工研院二十九日在竹市光明新村院區舉辦電動物流車示範推動成果展示會。(記者曾芳蘭攝)
記者曾芳蘭、彭新茹∕綜合報導
全球邁向淨零排放,電動物流車成為低碳運輸的關鍵方案、在經濟部、產業發展署的支持下,工研院二十九日在該院竹市光明新村院區攜手多家產業夥伴,展示包括三點五噸電動小貨車、電動機車、與充電站的多元場域應用成效。工研院強調,希望透過建立標竿示範,加速電動運具在台灣物流產業的導入及普及,協助台灣達成二0五0淨零排放及綠色運輸的目標。
經濟部產業發展署簡任技正童建強表示,電動物流車不僅是邁向低碳交通的解方,更是實現智慧物流的關鍵一環。產發署長期推動各類創新、智慧化的低碳運輸方案,目前國內已經推出電動機車、乘用車、巴士等電動化車輛的方案,而在電動商用車領域,國際間的大規模量產仍不普及。經濟部產發署於一一二年起提供、電動商用車示範運行補助,支持車輛製造與物流業者合作實地測試,驗證電動商用車的品質與安全性。
工研院機械與機電系統研究所資深技術專家饒達仁表示,工研院此次展示電動物流車示範運行,取得顯著成果,包括參與中華汽車、及國瑞汽車的電動貨車前期技術開發,技轉「電動車輛底盤系統設計開發」與「動力系統整合技術」予中華汽車、「130kw整合式動力馬達與驅控器技術」予士林電機,並協助國瑞汽車建立電動車輛系統整合,強化國產電動車輛的設計基礎。
在工研院光明新村的展示會中,中華汽車展示三點五噸國產電動小貨車,顯示出其卓越的載運效能,預計明年與新竹物流合作投入三十輛電動物流車,並逐年替換傳統油車。
工研院二十九日在竹市光明新村院區舉辦電動物流車示範推動成果展示會。(記者曾芳蘭攝)
威剛科技則分別與嘉里大榮物流及祥億貨運合作,投入國瑞汽車三點五噸電動小貨車、威速登電動三輪車,並搭配自家開發的低碳物流平台,透過計算物流運送碳排量與AI優化配送路徑,有效管理物流車輛,進一步降低車輛碳排量,致力於建立低碳物流車隊,推動「最後一哩」綠色運輸服務。
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