老嫗喪夫又遭詐40萬 善化警逮車手

善化警逮獲林姓車手,並查扣作案聯繫手機及偽造台北地檢署監管科收據假公文,幫被害人留住現金。(記者張淑娟攝) 記者張淑娟∕善化報導 台南市善化區一名年逾七旬老嫗剛逢喪夫之痛,竟遭遇詐欺集團以假檢察官監管話術,騙得老嫗四十萬元存款,還食髓知味二次詐騙廿萬元及金融卡,所幸在面交時,由善化警方當場查獲,保住老嫗辛苦的積蓄。 七旬老嫗日前接獲詐騙集團電話,誆稱她帳戶內的存款涉及洗錢,需繳保證金四十萬元,才可以暫緩調查,詐騙得手。善化分局接獲情資後,即時前往慰問被害人,並發現詐欺集團又設下另一場騙局。 善化警方將計就計,利用詐欺集團成員前往面交時,當場逮捕年約三十歲的林姓車手,查扣作案聯繫手機及偽造台北地檢署監管科收據假公文,成功攔阻詐騙廿萬元。 警方指出,詐騙集團一騙再騙,全案將依詐欺、洗錢防制法移送台南地檢署偵辦,並將建請羈押向上溯源。

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還路於民遊行 藍綠白不缺席

記者王超群∕台北報導 行人零死亡推動聯盟二十日於凱道舉行「還路於民大遊行」,訴求交通零死亡目標。據指出,藍綠白總統參選人都會到場聲援,主辦方也會安排他們上台發言。國民黨總統參選人侯友宜十九日指出,人本交通不要等還路於民才來重視;民進黨總統參選人賴清德則在臉書提及「紅燈停,綠燈行」,並感謝大家願為改善交通環境盡心力。 不過,網路上有人痛批,行人零死亡推動聯盟的案例皆無關紅綠燈,認為賴清德的臉書貼文無意義。 至於民眾黨總統參選人柯文哲,原已排定行程,無法前往凱道;不過,十九日也傳出柯文哲已排開行程,將親自到場。 訴求交通零死亡目標的「還路於民大遊行」二十日登場,主辦方表示,藍綠白總統參選人皆會到場聲援。賴清德發文提到,小時候都被叮嚀「紅燈停,綠燈行」,如今卻被許多台灣行人打上一個問號,因此許多公民團體號召上街頭,提出訴求,呼籲各方重視並提出改進。 賴清德表示,他將親自出席,也非常感謝願意舉辦、站出來支持行人路權遊行的朋友,為改善台灣的交通環境盡一份心力。 被問及二十日將提出的訴求,侯友宜說,人本交通不要等還路於民才來重視,讓行人可以擺脫行人地獄之惡夢,這是我們共同追求的目標。他此前也錄製影片表達訴求和力挺,並呼籲民眾可以支持遊行訴求。 此外,主辦方表示,鴻海集團創辦人郭台銘會以永齡基金會創辦人身分上台發言。 行人零死亡推動聯盟提到的行人困境,包括一出家門就直接進入車流裡、走到一半就消失的人行道、各種占用違停,出門就是障礙賽、橫跨數個車道的超長斑馬線、想過馬路卻沒有車輛依法停讓、綠燈穿越被轉彎車近距離刷卡搶道、走在人行道上機車按喇叭要求讓開、在斑馬線上不是差點被撞就是被撞。

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大遊行前夕 公車轉彎未停讓 撞斃行人

新北市八十二歲林姓男子十九日行經路口斑馬線時,遭行駛中的公車撞擊輾壓後送醫不治。(民眾提供) 記者蔡琇惠∕新北報導 「還路於民大遊行」前夕,新北市林姓男子十九日行經路口斑馬線時,遭行駛中的公車撞擊輾壓後送醫不治;警訊後,以過失致死罪嫌移送公車駕駛。市府表示,業者未落實教育訓練,將處罰九萬元;台北客運向家屬與社會致歉,承諾會負起完全賠償責任。 對此,行人零死亡聯盟表示,顯示台灣行穿線設計不當及勞動制度兩項缺失。 新北消防局上午九時四十二分據報,中和區一輛台北客運公車撞到行人,男子受困在車輪下,頭部重創。消防人員近十時協助脫困時,男子已無呼吸、心跳等生命跡象,送往板橋亞東醫院急救後仍不治。 中和警分局初步調查,邱姓女公車駕駛上午行駛壽德街左轉民德路,往五權路方向行駛時,八十二歲林姓男子從壽德街欲過馬路,往莒光路方向走在行人穿越道上遭撞。 警方說,邱女酒測值為零。她自述因視線死角未看到行人。公車轉彎時未依規定停讓行人,才會撞到行走在行人穿越道的林男。繪製現場圖及製作談話紀錄,並調閱路口監視器及公車行車紀錄器畫面,以利還原事發經過。對駕駛在斑馬線未停讓行人通行,調查後將依規定舉發;另針對肇事過失致死罪嫌,也將於警訊後移送檢方偵辦。 新北交通局表示,台北客運未落實管理駕駛轉彎前停讓,導致撞斃行人,依公路法處罰九萬元;業者先將肇事駕駛員停職,交通裁決將吊銷駕照,期間無法再任公車駕駛。

