新北市十二校校長與來自澳洲瑪格麗特河高中及瑞碧斯蘭汀小學在教育局張明文局長的見證下，簽署姊妹校合作備忘錄(MOU)。 （記者蔡琇惠攝） 記者蔡琇惠∕新北報導 新北市十二校校長與來自澳洲瑪格麗特河高中及瑞碧斯蘭汀小學在教育局張明文局長的見證下，於瑞芳國小攜手簽署姊妹校合作備忘錄(MOU)，未來十二校將以姊妹校聯盟教學資源共享的方式，增進雙方師生間之教育、文化、體育、科學、社會等全方位之國際交流。 教育局表示，此次簽約十二所學校包括瑞芳、瑞亭、義方、十分、澳底及貢寮國小，以及瑞芳、欽賢國中、瑞芳高工、時雨高中、及人高中及莊敬工家，期盼透過締結國際姊妹校聯盟，雙方師生未來進一步能共學雙城山河海文化的學習資源。 十月三十日剛飛抵台灣的瑪格麗特河高中校長Andrew Host及瑞碧斯蘭汀小學校長Lisa Helenius表示，近年雙方受限疫情，僅能從線上交流互動，好不容易等到疫情稍緩能夠前來，和新北師生見面。 瑞芳國中校長王綠琳表示，瑞芳區學校多為偏遠小校，擁有豐富的自然資源及人文風情，藉由姊妹校交流讓偏鄉學生也有機會接軌全世界。

新北市教育局長張明文(中)授證予閱讀推動區級學校。（記者蔡琇惠攝） 記者蔡琇惠∕新北報導 新北市教育局一日舉辦公立國中一百四十位閱讀推動教師授證典禮，及一一０學年度「閱讀融入課程教學」教學示例與試題徵選頒獎，有三十九位教師獲獎。教育局長張明文期許教師能為新北學子帶來和煦溫暖的陽光，如同今年新北閱讀代表字「煦」的意涵，並鼓勵教師持續深耕於閱讀教育。 教育局表示，新北市公立國中校校有閱讀推動教師，一百四十位閱推教師齊心拚閱讀。閱推教師並與新北學bar網友共同票選出新北閱讀代表字「煦」，象徵「閱讀，就是照亮生命的和煦日光」，期許用閱讀安定住內在，透過校校推閱讀，讓新北閱讀向下扎根，向上成長。 育林國中榮獲今年試題徵選特優，由國文領域徐芳薇和數學領域陳昱宏老師合作的「烏獨有我，你不孤單」，將俄烏戰爭議題融入試題，以圖表及文字的形式呈現生活中的國際時事。徐芳薇表示，現行測驗的文本類型繁多，舉凡廣告文案、海報資訊或生活標語等都已是國中教育會考試題常見的素材。這次設計試題透過跨領域合作並連結時事，以閱讀多元文本深化學生解題及思考的能力，培養宏觀的國際視野。 新泰國中校長暨新北市閱讀教育核心工作小組召集人陳玉芬表示，辦理國中「閱讀融入課程教學」教學示例與試題徵選的目的，透過閱讀在「日常教學」的課堂中實踐，能帶動教師教學方法的創新，幫助學生發現閱讀的樂趣和熱情。今年持續規劃各項閱讀推動教師增能，包括針對第一年擔任閱推教師的初階研習、及結合數位閱讀與SDGs的議題規劃全市閱推教師的進階研習。

「團團」打輸液補充水分。（台北市立動物園提供） 記者吳靈芬∕台北報導 由於大貓熊「團團」腦部腫瘤引發大眾的關切，北市動物園也特別在ＩＧ及ＦＢ上設置『「團團」我想跟你說』專區，同時還有貼文專區，期望藉由大家的守護和陪伴，讓「團團」病情穩定、生活平順。 大貓熊「團團」日前發生癲癇的症狀，陸續出現後肢無力、食慾下降、活動力下降，後肢步行狀態亦不復以往。北市教育局一日表示，台北市長柯文哲在得知後，除要求動物園邀集台灣大學附設動物醫院、台灣大學獸醫專業學院、中興大學獸醫學系、屏東科技大學獸醫學系等獸醫師、專家學者以及台灣大學動物科學技術學系動物營養專業教授、台灣大學醫學院附設醫院、台北榮民總醫院等腦神經科專業醫師等所組成的醫療顧問團會診病況，並為後續的照護方向評估及建議。市長除關心「團團」之近日狀況，亦肯定醫療顧問團之會診意見。 為團團祈福、集氣。（北市教育局提供） 由於大貓熊「團團」的病情，引發各方關注不斷，教育局說，柯文哲除感謝一線照顧「團團」的各院醫護人員及園方努力持續不懈的守護及陪伴之外，也因民眾關懷心切，動物園於大貓熊館出口處設置『「團團」我想跟你說』專區，並於ＦＢ、ＩＧ設立祈福貼文專區，期望藉由大家的守護和陪伴，讓「團團」病情穩定、生活平順。

