「新北電競王超時空偵探Online」健康識能電競賽即日起開戰!

國小老師指導學生參與競賽校園公測。(新北市衛生局提供) 記者黃秋儒/新北報導 為了使健康知識從小扎根,也讓枯燥的健康知識深入學童生活,新北市衛生局與教育局自102年起聯手舉辦之「新北健康小學堂」,110年起因疫情轉型,成功結合電競元素,帶領近2萬人參與「新北電競王」健康識能競賽的全新概念。112年度迎來第10年全新打造迷宮解謎式玩法,將帶領學童穿越三大時空背景,「新北電競王 超時空偵探Online」即日起正式開戰。 新北市衛生局長陳潤秋表示,新北市健康小學堂歷經10年蛻變已成為國小學童年度重要盛事,今年遊戲將玩家化身「超時空偵探」,與9隻經典角色一起勇闖三大時空,蒐集健康知識核心,讓學生學習正確健康知識,共同守護全民健康。遊戲設計融合電競創新精神及迷宮解謎式玩法,將角色全面新裝搭配冰河時期、工業革命及機械時代三大時空背景、題庫加入最新健康知識,全新玩法與故事,帶領學童們展開冒險新篇章!。 競賽主視覺「新北電競王 超時空偵探」。(新北市衛生局提供) 新北市衛生局指出,今年度校園競賽及個人賽同步於3月1日開賽,具有新北市親師生平台會員者都可參與「個人賽」,可透過積點兌換平台各類好禮,今年更首度提供限量LINE POINT點數供兌換。「校園競賽」開放全市國小學生組隊參與初賽,最後將選出20支隊伍於5月28日辦理校園競賽決賽,當日將同時舉辦10週年紀念特展以及特別活動,紀念屬於新北市國小學童的共同回憶,邀請新北市大人小孩到場為決賽隊伍加油打氣,一起歡慶健康小學堂十週年。詳細活動資訊請至官方網站(https://health-school.health.ntpc.gov.tw/) 查詢。

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國民黨力抗「全動法」箝制言論自由 南投立委補選力挺真正監督力量

國民黨1日舉行「力抗民進黨箝制言論自由、力挺南投真正國會監督力量」記者會。(國民黨提供) 記者王超群/台北報導 國民黨1日指出,民進黨強推「全民防衛動員法」,授政府管制媒體的權力,無疑是嚴重迫害言論自由。「全動法」甚至還要徵召學生參戰,更讓社會強烈反彈。 國民黨1日舉行「力抗民進黨箝制言論自由、力挺南投真正國會監督力量」記者會。文傳會主委洪孟楷、副主委林家興表示,「全動法」不僅賦予政府管制媒體的權限,甚至還要徵召學生參戰,目前正進行南投縣立委補選,國民黨呼籲選民支持多一席國會監督力量,讓傲慢的執政黨徹底檢討反省。 林家興表示,民進黨之前推「數位中介法」遭到社會強烈反彈而撤回,又巧立名目弄了全民防衛動員法修正案,其中除了箝制媒體的內容,亦可能煽動戰爭恐懼,再次引起社會譁然。在管制媒體方面,所謂的動員準備階段跟實施階段,其中的空白授權問題爭議極大,如果通過,政府就有權對所有的媒體進行調查統計,造成寒蟬效應。 此外,草案中對於什麼是不實訊息與不當內容,都是民進黨政府說了算,對於言論自由危害非常大。尤其民進黨政府過去在言論自由上的表現劣跡斑斑,最大的假新聞製造中心就是民進黨自己,又有何資格推這樣的法案來審查言論。 洪孟楷質疑蔡政府要將「全民防衛動員準備法」更名為「全民防衛動員法」,把「準備」兩字拿掉,是真的要往戰爭方向前進?全民防衛動員法中的「準備」一詞,定義為何?這是行政部門的「空白授權」、「無限擴權」,政府不想看到的負面字詞,就可以用全動法禁止露出? 林家興指出,全動法的修法引起社會強烈反彈,原因之一就是煽動戰爭的恐懼,引發讓學生上戰場的疑慮。國民黨支持加強自我防衛力量,但民進黨政府已經完全沒有信任度,貿然推動修法已引起社會的廣泛反彈跟疑慮。尤其南投正進行立委補選,民進黨的黨意立委蔡培慧之前挺萊豬、擋疫苗,全都跟著黨意走,如果蔡培慧進入立法院,一定也會跟著黨的意志,支持控制言論自由,煽動社會恐慌的法案。

