic/?mode=detail&node=7838)或洽衛生所查詢。

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塭仔圳底加啦! 50年不變塭仔圳現在正改變

「塭仔圳到底在哪裡」實測短片,利用50秒資訊讓民眾快速了解塭仔圳的地理位置。(新北市地政局提供) 記者蔡琇惠 /新北報導 新北市地政局現正進行塭仔圳市地重劃工程,工區範圍全部都用白色圍籬圍起,並塗噴「50年不變現在正改變」、「塭仔圳在這改變就從這」等字樣,只要看到這些圍籬,就表示塭仔圳到了。地政局日前在板橋火車站進行隨機街訪,發現來自外縣市的民眾、學生等年輕族群,較不清楚塭仔圳所在位置,地政局特別剪輯《塭仔圳到底在哪裡?》實測短片帶你迅速定位。 塭仔圳50年來缺乏完整規劃,重劃工程將帶來全面性的改變。(新北市地政局提供) 新北市地政局表示,塭仔圳在民國57年被劃定為洪水平原管制區而禁限建,後雖解除管制,卻演變成農地滿佈違章工廠,50年來塭仔圳缺乏完善的都市規劃,直至109年新北市政府大力推動塭仔圳市地重劃案,地政局與各局處協力,前後動員1萬7千多人次,以一戶一個案的方式,全面性進行輔遷工作,如今重劃工程如火如荼展開,相信居住在新莊、泰山一帶的居民,或是經常行經重劃區的民眾,一定能深切感受到整體地貌已經全然不同,「50年不變現在正改變」、「塭仔圳在這改變就從這」,正是塭仔圳迎向嶄新面貌的蛻變宣言。 地政局提到,《塭仔圳到底在哪裡?》實測短片以50秒的時間,利用輔大、台65線、縣民大道、新莊好市多、機捷泰山站等知名地標或道路,再加上動態地圖呈現,清楚解析塭仔圳的地理位置,短片已於地政局的YouTube頻道上架(www.youtube.com/watch?v=PNQobxjqWM8),歡迎民眾點擊觀看。

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臉書PO告發單不實貼文博眼球 男子遭法辦

(圖:臉書截圖) 記者陸瓊娟/岡山報導 一名21歲汪姓男子在臉書社團上為“博眼球‘’,以一張違規告發單做不實陳述,讓人以為警察高罰金違規低罰帶過,有瀆職之嫌,岡山警察分局15日對該名汪姓男子依法究辦。 ‘’下次遇到警察各位知道該怎做了,哀求一下4萬變900~省下39100元,讚喔 讚喔 !!!服務業裏頭,我最敬佩警察了‘’一名汪姓男子在「靠北違規」、「翻轉大高屏交通違規」等臉書社群團上,張貼上述文章,並附有上開舉發單照片、員警姓名、職稱等情事,讓仇警網民抓住機會轉貼,指責警察涉嫌瀆職,網路議論紛紛,該汪姓男子也已於該篇貼文留言澄清表示,其未遵守交通號誌是事實,但他並未超載,他只是自己誇飾po文想搏眼球,不知道這樣影響到那麼多人,很抱歉。 (圖:臉書截圖) 岡山警察分局壽天派出所劉姓員警表示,14日上午11時5分許,見一部混擬土車超越停止線有交通違規之實,便予以上前攔查,但該部混擬土車輪胎下陷程度不深,劉員研判無超重之虞,故依據道路交通管理處罰條例第60條第2項第3款未遵守道路交通號誌標誌之指示當場對駕駛汪姓男子製單告發。 但汪男卻於臉書「靠北違規」、「翻轉大高屏交通違規」等臉書社團上張貼「下次遇到警察各位知道該怎做了,哀求一下4萬變900,...」文章,附有上開舉發單照片、員警姓名、職稱等情事,嚴重影響員警嚴正執法之公正形象,依規定通知汪男到案說明後,以妨害名譽罪嫌函送橋頭地方檢察署偵辦。