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ECFA喊卡?工商界促兩岸速溝通

本報記者綜合報導 大陸商務部初步認定,台灣存在貿易壁壘,將依有關規定研究中止或部分中止《兩岸經濟合作架構協議》(ECFA)給台灣的關稅優惠。工商協進會與工總均表態希望ECFA延續,盼政府加強對傳產業及中小企業的協助。 對此,國民黨總統參選人侯友宜表示,不樂見台海之間產生衝突,兩岸應在平等尊嚴底下對話、交流,取得互相信任;尤其在信任後,要重視經濟產業,希望台灣這塊寶島能夠因為兩岸和平,有一個快樂、繁榮的好日子。 工商協進會表示,兩岸經貿往來正常有序進行,是互利互補、增進兩岸人民福祉。自二0一一年以來,ECFA早收清單的實施對增進兩岸經貿合作發揮積極促進作用,工商界都希望ECFA能夠延續。 工商協進會呼籲,盡速建立與大陸有效溝通管道,謹慎因應並降低對立,有效處理近年兩岸間經貿爭議;尤其目前工商業需要疫後復甦,卻面臨世界經濟處於下行收縮的嚴峻情勢,大陸是台灣主要出口市場,希望政府加強協助出口傳產業及中小企業,及早作好風險控管。 工業總會也表達企業界希望ECFA延續的立場。工總指出,兩岸目前缺乏溝通,以致兩岸經貿事務無法透過既有機制解決。近年大陸對台經貿措施,包括加工食品註冊、農漁產品輸中、貿易壁壘調查、反傾銷等問題,對台灣經濟都造成一定影響。 工總呼籲政府現階段可加強與民間合作,例如透過智庫、經貿團體等多元管道增加與對岸溝通,進而增進理解並化解歧見。

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找回社會公益 侯:從客家精神做起

國民黨總統參選人侯友宜表示,兩岸應在平等尊嚴下,開啟對話交流,相互取得信任。圖為侯友宜與台北市蔣萬安出席中原客家崇正會活動,兩人握手致意。 (中央社) 記者王誌成∕台北報導 國民黨總統參選人侯友宜十九日與台北市長蔣萬安、前國民黨主席吳伯雄參加「台北市中原客家崇正會七十週年慶」活動表示,客家人崇尚正義,正派、正義、正直,追求正道與公平正義,現階段台灣有很多人都忘了社會公益,呼籲大家一起找回社會公益,就從客家精神開始做起。 侯友宜表示,會以客家硬頸、忠義的精神,為國為民,犧牲奉獻一輩子,並且勇往直前、毫無畏懼;而客家人的忠義精神,與他的宗教信仰關公一樣,他會用客家的硬頸精神,以生命守護台灣,讓台灣一切和平、安全。 蔣萬安致詞時表示,呼籲所有客家鄉親,要展現團結力量,一起支持侯友宜,讓侯友宜未來能帶領國家,勇敢向前邁進,追求和平繁榮。 吳伯雄也強調,侯友宜是他非常患難的弟兄,關公的精神在其身上展現無遺,「正派!你越認識這個人,越認識,越喜歡他」。 對於鴻海集團創辦人郭台銘拋出想邀侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲喝咖啡、談合作。侯友宜表示,他非常樂見,並會找時間再次登門拜訪請益,看郭台銘有什麼好的意見,讓大家團結在一起,為中華民國平安、公平正義,凝聚所有人的力量。面對所有的事情,他都只有一個想法,就是團結所有人的力量,一起面對挑戰,每一個人都很重要。 國民黨總統參選人侯友宜出席台北市中原客家崇正會七十週年慶活動。(侯友宜競選辦公室提供) 至於蔣萬安即將到上海參加雙城論壇,侯友宜表示,這次雙城論壇是延續以前過往的作法,樂見兩岸彼此能夠在平等之下多溝通、對話,互相信任,希望蔣萬安一路順風,帶回豐碩的成果。