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中菲行強化貨運安全通關效率獲國際物流認證

記者李錫銘/台北報導 中菲行強化貨運安全與通關效率,獲最高級別國際物流認證,建立起完整供應鏈安全管理的防護網。(附圖由中菲行提供) 面對疫情後的世界,醫療衛生風險不確定性增加,相關產業鏈在全球蓬勃發展,醫衛設備與器材的貿易需求隨之日益升高,中菲行國際物流集團持續強化供應鏈貨運安全與通關效率,該集團新加坡子公司近期陸續首獲「醫療器材良好分銷實踐 (Good Distribution Practice for Medical Devices, GDPMDS)」及「安全貿易夥伴計畫(Secure Trade Partnership, STP)」國際認證,並順利摘下更嚴謹且符合相互承認標準的 STP-Plus,展現多年來投注於東協國家與全球接軌的物流承諾。 中菲行指出,GDPMDS的核照要件係針對包括體外診斷醫療器材(In Vitro Diagnostic Devices,IVD)運輸,即確保承運人有能力提供、維持及確保相關人員、場所、設施等符合醫材處理、儲放之要求;新加坡海關透過其TradeFIRST綜合性評量之STP-Plus,在管制空運代理人制度下,給予安全認證最高級別Premium Brand,更認可堅實的供應鏈安保程序,除了增加運輸的可視性,亦大為降低貨物失竊風險,中菲行的物流團隊藉此為全球客戶有效把關每一道物流環節。STP也正猶如包括AEO、CTPAT與PIP等供應鏈安全架構,目前分別在中國大陸、印尼、荷蘭、台灣和泰國與美國和加拿大等中菲行獲認可的國家,為國際貿易,建立起完整供應鏈安全管理的防護網。 此外,集團中央管理服務處(Central Service Center)指出,STP-Plus認證的頒發,除了代表承運人通過嚴格的物流考驗,能有效為貨物避險,並因此可大幅減少貨物被查驗比例,更透由新加坡目前與加拿大、韓國、日本、中國大陸、台灣、香港、美國、澳洲、泰國及紐西蘭等十個關稅轄區,已簽署雙邊相互認證安排(Mutual Recognition Arrangement, MRA),在其他成員國的通關文件及貨物檢查次數將減少,且即使被抽樣接受檢查的貨物或在貿易出現阻斷時,亦將優先處理,為客戶有效增進通關效率。 致力於成為領導全球的國際運輸與物流服務業者,中菲行在睽違三年後,於新加坡舉辦的全球經理人會議中,除了宣布2022年營收總額再創歷史新高,與慶祝其新加坡子公司創立43周年紀念,並在榮獲雙重國際殊榮的肯定下,以鏈接亞洲及世界的目標,持續強化各產業供應鏈,作為全球客戶的最佳物流後盾。

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花蓮港喜迎疫情解封國際郵輪復航 今年預報共9航次

(花蓮港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 全球郵輪市場在疫情趨緩後迎來曙光,花蓮港將於112年3月10日迎接首艘郵輪大洋郵輪公司「諾蒂卡號」。花蓮港務分公司已結合港區各公務機關盤點場站設施,作好準備,為睽違已久的國際郵輪旅客提供優質且多元的服務,熱烈歡迎國際郵輪的抵港。 中央流行疫情指揮中心於111年10月24日解除109年2月6日禁止國際郵輪靠泊我國港口的「禁郵令」,期盼已久的國際郵輪終於得以來台靠港。為歡迎郵輪來台,花蓮港務分公司已於111年9月13日參加「2022郵輪產業振興復甦國際論壇」,並向相關郵輪業者行銷花蓮港。另港務公司亦於111年第4季先後拜訪星馬、歐洲及日本區域航商業者,積極行銷台灣特色,更提供碼頭碇泊費、旅客服務費及航次累計優惠等行銷獎勵措施,吸引國際郵輪旅客來台觀光。 花蓮港務分公司為應國際郵輪的景氣復甦,已結合港區各公務機關盤點場站設施,另為結合地方政府觀光資源,於111年11月18日拜會花蓮縣政府觀光處,針對郵輪船期、觀光大使、觀光計程車、安排迎賓表演等進行意見交流,冀望為睽違已久的國際郵輪旅客提供優質且多元的服務,目前皆已準備就緒,歡迎貴客到訪。 目前花蓮港112年接獲郵輪預報共9航次;113年國際郵輪預報7航次,並陸續增加中。花蓮港務分公司為迎接疫情解封國際郵輪復航,屆時將提供拖船噴水迎賓、致贈首航紀念牌及具地方特色的迎賓表演等活動,熱烈歡迎首艘國際郵輪抵港。

