為提升身心障礙者就業能力，衛福部八里療養院一一三年「複合式餐飲服務訓練班」昨日開訓，今年共有十二名學員參訓。　（記者吳瀛洲攝） 記者吳瀛洲／新北報導 為提升身心障礙者就業能力，衛福部八里療養院接受新北市府勞工局補助開辦為期四個月的「一一三年度新北市推動辦理身心障礙者職業訓練─複合式餐飲服務訓練班」廿一日開訓，共有十二名學員將接受五一０小時的學術科及就業準備、人際互動與環境適應等訓練，完訓後並將輔導考取證照。 八里療養院院長李新民表示，該院自民國九十一年起積極投入身心障礙者的職業訓練，九十八年起連續十二年榮獲新北市府勞工局頒發身心障礙職業訓練服務績優機構甲等獎的榮耀肯定。該院在烘培班學員完成四個月的職業訓練課程後，會輔導完訓的學員參加烘焙丙級技術士證照考照及輔導就業，歷年來，該院職訓學員取得證照率平均約有九成，並約有五成的學員均可順利就業。 衛福部八里療養院一一三年「複合式餐飲服務訓練班」昨日開訓，十二名學員開心參訓。　（記者吳瀛洲攝） 負責訓練班的職能治療師洪祥純表示，這次開辦的餐飲訓練班共有十二名學員，課程包括學科、術科、就業準備和參訪等四大領域，合計五一０小時，除課程外還將加強人際互動、社交技巧、工作態度、壓力處理能力及對環境的適應力，並藉由實際烘焙餐飲製作過程及產品行銷等活動，培養學員重回社會的自信心。 職能治療科主任張自強指出，該院職能治療計劃及方案，均會針對精神病友提供完整的評估與個別化的服務，滿足生活、休閒、社交和被接納的需求，緩和照顧者的壓力。而職業訓練及重建是職能治療最重要一環，不但可幫助身心障礙者克服身心方面的問題，更可幫助他們透過習得一技之長，從工作中獲得成就感，進而促進或強化其獨立自主的能力，從依賴者搖身成為生產者，順利回歸社區。

大埤「寺上好米」風味獲國際ITQI肯定，邀民眾廿五日來品嚐國際級優質好米。（記者陳正芬攝） 記者陳正芬∕雲林報導 雲林縣大埤鄉有全國最大米鄉之稱，鄉農會去年以「寺上好米」創立品牌，獲得比利時ITQI「風味絕佳獎」二星及「雲林良品」認證。二十五日將於酸菜專業區舉行「二○二四大埤鄉農會『寺上好米』米食饗宴、農民節表彰大會暨農特產品展售活動」，邀全國民眾一起來品嚐。 縣長張麗善表示，大埤鄉是全國稻米種植面積最多的鄉鎮，稻作以種植台南十一號為主要品種，農民種植技術卓越，加上地理環境優越，稻作品質優良，風味絕佳，除獲雲林良品認證，更拿下國際ITQI「風味絕佳獎」，品質風味獲國際肯定，是農民辛苦成果，廿五日邀請民眾一起來見證農民的驕傲。 埤「寺上好米」風味獲國際ITQI肯定，邀民眾廿五日來品嚐國際級優質好米。（記者陳正芬攝） 農會總幹事吳昌遠說，農會推出「寺上好米」品牌緣由來自稻穀乾燥中心附近有間將爺廟，為祈求神佛庇佑鄉親吉祥如意，加上諧音「世上好米」之寓意，於二○一九年推廣並堅持友善土地環境方式耕作，孕育出金黃飽滿稻穗。 吳昌遠表示，二十五日於酸菜專業區舉辦「寺上好米」米食饗宴、農民節表彰大會暨農特產品展售活動，除頒獎致謝農友及歡慶雙料獲獎，並提供試吃等活動與大家分享這份喜悅，邀請全國民眾來大埤品嚐、選購優質米食、酸菜等農特產品。