捷運藍線路線圖。（記者徐義雄攝） 記者徐義雄∕台中報導 交通部一日召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」第五十次會議，首度邀集外部委員審查「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫綜合規劃報告」，決議請市府就委員建議事項補充，針對經費檢討不可控制因素後報交通部再召開會議。 台中市副市長黃國榮昨天率領市府團隊向審委會說明，捷運藍線自台中港沿台灣大道至台中火車站附近，是台中市第二條捷運，目標在一四０年全日運量達到二十四點四萬人次，服務沿線七十四點一萬名市民。 委員會決議，包含經費分攤權責歸屬、運量預測、機廠選址、都市計畫配合調整、過軌及共用機廠、轉乘及車站周邊人行動線規劃等，請台中市政府就各委員意見進一步檢討與補充。 交通局長葉昭甫表示，中央要求說明捷運藍線綜合規劃經費較可行性研究經費增加三百二十七點五四億元的合理性及責任歸屬等議題，因為用地費較可行性研究階段增加台灣大道道路用地取得費用增加九十點九三億元；另綜合規劃經費估算基準年（一０九年）各項目物價已較可行性研究經費估算基準年（一０四年）增漲，考量市場行情、營建物價及參考其他捷運建設案例，重新估算並調整計畫經費，以降低後續推動風險。 綜合規劃方案相對可行性方案已是更優化方案，如沙鹿段（Ｂ４站）變更路線，綜合規劃路線「截彎取直」後於沙鹿市區增設Ｂ５站；西屯段（Ｂ９─Ｂ12）考量坡度線型營運風險後，型式由高架改為地下並增設Ｂ12站（安和路口）；正英路（Ｂ８）增站等方案，因可行性研究階段受限於路線線型或其它因素致無法設站，經綜合規劃將路線方案優化後，為了擴大捷運服務範圍而進行增設，變更皆屬合理而且必要，更非市府之責，相關經費增加應該由中央及地方共同分攤。 捷運藍線路線全長約二十四點七八公里，設置二十座車站以及一座機廠。其中，高架段約十點三公里，設有八座高架車站；地下段約十四點四八公里，設有十二座地下車站。

市長盧秀燕說，建設局團隊表現傑出，從一0九年到今年，全國公共工程的金路獎，台中連三年獲六都第一。（記者徐義雄攝） 記者徐義雄∕台中報導 台中市政府推動各項交通建設，自一０八年至今年十月共一百六十六條道路，投入超過四百三十八億元，總長逾七十三公里。市長盧秀燕一日表示，建設局團隊從一０九年到今年，全國公共工程的金路獎，台中連三年獲六都第一。 建設局長陳大田昨天在市政會議上，以「縫合山海屯都．交通建設大躍進─重要道路橋梁開闢成果」為題進行專案報告。 盧秀燕指出，台中各項建設開闢和施作速度持續提升，如「大智路打通」延宕十三年，市府團隊只用兩、三年即拆除舊大樓並開闢完成，台中前後行政區串聯；「東豐快速道路」是山城五個行政區、長達十公里的重要道路，更因全案失效，環評必須重啟，建設局不到四年就完成環評、徵收、通過預算與發包開工。 陳大田表示，針對都市縫合建設部分，指標案件如「大智路打通」，建設局縫合台中火車站前後站，發揮鐵路高架化及區域交通疏導與引流功能，解鎖十三年困擾居民的難題，成為全台最大住商拆遷案的典範。目前該區域商業進駐，「三井LaLaport購物中心」也將完工。 鐵道高架化後，市府進行五處地下道改建，已於去年、今年陸續完工，交通通暢、解決水患及改善下水道系統；另沿線由最北豐原車站一路往南串聯到南區大慶車站，規劃成最長的腳踏車道及帶狀綠廊「綠空廊道」，全長二十一點七公里，活化舊鐵道轉型成城市運動空間，上個月獲得二０二一致敬城鄉魅力大賞優等獎，更是全國票選最佳人氣賞。 大里東榮立體停車場一日啟用。（記者黃國斌攝） 記者黃俊昇∕台中報導 台中市交通局將原本停車量有限的大里區東榮平面停車場，重新打造成立體停車場，總經費二億八千五百萬元，一日啟用。市長盧秀燕宣布，即日起至十二月三十一日試營運期間，民眾停車免收停車費。 盧秀燕表示，大里人口數達廿一萬多，隨著大里國民暨兒童運動中心的興建，草湖地區聯外道路等建設持續完善；加上台中軟體園區帶動就業機會帶來車潮。東榮立體停車場鄰近中興商圈、大里公園、學校，不但提供居民停車空間，也可有效改善附近停車問題；此外，市府也在大里益民國小、成功國中、立新國中，結合學校活動中心及地下停車場，創造更多的停車空間。