記者李錫銘／台北報導 據供應鏈數據Xeneta指出，目前導致全球航空公司和機場停運的IT故障可能需要數週時間才能恢復，驗證依賴科技但出了問題就會付出代價。 據稱，這次中斷導致數千個航班延誤是由網路安全公司Crowdstrike的軟體更新引發的微軟IT中斷造成的。Xeneta首席航空貨運長Niall van de Wouw表示，供應鏈非常複雜，這種規模的中斷可能會產生嚴重影響，他說，飛機和貨物沒有在它們應該在的地方，這需要幾天甚至幾週的時間才能完全解決，由於2024年迄今為止登記的需求以兩位數增長，航空貨運供應鏈已經面臨壓力。 另由於從中國大陸出口到歐洲和美國的電子商務商品的驚人增長，2024年需求大幅增加，託運人已經對航空貨運能力感到擔憂，市場上的可用運能已經有限，所以航空公司將很難運送當日應該運送的貨物。這些事件的解決時間可能是持續時間的三倍，但這在很大程度上取決於IT故障的規模和發生時的市場狀況。 今年的紅海危機已經給供應鏈帶來了壓力，導致貨櫃船需要繞道非洲南部，以避免紅海的導彈襲擊。現在看到由於IT故障，供應鏈暴露出漏洞-從科技中獲益良多，越來越依賴科技但一旦出了問題就會付出代價。

記者李錫銘／台北報導 據新加坡海事與港口管理局（MPA）公布今年上半年港口數據，星港一至六月貨櫃量已達兩千萬TEU水準，為全年四千萬TEU櫃量奠基。 MPA統計，今年上半年星港櫃量累計達2024.97萬TEU，比去(2023)年同期增加6.4%，按此櫃量水準與成長率，全年櫃量有望突破四千萬TEU邁向歷史新高。統計指出，該港去年櫃量已達三千九百萬TEU(3901.29萬TEU)，今年以來各月櫃量均維持成長，其中一月及二月單月櫃量成長均達兩位，惟三至六月升幅縮小，其中六月份僅為千分之二，但維持單月櫃量超過三百萬TEU以上水準，其中五月份超過三百五十萬TEU(353.78萬TEU)創新高。 除此之外，星港上半年全港貨物量為3.148億噸，比去年同期持續回升8.2%，其中貨櫃貨佔1.848億噸，比去年同期亦增7.8%，佔總量的58.7%，油運量1.031億噸年增8.4%，佔比32.8%，油運量有望回升至兩億噸水準。

記者李錫銘／台北報導 散裝船運市場本(七)月呈現盤整指數回落，波羅的海綜合運價指數(BDI)本月23日由月初的兩千點滑落至低於一千九百點(1869點)，其中海岬型指數(BCI)自高峰近三千九百(3888點)跌落為2854點)導致BDI指數回落，巴拿型指數(BPI)與輕便型指數(BSI)則呈回升。 市場週報指出，上週（7月15-19日）呈現半個月來，BDI近兩千點上下起伏下，BPI、BSI緩步上揚，BCI下滑無力回升。市場整體供需疲軟。 據分析，2013年至當週2887個交易日，其中BDI高於兩千點佔439個或15.21%，2448個交易日在兩千點（含）以下佔84.79%，而BDI從1985年一月設立一千點迄今39年，至當週收盤值1902點，增902點或90.2%。

記者陳瓊如／台北報導 根據經濟部的統計，今年6月批發業營業額為1兆582億元，年增8.5%，主因全球景氣穩定復甦，人工智慧及雲端運算等新興科技應用持續推展，庫存回補動能持續，均挹注我國商品外貿成長動能，加以上年同月比較基期偏低，致機械器具批發業年增19.9%、化學材料批發業年增11.7%、綜合商品批發業年增8.1%、布疋及服飾品批發業年增3.7%；汽機車批發業則因上年同月進口車集中到港，比較基數偏高，年減6.0%。總計上半年營業額為6兆2,417億元，年增9.9%。 在零售業方面，營業額：6月零售業營業額為4,015億元，年增3.9%，其中受惠電動新車熱銷，推升汽機車零售業營業額年增4.4%；另端午連假及年中慶之集客效應，以及業者展店及多元行銷活動挹注，致布疋及服飾品零售業年增9.6%、百貨公司年增6.3%、便利商店年增4.7%、超級市場年增8.2%、藥品及化粧品業年增6.0%；燃料零售業則因銷售量較上年同月減少，加以柴油價格下跌，致營業額年減2.9%。綜計上半年營業額為2兆3,739億元，創歷年同期新高，年增3.2%。 網路銷售額：第2季零售業網路銷售額為1,588億元，年增2.3%，其中以電子購物及郵購業(年增2.1%)、資通訊及家電設備零售業(年增8.5%)、布疋及服飾品零售業(年增5.1%)貢獻較為顯著；網路銷售額占整體零售業營業額13.3%，較上年同季略降0.04個百分點。綜計上半年網路銷售額為3,139億元，年增3.0%。 另外，在餐飲業方面，6月餐飲業營業額為870億元，年增6.8%，其中餐館及飲料店均年增6.6%，主因受惠端午假期、謝師宴聚餐，及夏日高溫等商機挹注，推升餐點、冰飲品需求所致；外燴及團膳承包業因航餐銷售續增，年增10.8%。綜計上半年營業額為5,158億元，創歷年同期新高，年增5.1%。

記者李錫銘／台北報導 因應颱風「凱米」 (國際命GAEMI) 來襲，AirAsia宣布取消昨(24)日與今(25)、明(26)日部分航班異動。 該公司7/24 Z2 128 馬尼拉-台北延後至 7/25 17:30 編號改為Z2 128A，7/25 Z2 129 台北-馬尼拉，延後至 7/25 20:15 原航班編號，Z2 124 馬尼拉-台北延後至 7/25 22:00 原航班編號，Z2 125 台北-馬尼拉延後至 7/26 00:45 原航班編號。 該公司提醒搭機旅客以及接機民眾可隨時上AirAsia Taiwan 粉絲團或桃園/高雄機場官方網站查詢最新動態資訊。  

記者陳瓊如／台北報導 交通部預告船舶運送業管理規則部分條文修正，為滾動檢討相關實務作業規定，並配合國家發展政策及其他法律修正，爰擬具本規則部分條文修正草案，本次修正要點如下：修正申請核、換(補)發許可證規費繳納時間點。增訂變更許可證登載事項或許可證毀損或滅失，應換(補)發許可證之規定。 另外還包括刪除股東持股變更應報請備查相關規定，配合刪除現行附件七，一併調整其他條文及附件編號。增訂船舶運送業經營旅客運送，須於營運前向航政機關辦理航線登記之應檢附文件。刪除記名客票記載性別規定。修正外國籍船舶運送業應檢附外文文件中文譯本之規定，刪除外國籍船舶運送業應提送公司主管機關認許文件之規定。 據了解，船舶運送業管理規則(以下簡稱本規則)於五十一年五月二十五日訂定發布，迄今經二十一次修正，最近一次於一百十一年一月十七日修正發布。