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台式好味進軍星國 簽9張合作意向書

台灣的茗園茶點與新加坡當地業者合作,預計將洽談產品輸出至當地。(主辦單位提供) 記者陳建興∕台北報導 為協助餐飲業者開拓海外市場,經濟部商業司帶領餐飲業者赴新加坡辦理「二0二三台星餐飲業媒合交流會」,包含鬍鬚張、樂多多集團、乾杯餐飲集團、小木屋鬆餅等十二家餐飲業者,與當地餐飲協會、通路商及標竿餐飲業者等進行拜會交流,開拓疫後國際市場餐飲商機。 新加坡在疫情期間當地媒體調查,有六成消費者在解封後想出國旅行,台灣是最熱門目的地之一。經濟部協助業者前進新加坡餐飲市場,舉辦國際商機媒合活動,創造海外合作契機。 商業司表示,媒合活動邀集對台灣餐飲業有興趣的二十五家新加坡企業參與媒合,現場促成九張合作意向書。經濟部後續也將關心雙方實質合作進展。 此次在新加坡的餐飲業媒合交流活動,除促成台灣餐飲業與新加坡企業的合作;經濟部也會持續輔導國內業者針對國際餐飲市場與顧客消費需求,開發適合輸出海外之產品,包含協助業者商標註冊、報關與倉儲物流運籌等配套機制及品牌授權或海外展店策略等,協助餐飲業者站穩國際市場。

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台華輪最後夜航班 264旅客回憶滿滿

台華輪十八日晚間十一時從高雄開出最後一趟「夜航」行程,十九日清晨六時泊靠馬公港。(中央社) 本報記者綜合報導 即將在二十三日完成使命的「台華輪」,十八日最後一趟夜航,有二百六十四名旅客和七十三部車輛搭乘,一起作最後夜航的巡禮,留下難忘回憶。 澎湖縣政府在二十三日當天最後一航次在馬公碼頭區八號碼頭舉辦「榮耀34‧再見台華輪‧永存澎湖心」活動,留下一段最美好的回憶。 「台華輪」十八日晚間十一時從高雄開出最後一趟「夜航」行程,十九日清晨六時泊靠馬公港,可能得知台華輪即將結束航線任務,迎來二百六十四名旅客搭乘,體驗最後一趟夜航的巡禮,留下難忘回憶。 台灣航業所屬的「台華輪」,是目前航行高雄與澎湖間的海上客貨輪,民國七 十八年九月於日本長崎建造竣工,耗資七億二千餘萬元。船長一百二十公尺、船寬十九點三公尺,總噸位八千一百三十四噸、航速二十二浬、載客量一千一百五十人;由於航行已達三十四年船齡老舊,逾使用年限,預計九月將由新建的「澎湖輪」取代,結束台澎海上航線任務。 台灣航業公司為接替營運三十四年的台華輪所打造的全新交通船澎湖輪,九月五日首航馬公。依台航高雄分公司資料,澎湖輪是在日本內海船廠所打造全新船舶,船舶全長近一百二十公尺、總噸位九千九百三十二噸、最大船速二十二節、最大載客數六百人、最大載運量可同時承載大型遊覽車四台及小客車八十二台。