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海力雅集成將於臺中港打造零碳排建築與再生能源的產業鏈

(臺中港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司為促進臺中港港區土地有效利用,積極辦理招商作業,引進業者駐港投資設廠,與海力雅集成股份有限公司簽訂「臺中港港埠產業發展專業區(1)約0.7公頃土地投資經營契約」,已自今(112)年1月26日起租,將於臺中港打造零碳排建築與再生能源的產業價值鏈。 海力雅集成公司主要生產製造美學潔能帷幕板,屬於一種彩色BiPV(Building integrated Photovoltaics)建築整合太陽能建材,是當今全球最具競爭力之建築整合太陽能建材。這種建材是以美觀與藝術性之玻璃批覆建材,賦予建築物外觀豐富的表情,並可以結合太陽能發電效能,符合歐洲建材與太陽能認證規範之安全、遮日、保溫、減噪等多功能特性,進而改善建築物內之生活品質。同時整合國內跨產業高科技設計、製造與服務能力,為全球零能耗建築提供兼具藝術美學與太陽能發電效益之最佳解決方案。海力雅集成公司的先進技術與產品,除了已獲得國家發展基金青睞之外,更獲得2020年德國紅點最佳產品設計獎,並以自有品牌Pixasolar行銷海外。 海力雅集成公司預計於臺中港投資1.7億元,打造一座彩色BiPV建築整合太陽能建材專業製造工廠,生產美學潔能帷幕板,且將導入最新專利技術,落實先進綠能科技技術根植臺灣。該廠預計113年初開始生產,產品年產量可達9萬7千平方公尺,除可創造約120名就業機會,更可利用臺中港自由貿易港區境內關外模式,直接外銷產品至歐洲、北美、日本、中東及東南亞等地。

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塞港緩解需求降美西兩大貨櫃港一月份櫃量大減

記者李錫銘/台北報導 美西兩大貨櫃港-洛杉磯和長堤今年一月份貨櫃量均呈衰退,主因是塞港緩解與泛平洋線需求遽降,導致該兩港進口櫃與空櫃量比去(2022)年同月大幅減少。 洛杉磯港務局統計,上(一)月該港櫃量由去年同月的86.55萬TEU降至72.6萬TEU,降幅為16.13%,其中進口重櫃佔37.2萬TEU比去年同月減少12.91%,出口重櫃10.27萬TEU略增2.53%,空櫃量佔25.12萬TEU相較去年同月的33.82萬TEU降幅高達25.71%。 同樣的,長堤港當月櫃量為57.37萬TEU較去年同月的80.09萬TEU重挫28.4%,其中進口重櫃量26.33萬TEU比去年一月的38.93萬TEU降幅超過三成(-32.3%),出口重櫃10.56萬TEU減少14.2%,出口重櫃量19.14萬TEU比去年同月亦減三成(-30.6%) 洛杉磯港口執行董事Gene Seroka表示,隨著貨運量的放緩,該港口將密切關注船舶利用率,儘管2023年一月該港口處理的櫃量比去年同月減少16%,但停靠其碼頭的船隻數量相同,在其一月份看到的17航次取消訊息,在未來幾週和數月裏可以預見有更多的空白航班。 該港預計未來幾個月泛太平洋航線將繼續放緩,本(二)月份將看到櫃量下滑,進入第二季市場仍將走軟。此一放緩因素包括春節前後工廠停產時間延長卅天,美國的倉庫仍處於滿倉狀態,以及利率上升抑制消費者支出。 長堤港報告亦稱,貨運量下降歸咎於消費支出疲軟、通膨導致的價格上漲,以及貿易航線的變化(更多的貨物流向美國東岸港口運輸)。

