保障行人路權,交通局盤點舊城區行人路口,兩處路口率先啟用。圖為永福路、友愛街口。(記者林雪娟攝)
記者林雪娟∕台南報導
為洗刷「行人地獄」之名,市府交通局全面盤點舊城區行人通行需求路口,並針對鄰近學校、觀光景點及市場商圈周邊等十五處路口優先設置行人專用時相路口。南美館周遭的永福路與友愛街口、永福路與民權路口兩處路口,已率先設置完畢與啟用。
交通局指出,此次率先鎖定舊城區成功路以南、府前路以北、國華街以東、公園路(南門路)以西範圍為優先示範區,區域內有多所學校、古蹟、廟宇及商圈等,人潮聚集,經盤點後,優先選定十五處鄰近路口設置。
其中,周邊永福路、友愛街、忠義路等六處路口,僅增繪對角行人穿越道標線及調整號誌時制設定,預計一週內可陸續施作完成,其餘國華商圈等九處路口,因尚須施作相關交通設施,預計六月底前陸續設置完成;後續將觀察實施成效,並持續擴大盤點區域及設置路口。
除兩處路口,其餘忠義路與友愛街口、忠義路與民權路口、成功路與赤嵌街口、永福路與中正路口等四處路口,預計於下週設置和啟用。
另,公園路與慈音街口、忠義路與民生路口、忠義路與成功路口、永福路與民生路口、國華街與民權路口、國華街與民生路口、國華街與中正路口、國華街與友愛街口、新美街與民權路口等九處路口,須額外補足相關交通設施,預計可於六月底前陸續設置完成。
交通局設定行人專用時相為每日上午五時三十分至晚間十二時,恐壓縮車輛通行綠燈時間,交控中心會滾動檢討調整,之前台南已有四十二處行人專用時相路口,另增設五十處行人庇護島、行穿線、標線型人行道、視障引導線和汰換行人專用號誌燈箱上千處,另完成偏心左轉道等,改善路口安全,打造以人為本的用路環境。
另,台南道路幅度拓寬空間有限,機車族須面對路邊停車、公車停靠等各種道路狀況,交通局近年來舉辦機車行駛空間檢視計畫,依路段型態分階段檢視,並階段性評估推動各型態路段快車道開放行駛機車,讓機車族也能擁有合理並安全的行駛空間。