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郭提4大主張 不會組黨

鴻海集團創辦人郭台銘十九日晚間出席主流民意大聯盟台南場活動,在眾人「台灣阿銘加油」聲中進場。 (記者張淑娟攝) 記者張淑娟、吳翊慈∕綜合報導 鴻海集團創辦人郭台銘十九日分別在基隆、台南舉辦主流民意大聯盟造勢活動,提出兩岸和平、經濟繁榮、政治清明、公平正義四大主張,籲團結主流民意下架民進黨。 郭台銘上午到基隆舉辦首場造勢活動,包括無黨籍議員張芳麗、呂美玲,前議員林金水、陳江山及社團負責人林華生等出席。他表示,現在台灣經濟很不好,豬肉、蛋都漲價,政府沒解決問題,不能再讓民進黨繼續執政,換人做看看。 郭台銘也宣示,他無黨無派,也不會組黨,但要聽從主流民意。台灣民意希望改變,他要扮演一顆小齒輪,推動主流民意大聯盟發動機,團結所有力量,重新啟動台灣良善的正能量。 主流民意大聯盟造勢活動晚間移師台南市永康區文化路封路舉辦,郭台銘在「台灣阿銘加油」聲中進場,永康里長聯誼會長陳日祥與多位里長上台力挺。前議員林阳乙細數多年前台南登革熱爆發,卻因前市長賴清德不進議會備詢,衛生環保單位用過期藥品致使疫情失控。 主流民意台南場現場團結為「台灣阿銘加油」。(記者張淑娟攝) 郭台銘表示,台南是文化古都,擁有豐富自然景觀,更是美食天堂。但民進黨在台南執政三十年,光電、爐渣等事件讓台南面子掉漆。他問在場民眾,現在的生活有比四年前、八年前還好嗎? 郭台銘指出,今年台灣的總所得比去年少了百分之二,中小企業都靠外銷,而兩岸簽的平等互惠面臨挑戰,台灣一年靠大陸賺一千億美金,一旦沒有平等互惠條例,台灣經濟很危險,有必要找一個能帶領台灣走向經濟繁榮的領導人。 他說,歐美民主政治八年輪替是常規,台灣有三分之二的人民希望下架民進黨,有必要讓民進黨輸一下,讓民進黨下台。  郭台銘表示,兩岸和平、經濟繁榮、政治清明、公平正義是台灣人民共同的願望,更是真正的主流民意和台灣價值;只有在主流民意大聯盟的架構下團結,才能下架民進黨。所以他想邀請國民黨總統參選人侯友宜和民眾黨總統參選人柯文哲喝咖啡,團結一切可以團結的力量,談如何對抗民進黨總統參選人賴清德。郭台銘強調,他深信一個人走得快,但一群人走得遠。台灣阿銘要走遍台灣各地,深入基層聽民意,為主流民意發聲,全力促成兩岸和平、經濟繁榮、社會和諧和人民安和樂利。

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沉沒天使輪抽除殘油 估4天內完成

沉沒在高雄港外海的「天使輪」進行殘油抽除作業。(記者許正雄翻攝) 記者許正雄∕高雄報導 沉沒在高雄港外海的「天使輪」貨櫃船殘油抽除作業,台灣港務公司應變中心指出,考量近日海面仍有薄油膜之洩漏,十九日起由海歷工程公司,開始優先從機艙進行汙油水抽除作業,預計四日內完成。 台灣港務公司應變中心亦已建立抽油作業每日定時回報管控機制,有效持續掌握作業進度,督導應變措施執行;並依據油汙抽除應變計畫,在移除殘油期間若有大量外洩汙油將立即啟動應變計畫,緊急動員工作船、除汙船、除汙資材等以為因應,防範抽油過程可能造成油管破裂之汙染。 沉沒在高雄港外海的「天使輪」進行殘油抽除作業。(記者許正雄翻攝) 海面油汙之監控及應變除汙部分,港務公司及海洋局各岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘及旗津海岸線之監視,以及海巡署轄內各岸巡隊艦艇巡視,均無發現油汙情事。另視天候狀況,再派無人機起飛巡視海域周遭狀況,監看油汙滲漏狀況、擴散流向及面積。 依據海歷公司現場回報,海面油汙範圍明顯縮小,台灣港務公司十九日調派四艘工作船,攜帶吸油棉索等除汙資材前往沉船處進行警戒除油,同時海事工程公司亦派遣榮發六號與潛水人員繼續巡視船體是否尚有滲油點,並立即予以封堵,保護海洋環境。

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監委:港人居台 機關應示否准理由

本報記者綜合報導 港人在「反送中」後申請移居來台,屢遭依國安理由保留觀察或否准。監委十九日促請陸委會及內政部移民署應明確揭示否准的理由,並研訂具體可操作的投資移民審查基準。 香港民眾去年向監察院陳情,指申請投資移民或專業移民來台或尋求政治庇護屢遭否准,監察院聯席會議十五日通過監委紀惠容、葉大華、施錦芳所提調查報告,促請陸委會、移民署及經濟部投審會檢討改善。 監委紀惠容、葉大華、施錦芳指出,政府考量過去北京當局對港澳控制及滲透日深,加以當年《港版國安法》將上路,因此對原為大陸地區人民之香港居民取得中華民國身分個案強化審查,彌補國安漏洞,但也被外界質疑,只要港人在中國出生或有涉陸因素者,申請案一概遭否准,變成「一刀切」。 監委說,移民署否准時,僅單一援引原為大陸地區人民或有國安疑慮等,未盡然詳述所有不予許可的原因;建議陸委會及移民署除明確揭示不予許可港人申請居留定居理由外,也應持續加強相關法令宣導與實務講習。 監委建議,陸委會宜與移民署共同研訂具體可操作的「投資移民」審查基準,明確告知具體申辦方向及適切做法,也須思考是否建置「投資移民」案件進度查詢網站;此外,香港投資者建議有關「聘僱兩國人滿三年」的投資門檻提高,宜於法規中明定提供參考。

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