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第七貨櫃中心5月1日正式營運 鞏固高雄港海運樞紐地位

(港務公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務股份有限公司高雄分公司與長榮海運公司簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約,第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地預計於112年5月1日正式營運,第一期新購機具已於112年1月抵港,為高雄港站穩東亞重要貨櫃港口戰略位置第一步。 為提升高雄港競爭力及穩固貨櫃樞紐港地位,並滿足大型船舶進港作業需求,高雄分公司於100年起推動「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」,其中高雄港第七貨櫃中心計畫期程從109年起至112年底,分為兩期共12標工程,其中4標已完工,其他工程陸續進行中,截至112年1月整體工程進度72.97%,超前2.02%。第七貨櫃中心具5座水深18公尺之新式深水碼頭,碼頭總長度達2,415公尺,縱深700公尺,櫃場腹地149公頃,其中第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地已於111年6月22日交付供長榮海運公司進行機具搬遷及系統建置等營運前準備,第二期S3A至S1碼頭及後線場地則預計於112年6月交付。 長榮海運公司自75年起即於高雄港經營專用貨櫃碼頭迄今,目前承租79~81及115~117號共6座碼頭,111年貨櫃裝卸作業量逾300萬TEU,為高雄港最大貨櫃航商。為順應船舶大型化之海運趨勢,長榮海運公司持續進行船隊汰舊換新計畫,已開始營運2萬TEU級超大型貨櫃輪,並為第七貨櫃中心購置19部遠端操控橋式機及56部自動化門式機,第一期11部橋式起重機與22部門式機已於112年1月9日全數上岸,第二期8部橋式起重機及34部門式機,預計於112年12月至113年1月陸續運抵第七貨櫃中心。藉由先進前後線機具設備,提升裝卸效率,大幅降低船舶在港作業時間,深具發展全自動化大型貨櫃基地之優勢。長榮海運公司規劃於112年5月1日及113年5月1日分二階段啟動營運,目前正如火如荼進行機具搬遷及系統建置等營運前準備。 高雄港為台灣第一大國際商港,位處亞洲航運樞紐地帶,擁有優越地理優勢,透過第七貨櫃中心之建設,優化港埠設施及提升作業效能。高雄港貨櫃裝卸量占全台近7成,其中世界排名第六的長榮海運公司貨櫃裝卸量更逾高雄港總量之3成,未來第七貨櫃中心啟動營運後,將奠基高雄港母港地位,再創成長高峰。高雄分公司未來將持續為航商業者提供更創新、永續的現代化經營環境,加速推動臺灣港群智慧轉型發展,締造港口安全、效能及環保的新願景,向卓越國際港埠集團目標挺進。

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報關空攬春酒晚宴盛大舉行 進出口貿易預期谷底反彈

報關空攬春酒晚宴由北市空攬公會理事長黃啟明(左)及北市報關公會理事長陳坤龍(右)主持。記者陳瓊如攝 記者陳瓊如/台北報導 台北市報關暨航空貨運承攬公會於大倉久和大飯店盛大舉行112春酒聯誼晚宴,由北市空攬公會理事長黃啟明及北市報關公會理事長陳坤龍主持,會中包括關務署副署長蘇淑貞,新任基隆關關務長陳世鋒、新任台北關關務長方國賢及航空、倉儲相關業界嘉賓與會。黃啟明及陳坤龍兩位理事長在會中舉杯致賀,感謝業界支持。 關務署副署長蘇淑貞在致詞時表示,這次出席春酒晚宴,看到大家容光煥發,開心歡樂,顯示報關及空攬今年會有很好的發展,兩公會會員素質好,也預祝會員們生意興隆,兔年行大運。 台北商業會名譽理事長王應傑在應邀致詞表示,在北市商業會中,黃啟明理事長也是常務理事,他是一位很優質的企業家。目前台灣進出口貿易雖然是下滑,但也在谷底將反彈。 本次酒會中席開十六桌,並有樂團演唱表演,熱鬧歡欣,業界交流熱絡。