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注意車前狀況 保持安全距離 確保你我行車安全

交通事故中,變換車道、未保持安全距離,以及未注意車前狀況列為前三大肇事因素,(新北市警局交通警察大隊提供) 記者蔡琇惠 /新北報導 便捷的交通網雖然拉近城市間的距離,造就了都市的繁華,但付出的沈重代價也是由用路人共同來承擔。新北市警局交通警察大隊統計,110年1月至111年8月期間,轄內快速公路發生交通事故計2,304件,包含死亡車禍8件,受傷事故377件,財損案件1,919件,其中約占8成的事故案件來自台64、65線。平均而言,新北快速公路每年都會發生上千件不同傷害程度的交通事故,其中變換車道、未保持安全距離,以及未注意車前狀況列為前三大肇事因素,這些事故若未及時處理完畢,可能會造成二次追撞,其危害與傷亡往往比第一次事故來的嚴重。 交通事故中,變換車道、未保持安全距離,以及未注意車前狀況列為前三大肇事因素,(新北市警局交通警察大隊提供) 交通警察大隊指出,為有效保護現場執勤員警與事故當事人之生命安全,內政部警政署補助新北市警察局辦理「租用緩撞車計畫」,租用的緩撞車係採用TMA車體碰撞防護器,可吸收高速衝擊產生的撞擊力道來降低二次事故傷亡,最高可承受1.8噸轎車以時速100公里衝撞,本計畫共租用4部緩撞車配置在各快速公路段,預計今年10月1日上線協勤。 交通事故中,變換車道、未保持安全距離,以及未注意車前狀況列為前三大肇事因素,(新北市警局交通警察大隊提供) 交通警察大隊表示,由於快速公路用地取得不易,車道的配置雖已盡到最大化,但規劃上也不能像高速公路一樣每個路段都有足夠寬度的路肩劃設。因此交通警察大隊也藉此呼籲上新北轄內快速公路的用路人,若遇見後方而來的救護車、警備車、工程救險車鳴警號閃警示燈,應立即向一側避讓,使其能迅速到達事故現場,儘快展開交維作業,能多一層阻擋防護,就能多一分安心保障,畢竟身處速度飛快的快速公路上,警察處理交通事故,也需要爭取一點安全的時間和空間。 交通警察大隊再次提醒用路人,不管身處何方,注意車前狀況,保持安全距離,不超速、不逼車、不無照才能確保你我行車安全,一旦在快速公路發生事故,警方便會啟動防撞車派遣機制,防止二次交通事故。

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中風無法行走 土城壯警合力抬輪椅男下樓

土城警分局廣福派出所員警,合力將中風男子抬下樓送至安養中心。(土城警分局提供) 記者黃秋儒 /新北報導 新北市警局土城分局廣福派出所日前接獲樂利里里長來電,稱有民眾需警方協助,原來是一名母親要帶其兒子至安養中心休養,因兒子長年中風且行動不便,靠著輪椅行走,惟住家為公寓沒有電梯方便通行,待安養中心派車前來住家,母親卻無法將坐在輪椅上的兒子送下樓,警方獲報後副所長張精育、警員廖政賢及陳建宇立即趕赴現場幫忙,合力將民眾順利從2樓送至1樓,該名母親及里長非常感謝警方大力幫忙。 土城警分局廣福派出所員警,合力將中風男子抬下樓送至安養中心。(土城警分局提供) 土城警分局指出,1廣福派出所7日14時許接獲樂利里里長黃銀片請求協助通報,稱轄內里民黃姓民眾(女、41年次)之兒子(63年次)長期中風,黃女表示自己無法隨時照顧到兒子,故尋求黃里長幫忙,黃里長協助申請長照,經評估資格符合可以安置至安養中心,當日要帶其兒子黃男至安養中心休養,直到安養中心已經派車至住家時,黃女發現兒子坐輪椅中風行動不便,無法自行行走下樓,且黃女無法單獨攙扶黃男下樓坐車,於是趕緊再次尋求里長協助。 土城警分局廣福派出所員警,合力將中風男子抬下樓送至安養中心。(土城警分局提供) 土城警分局表示,警方接獲里長來電後,廣福派出所副所長張精育、警員廖政賢及陳建宇立即前往土城區學府路1段黃女住家,發現該址為公寓,警力討論後決定將黃男連同輪椅合力抬至一樓,過程中雖花費不少時間及精力,稍有不慎或無力狀況可能會造成嚴重狀況,警方也不敢大意,十分小心翼翼,終於順利地將黃男平安送上安養中心專車,其母親及里長都相當感謝警方壯丁的幫忙,才能讓黃男順利前往安養中心好好養病。