中正大學無人機研發技術領先 ，一年內成功製成兩台新機。（記者湯朝村翻攝) 記者湯朝村∕嘉義報導 政府在嘉義設立亞洲無人機ＡＩ創新應用研發中心，推動國內無人機的發展。為因應國家的發展與人才的需求，中正大學機械系團隊從設計、分析、製造到測試均親自操刀，在短短一年內成功製成兩台無人機。今年更與台塑集團建立產學合作，由台塑捐贈碳纖材料供無人機製作之用，為校方在無人機科技研發、教學和商用領域帶來全新的可能性。 中正大學無人機團隊目前已成功製造兩台固定翼無人機並完成試飛。負責設計無人機的楊翰勳教授表示，該款機翼翼展三公尺、載具全長約二點五公尺，一身清新藍白，性能不亞於現有固定翼的無人機。 楊翰勳說，設計的無人機採用固定翼設計，比起一般四旋翼無人機，固定翼無人機所需要的推力更小、具有更長的飛行時間，更遠的飛行距離，更快的飛行速度，以及更大的酬載能力。 陳世樂表示，中正大學研發的無人機未來能應用在救難、勘查地形等任務。為了克服固定翼無人機對起飛跑道的需求，中正大學目前正開發驗測彈射軌道，目前已完成兩公斤量級的小型無人機彈射驗測。預計未來將開發彈射二十公斤量級的中小型無人機，協助農業、觀測、救難等任務執行。

高雄在地鄧師傅功夫菜迎接四十週年慶，創辦人鄧文裕（中）說，創辦初心就是要讓大家品嚐到最好的中式料理。（記者王正平攝） 記者王正平∕高雄報導 高雄在地老字號餐廳品牌鄧師傅功夫菜迎接四十週年慶，創辦人鄧文裕說，鄧師傅功夫菜歷經四十年的淬鍊，從六張桌子擴張到八家門市，再到興建博竑智慧食品廠，將精緻餐飲結合食品零售，上架國內外各超商及超市量販通路及電商，服務更多中式料理愛好者；他強調，鄧師傅功夫菜的初心就是要讓大家品嚐到最好的中式料理。 鄧文裕說，鄧師傅用科學守護食品安全，特別建置實驗室執行食品安全自主檢驗，並且優先與在地農民合作採購當季新鮮食材；智慧食品工廠更導入IoT雲端檢測系統，確保全廠溫度及濕度符合食材保存需求，結合即時數據追蹤、異常通報，縮短管理人員落差，減少食材與能源浪費。 此外，鄧師傅積極打造多元、平等、共融的職場環境，不僅提供友善銀髮、彈性工時以及多元文化的工作機會，更捐贈獎學金予高雄餐旅大學、中山工商等在地院校，培育經濟弱勢學生成為餐飲專業人才。 鄧師傅從二０一０年起定期提供健康美味料理，讓高雄茂林國小學童及家人們，今年更邀請顧客一同做愛心，將捐贈會員點數轉換成實質物資，提供給茂林國小的學童們。 ＿

環保局查獲冷凍工廠疏漏重油。　（記者王正平翻攝） 記者王正平∕高雄報導 高雄市環保局接獲民眾陳情，指出茄萣區涵口圳添志橋旁涵洞，有灰白色廢水及黑色廢油汙排放情事，經稽查員蒐證，發現灰白色廢水來源係附近某處列管洗衣工廠私設暗管所排放，廢油則為附近一處食品冷凍廠，拆除重油貯槽未妥善收集，致疏漏至廠外所致；環保局二十一日分別依違反《水汙染防治法》第十八─一條繞流排放，以及第二十八條疏漏規定，各裁處六萬至二千萬元，以及一萬至六百萬元罰鍰，並命業者立即停止排放，限期改善。 環保局指出，五月十四日會同環境部環境管理署南區環境管理中心聯合稽查，發現洗衣工廠廠內地下貯槽，經投放藍色追蹤劑後，確認廢水由私設暗管排出，嚴重汙染二仁溪，且該業者已於今年二月二十九日，遭查獲繞流排放洗衣廢水，此次因民眾舉發，再度查獲該廠自未經許可之管線繞流排放洗衣廢水，已屬累犯，將俟後續採樣水質檢測結果，依法加重裁處罰鍰。 此外，環保局於五月十五日再度查獲一處冷凍工廠，因拆除廠內鍋爐及重油貯槽，未抽乾殘留重油，致疏漏至廠外道路側溝，汙染周圍水體，且未於汙染事件發生後三小時內，通知環保局及採取緊急應變措施，將依水汙法第二十八條疏漏規定予以裁處，並要求業者於三日內完成油汙清理。