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萬海慈善快樂捐血日全台12定點募得1059袋熱血

(萬海航運慈善基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬海航運慈善基金會每年於二月、八月定期舉辦「萬海慈善快樂捐血日」活動,今年首場於在全台12個定點辦理,共計有757人次參與,募得1059袋熱血,動員萬海航運基隆、臺北、臺中、高雄等地所有營運據點員工響應,此外也有許多得知訊息的民眾專程前來。 為鼓勵捐血人捐熱血傳愛,萬海慈善特別致贈紀念版電競滑鼠墊、愛心碼零錢包,愛心企業獅子寶寶與氧顏森活也加碼,捐出限量酒精噴霧、護手霜、卸妝棉等豐富好禮。萬海慈善執行長莊斐斐說:「雖新冠肺炎疫情逐漸降,各區捐血活動陸續恢復,惟仍無法維持安全存量,希望此舉能鼓勵從未捐血的民眾一同加入捐血行列。」萬海慈善快樂捐血日開辦20年來,累計超過20625人次參加、募得28862袋熱血。 此次北、中、南12個捐血定點中,除了許多萬海航運廠商及萬海慈善的合作夥伴到場力挺,比如士林紙業的蔡總經理號召友人到忠孝捐血室響應捐血;萬海慈善志工也在街頭大聲號召,得到不少路過民眾熱情響應。比如有位上班族買午餐時聽到志工在路口呼籲大家支援血庫,一吃完飯,便趁午休空檔前來捐血。鍾小姐很期待這次的捐血活動,前一天晚上就不斷祈禱,希望自己不要被驗退,最後她也成功捐血,心滿意足的笑容令人印象深刻;還有熱血的許大哥,2月23日這天是他第1107次捐血,他平時喜歡騎單車、運動,希望保養好身體,能捐到65歲,甚至是70歲。

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Marvell攜手AWS雲端擴展EDA提供晶片解決方案

記者李錫銘/台北報導 Marvell攜手AWS實現以雲端為優先的創新晶片設計,Marvell透過AWS服務和全球化的基礎設施,在雲端中快速擴展電子設計自動化(EDA)並提供晶片解決方案。 資料基礎設施與半導體解決方案領導者邁威爾科技公司(Marvell Technology)宣布,選擇AWS作為電子設計自動化(Electronic Design Automation,EDA)的雲端服務供應商。奠基於以雲端為優先的策略,Marvell可以在AWS上快速且安全地擴展服務,以應對日益複雜的晶片設計流程,並持續為汽車、電信業者、資料中心和企業基礎設施等市場帶來創新。Marvell也是AWS的關鍵半導體供應商,幫助AWS設計和快速提供雲端服務,滿足客戶的嚴苛需求。 電子設計自動化(EDA)是指在晶片設計過程中專業且運算密集的流程,也是Marvell研發的關鍵技術。多年來,晶片上所整合的電晶體數量也呈指數級成長。晶片設計的每一項進步都需要借助軟體進行運算,以檢視邏輯設計、除錯、元件佈局、線路設計、時序、功耗優化與物理驗證。由於EDA工作負載的運算密集型特性,在本地執行EDA不再具有成本效益或即時性。Marvell運用AWS安全、彈性,且具有高效能運算的解決方案以支援EDA流程,進一步解決速度、延遲、智慧財產安全與資料傳輸等挑戰。 作為AWS的策略供應商,Marvell提供雲端優化的晶片以滿足AWS客戶對基礎設施的需求,包括提供光電、網路、安全、儲存以及其他客製化的解決方案。Marvell在基礎晶片領域的優勢幫助AWS不斷在資料中心內部的儲存、連接和網路方面取得突破,並應對市場未來的成長需求。透過提升資料中心的效能,AWS的客戶得以提升效率、降低成本,並加快產品的上市速度。 AWS Amazon EC2副總裁David Brown表示,Marvell將晶片創新帶入AWS廣泛且深入的雲端服務當中,使雙方客戶皆能受惠。Marvell採用雲端優先的方式實現EDA改革,並利用雲端上近乎無限的運算能力協助客戶加速晶片設計,以在日益複雜的晶片設計領域中持續保持業界領先的競爭利基。 Marvell產品暨技術總裁Raghib Hussain則表示,在雲端執行EDA工作負載將改變半導體晶片的開發方式,透過使用AWS提供的EDA相關雲端服務,將能優化晶片開發流程並縮短上市週期。此次合作將有助於擴展其資料基礎設施平台,以滿足AWS以及其他重要客戶的需求。

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