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宋青瓷化做現代廚具 陳鴻文17日分享千年青瓷與現代陶瓷

陳鴻文呈現不沾鍋的燒烤陶盤。(記者張淑娟攝) 記者張淑娟/台南報導 前澳洲昆士蘭大學教授陳鴻文典藏著一批宋代青瓷版,更以科學方式讓燒烤陶盤不沾鍋,陳鴻文表示,生活講究美學藝術,即使廚具也可如青瓷般典雅,17日他將於新營文化中心,以「溯古青瓷文化現代陶藝的影響」為題,分享青瓷之美。 有千年歷史的青瓷版。(記者張淑娟攝) 陳鴻文表示,青瓷在不同文化背景下有著匠師的工藝和智慧,尤以宋瓷燒造出青瓷釉、青白釉等,可說是青瓷藝術的巔峰時期,目前正流行的柴燒就是原始青瓷,而泥土中的鐵是最常見的,所以燒製時,不一樣的氧氣會形成不一樣的顏色,且土中鐵愈多燒愈黑,若近乎零則是白,而如此的精彩陶瓷,一路演進,在宋代達巔峰,而所有陶瓷顏色就在青瓷為基底調來調去。 有千年歷史的青瓷版。(記者張淑娟攝) 陳鴻文也指出,目前台灣流行的柴燒是重拾原始青瓷的作法,古早原始青瓷,燒到一個程度,有經驗了,就將草木灰磨成粉加水擦在陶器上燒,成分不同形成成色不同,汝窯就是另一地的成分,而鐵的比例和氧含量會讓成色都不一樣,燒出的顏色全靠經驗,而所有經驗到宋代達最頂尖。 有千年歷史的青瓷版。(記者張淑娟攝) 由於宋瓷在科學性和藝術性也最頂尖,因此陳鴻文把收集來的宋瓷將分享大家觀賞,並以科學方式來介紹非常美好又有藝術性的青瓷文化,期望它在藝術上的表現透過科學做延伸。陳鴻文表示,目前陶瓷開發出的烤盤可以耐熱1200度,且不沾鍋,這讓千年的青瓷,有了更美好的傳承。

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台南是有愛城市 身障者中秋禮盒銷售破千萬

市長黃偉哲促銷身障秋節禮盒。(台南市社會局提供) 記者陳治交/台南報導 台南市政府社會局今年結合台南市創新技術服務基金會輔導9家身心障礙福利機構及團體銷售中秋禮盒,累計銷售金額破千萬元,創新高紀錄,讓受疫情衝擊的弱勢團體注入一股暖流 市長黃偉哲表示,對於一般人而言,製作月餅可能不是一件太複雜的事情,然而對身障朋友而言,他們需要比一般人付出更多的努力與學習,才有辦法產出一顆月餅。台南是一個有愛的城市,在同樣品質的中秋禮品中,挑選身心障礙福利機構及團體的禮盒來送禮,祝福親朋好友之餘,還多了一份對社會貢獻愛心的意義。 這兩年受疫情衝擊,弱勢團體募款相對不易,中秋節銷售收入為支應弱勢團體整年服務所需最主要來源之一,市長黃偉哲親自拍攝宣傳影片分享身障產品的美味、健康及營養,也結合台南市創新技術服務基金會輔導身障機構團體開發與包裝產品,建立「台南好心意、圓來就是你」整合型促銷網站,截至9月8日總計銷售24409盒,總銷售金額達1154萬7000多元,超越110年的1096萬5000多元。 社會局指出,為促進身心障礙福利機構及團體所生產之物品及可提供勞務,獲得更多銷售及服務機會,歡迎大眾多多利用「優先採購網路商城」https://ptps.sfaa.gov.tw/mall,市民的支持不僅能讓身障朋友的能力與價值獲得肯定,與市府共同協助挹注身心障礙團體更多的資源,讓福利服務可以永續。

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梅花颱風進入上海海域 當地碼頭停止作業

記者李錫銘/台北報導 "梅花"颱風離開台灣海域北上,預計今(十五)日進入上海地區海域,洋山港海事局消息,洋山最後一艘國際航行貨櫃船昨日撤離,當地所有碼頭均停止作業。 消息指出,受今年第十二號颱風"梅花"影響,昨(十四)日上海沿海海面風力持續增強,預計最大風力達12至14級並伴有大到暴雨,洋山港海事局發佈各類提醒資訊超過兩萬條,實施現場船舶抗風宣傳931艘次,累計疏散各類船舶116艘次。 根據“梅花”預報路徑,洋山深水港位於颱風的右半圓,屬於危險半圓,海面風浪對船舶避風造成的影響更為嚴重。昨日上海海事局將船舶防颱警報從Ⅲ級提高到Ⅱ級,為保障洋山轄區水上船舶通航安全,洋山港海事局提前部署,根據船舶抗風等級制定船舶撤離計畫,並通過VHF、短信平臺、微信公眾號、微信群等多種手段播發颱風預警資訊,督促轄區港航企業落實主體責任、船舶做好防台工作。 "梅花"強颱風級預計十五日登陸或擦過上海地區,受颱風"梅花"影響,屆時上海附近沿江沿海風力可達11至13級,確保崇明三島水域平穩渡台,崇明海事局亦提前部署採取多項措施因應颱風影響,海事人員還前往碼頭、錨地、岸線、橋區和庫區水域進行水域巡航,清查轄區在港船舶數量,運用電子巡航、VTS、CCTV、水域巡視等方式即時監控轄區船舶動態。