  嘉義縣衛生局推「今牌人生」新課程。（記者張翔翻攝） 記者張翔∕嘉義縣報導 嘉義縣衛生局邀請各鄉鎮衛生所及二十九個社區失智據點個管師參與工作坊「今牌人生2.0」，課程結合桌遊教具，引導個管師善用多元輔療工具，協助失智民眾整合感官及提升表達能力。 衛生局一一二年推出「今牌人生」牌卡，以故宮文物的植物花卉、飛禽走獸、生活用品、節慶四季、神話人物等主題進行桌遊設計，因應長者需求，卡面文字加大，選用色彩鮮豔，便於長者閱讀分辨，今年再推進階課程，將採茶及端午節元素融入教材，讓藝術文化與醫療專業融合。 衛生局表示，牌卡桌遊提升個管師對故宮文物及表達性藝術療育的認知，今年更推出「清宮龍船遊諸羅教材」、「粽子沙包投擲遊戲」及「採茶動動操」，採茶操引領長者用五感認識茶文化，包含看茶具、聽茶水聲、聞茶香、品茶湯、刷抹茶。 衛生局長趙紋華表示，「今牌人生」牌卡適用一般民眾及輕度認知障礙者，是促進認知功能的藝術輔療工具，這兩年由個管師帶領長輩參與牌卡桌遊，期望個管師發揮創意，讓失智課程更豐富。

高雄港迎接今年第三艘首航郵輪泊靠。（記者許正雄翻攝） 記者許正雄∕高雄報導 高雄港迎接今年第三艘首航郵輪「赫伯羅特」郵輪漢莎精神號，五月廿日掛靠高雄港，並在高雄港停留兩天一夜，旅客於高雄港旅運中心海景第一排歡度浪漫的「520」後在廿一日離港。 高雄港務分公司表示，漢莎精神號郵輪似曾相識，因為姊妹船漢莎自然號去年五月四日也曾於高雄港首航，高雄以特有新舊融合的人文景觀，以及充滿陽光的水岸風情，成功吸引赫伯羅特郵輪再次靠泊高雄港，可見其對高雄觀光及服務的肯定。 高雄港迎接今年第三艘首航郵輪泊靠。（記者許正雄翻攝） 高雄港迎接今年第三艘首航郵輪泊靠。（記者許正雄翻攝） 漢莎精神號這次航程橫跨大洋洲及亞洲，由帛琉出發至菲律賓、臺灣、日本、韓國等地，並行經雅浦島、屋久島等生態資源豐富的小島，展開為期十八天探索大自然的慢活旅程，漢莎精神號在高雄港過夜行程，讓郵輪旅客充分體驗南臺灣的人文風情，品嚐道地的特色美食，為高雄旅遊挹注觀光商機。

基隆騎樓ＧＯ好停，首波公告七十六處騎樓試辦合法停車路段，保持行人通行空間。（記者王慕慈攝） 記者王慕慈∕基隆報導 基隆市區停車位不足，加上未來五萬輛青年電動機車，議會要求交通處提對策。交通處長王圳宏說，已盤點出五大停車場，年底到明年陸續啟用；同時開放全市二十八條路段，每一百公尺道路紅線就有十公尺可臨停，新建案每戶要有一車位、一點三機車格配置，騎樓開放停放機車已完成二十四個路段增加約一千五百餘席位，各區公所也盤點閒置公有地，增闢停車空間。 議員張顥瀚指出，基隆將陸續增加四萬多台電動機車，今年竟以開放騎樓方式騰出一千到二千車格，根本跟不上電動機車增加的腳步，不希望因電動機車政見影響到行人行走騎樓的權益，市府應設法突破困境。 王圳宏說，市府執行「公益青年就業電動機車補助計畫」後，機車停車位更顯不足，市府分別從法規制定及行政規則規範、強化道路空間使用、增加機車汰舊換新誘因等多種面向逐步調整改善。 在法規制定及行政規則規範，新建案要求設置一戶一汽車位及一點三機車位，餘使用用途則應滿足自身停車需求，於基地內留設足夠停車空間；利用公有建物改建及多目標使用辦法，評估增建公共路外停車場；利用閒置公有地，增闢停車空間，輔導私地主利用自有空地申請做為停車場使用。並制定《騎樓使用管理自治條例》，透過法制程序確保騎樓合理使用，平衡人行通行與機車停放發生衝突。 強化道路空間使用上，加強廢棄車查報，增加路段可停車空間，由環保局、市警局和區公所針對疑似廢棄車輛增加巡查頻率，及時發現並清理廢棄車輛，提供可供停車空間。 此外，配合道路改善工程納入機車格規劃，市府在進行道路、人行道或其他基礎建設的改善工程時，通盤檢討路邊可停放空間，適度增加機車停車位的數量，將停車格數量最大化；並針對人行道寬度充足的路段在不影響行人通行的前提下，適當將部分空間調整為機車停車格。在進行基礎建設改善工程時，同步規劃完善的機車停車設施，滿足停車需求，改善整體機車停車環境。