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MSC等7公司攜手開發綠色技術 減少碳排

記者李錫銘/台北報導 全球第一大班輪公司地中海航運(MSC)、全球最大貨櫃船船東塞斯潘(Seaspan)以及石油巨商殼牌等七家公司,共同成立新聯盟致力於探索和開發綠色解決方案和綠色技術,旨在減少使用液化天然氣(LNG)所產生的甲烷排放。 消息指出,在全球氣候問題日益嚴峻的背景下,航運業努力探索多種減排方案,包括開發氨和甲醇等一系列未來燃料。當前作為一種更直接的解決方案,越來越多的船公司正在轉向使用LNG燃料,並認為與傳統燃料相比,LNG排放的二氧化碳、氮氧化物和二氧化硫更少。不過這種觀點正在受到質疑,今年的一項科學研究表明,LNG作為船舶燃料在燃燒時,有將大量未燃燒的甲烷洩漏到大氣中的風險,聯合國曾在去(2021)年警告稱,為避免氣候問題惡化,各國需在十年內將人為造成的甲烷排放量降低45%。科學家們對此的解釋是,甲烷是一種非常強大的溫室氣體,使全球變暖的能力是二氧化碳的80多倍,LNG燃料的此一潛在風險,對航運業的脫碳進程構成重大威脅。 新聯盟成員之一的航運公司Maran Gas Maritime堅信LNG作為清潔燃料的優勢,但其表示,鑒於甲烷在釋放到大氣中時,可能加劇全球變暖的風險,嚴格控制甲烷洩漏,對於確保LNG燃料的減排效果至關重要。根據計畫,在新聯盟成立的第一年,成員們將探索新技術,以監測和減少LNG燃料可能導致的甲烷洩漏。 該聯盟表示,一旦這些解決方案得到驗證,計畫從明(2023)年起將相關方案應用於業界,隨著航運業脫碳要求日趨嚴格,各方的脫碳行動也越加頻繁。 據瞭解,今年五月勞氏驗船協會海上脫碳中心宣佈,攜手合作夥伴,發起成立“絲路聯盟”(Silk Alliance),成員包括太平船務、萬海航運、陽明海運、X-Press Feeders等船公司,以及船廠、燃料供應商等。各成員將為在亞洲營運的貨櫃船制定燃料過渡策略促進業界合作。此外,今年一月國際航運公會(ICS)與國際可再生能源署(IRENA)簽署合作協定,支援全球航運業脫碳。達飛日前亦宣佈設立一個能源專項基金,提供十五億美元預算支援,旨在加速能源轉型至2050年實現淨零排放。

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CSSC滬東中華造船承建2.4萬TEU長韻輪 交付長榮海運

(長韻輪照片) 記者李錫銘/台北報導 中國船舶集團(CSSC)旗下滬東中華造船聯合中國船舶工業貿易公司為長榮海運建造的2.4萬TEU超大型貨櫃船"長韻"輪交付,滬東中華造船表示,從出塢到交船,"長韻"輪僅用時117天,比原計劃提前十二天創造超大型貨櫃建造週期新紀錄。(附圖取自CSSC) 據瞭解,"長韻"輪由滬東中華自主設計,擁有完全自主知識產權,入級美國船級社(ABS),投入營運後將服務於遠東至歐洲航線。該船總長399.99米,比目前世界最大航母還要長60多米;型寬61.5米,甲板面積達24000平方米,相當於3.5個標準足球場;貨艙深度達到33.2米,可承載24萬噸貨物,一次可裝載2.4萬只標準貨櫃,最大堆櫃層數可達25層,相當於22層樓的高度,是目前全球營運裝櫃量最大型貨櫃船,被譽為海上"巨無霸"。 "長韻" 輪擁有"帶貨王""節能強""宜居佳"三大特徵和亮點,帶貨能力超強,在同級別船型中承載能力最強,可裝載的貨物總重量超過24萬噸,比2.3萬TEU貨櫃船可多裝載10%重量。 節能低碳與使用傳統燃油的2.3萬TEU貨櫃船相比,儘管裝櫃量更多,但每天航行可減少二氧化碳排放約38噸,按14噸重櫃裝載換算,單位貨櫃運輸碳排放量減少13.5%,各項性能指標均達到國際先進水準。 至於居住環境舒適,該型船特別採用全封閉式橋樓設計,使室內噪音最小化,實現全天候空調環境下操控作業;對居住艙室採用時尚化和個性化的內飾設計,達到四星級賓館體驗標準,提升船員工作、生活的舒適感,讓駕駛巨輪的船員在大海航行中擁有家的溫暖。 該船是今年六月交付的"長益"輪姊妹船,滬東中華累計承接2.4萬TEU級超大型貨櫃船訂單九艘,居中國大陸各大船廠之首,其中包括長榮海運五艘,地中海航運四艘。目前已完工交付兩艘,另外五艘正在建造之中,年內還將交付一艘。

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