海洋局表示，漁民朋友應在漁業執照期滿前三個月內，備齊相關文件申請換發，漁業執照在有效期間始能申請相關漁業補助措施。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 高雄市海洋局廿三日表示，漁民朋友應在漁業執照期滿前三個月內，備齊相關文件至海洋局或其他主管機關申請換發，漁業執照在有效期間始能申請相關漁業補助措施。 海洋局說，漁業執照逾期，漁船筏不得出港作業，泊靠在漁港內的漁船筏每日要計收漁港基本設施使用管理費，提醒漁民朋友一定要注意。 海洋局指出，配合中央漁業署修正發布漁港基本設施使用管理費收費類目及費率標準，海洋局於今年六月四日公告修正高雄市政府主管漁港基本設施使用管理費收費類目及費率，其中第二點規定，未領有有效漁業執照者，漁港主管機關將依該費率標準收取漁港基本設施使用管理費。 海洋局說明，針對停在漁港內未領有效漁業執照之漁船筏，漁船收費費率以總噸位計算，按每船噸每日新臺幣四元計收；至於漁筏、舢舨則以船舶長度計算，按每公尺每日廿元計收，近期將啟動全面清查本市轄管十五個第二類漁港漁船筏停泊狀況，以排除不作業漁船筏滯港問題，使得漁民朋友有足夠的碼頭作業空間使用，並讓船席位調度輪轉發揮最優效能。 海洋局強調，漁民朋友一定要記得定期換發漁業執照，以保障自身工作權及財產權，避免誤觸法規受罰。

市議員白喬茵表示，高雄捷運停駛整體事件顯現，面對突發狀況高雄捷運沒有做好準備，該有的接駁備援都是出事了才慌張找哪間客運公司能救駕。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 高雄市議員白喬茵廿三日表示，高雄捷運停駛整體事件顯現，面對突發狀況高雄捷運沒有做好準備，該有的接駁備援都是出事了才慌張找哪間客運公司能救駕，導致耗費許多市民朋友的時間。 白喬茵強調，後續她也會持續盯著捷運公司及市府的檢討報告，事情不是為反對而反對，而是盡她該盡的職責。 白喬茵請陳其邁市長不要再丟側翼進來她臉書了，她指出，捷運停駛，大家雨中苦等她是要鼓掌到手瘀青？還有人留言說她在造謠，說什麼十點半停駛，十一點市府就調車過來了，她只好附上iPhone時間證明，十二點廿八分阿嬤還在等，十二點卅七分才來第一台。 白喬茵提到，冒著風雨出門，艱辛換乘的是搭車民眾，想趕快向市府釐清事故原因，請求增加調車效率，但都等不到正面回應，就連媒體詢問捷運公司的主管機關交通局，他們也似乎不想扛這個鍋，甩得一乾二淨。 白喬茵認為，說好的智慧城市、大數據分析、演唱會七十五分鐘疏散完畢，原來都是吹出來的。為人謙虛低調點不好嗎？

（記者陸瓊娟攝） 記者陸瓊娟／高雄報導 高雄捷運22日發生通車16年來的停車事故，所幸23日皆已恢復正常營運，尖峰時間班距為4～5分鐘，另15部接駁公車晨間也都到位，於捷運R16左營站至RK1岡山車站間行駛，班距約可達8分鐘一班，以作為輸運輔助使用。高雄捷運公司表示，對於22日的事件造成旅客不便深感抱歉，已深刻檢討，避免再次發生，也請旅客繼續安心搭乘。 高雄捷運22日R17世運站以北發生暫停營運事故，相關電聯車夜間回廠後，已完成集電靴更換檢修，23日早上均為可用車狀態，另三軌損壞路段，22日緊急搶修後，夜間再進行完整檢修及線型量測，均已修復至正常狀態，安全無虞。事故原因，初步判斷為三軌高度與第一部事故列車集電靴產生干涉，造成集電靴與三軌均有毁損後，再擴及後續經過之列車，因列車仍有動力可續行，因此第一時間無法立即判斷事故原因及可能發生之地點，故需採區間斷電暫停營運，高捷公司人員以全面步巡檢視方式，加上大雨滂沱，增加目視難度，因此甚為耗時，幸而維修人員最後仍能明確查出故障路段，立刻進行緊急搶修。 另有關營運中斷時之公車接駁作業，高捷公司表示，均有建立相關作業SOP並與客運業者簽有合約，但發生事故時，客運業者臨時調度車輛與駕駛確有其難度，幸賴交通局積極協助，方足以調動足夠之接駁車，高捷日後將精進公車接駁疏運速度與現場引導旅客作業，並同步向交通局請求協助洽聯接駁車業者。

蘆洲仕紳李福田(左5)集結親友及蘆洲復興福德宮善心，23日捐贈70台氧氣製造機、130台輪椅及80床氣墊床給新北輔具中心，由新北市長侯友宜代表接受表達感謝。(新北市社會局提供) 記者黃秋儒／新北報導 新北市蘆洲仕紳李福田集結親友及蘆洲復興福德宮善心，於今（23）日捐贈70台氧氣製造機、130台輪椅及80床氣墊床，希望集眾人之力，關懷失能長輩及身心障礙朋友，所捐物資將交由新北市輔具資源中心評估媒合給有需求之民眾。由新北市長侯友宜代表接受並回贈感謝狀表達感謝。 這次捐贈之輔具是李福田與輔具中心討論後，評估目前中心最為需要的輔具所提供。李福田表示，希望協助到更多有輔具需求的民眾，並拋磚引玉帶動更多社會善念投入公益。(新北市社會局提供) 這次捐贈之輔具是李福田在與輔具中心討論後，評估目前中心最為需要的輔具所提供，猶如客製化購買捐贈。李福田表示，取之於社會、用之於社會，希望協助到更多有輔具需求的民眾，並拋磚引玉帶動更多社會善念投入公益。在地仕紳蔡侃洲董事長、何錦忠董事長、鍾燿聲董事長、李麗卿董事長，以及蘆洲復興福徳宮許碧玲主委、蘆洲復興里長李源泉、市政顧問黃秀玉等人均參與捐贈，共襄盛舉。 新北市社會局指出，李福田董事長早年多與扶輪社一同捐款及捐物，近年來漸以自身名義捐贈，曾捐贈新北市服務弱勢族群所需車輛共計13台，並於去年4月集結親友捐贈總價值360萬的爬梯機10台及製氧機60台。這次捐贈70台氧氣製造機、130台輪椅及80床氣墊床，總價值300萬。 侯友宜表示，非常感謝李福田董事長集結親友善心捐贈輔具，新北市截至113年8月身障者人口有18萬多人，老年人口達75萬人，輔具需求量高。新北市輔具資源中心是全國唯一公辦公營的輔具中心，輔具服務成果全國第一，不僅推動輔具超音速，透過1,494家特約廠商，讓有需求的民眾快速取得，民眾免墊款，由特約廠商直接協助向社會局請款，可說非常簡政便民。 社會局提到，輔具資源中心統計，今年截至113年8月已媒合超過1萬1千件的輔具，氧氣製造機每月約可媒合67台、氣墊床每月約可媒合158床、輪椅每月約可媒合278台，這批受贈的新輔具，皆是許多民眾所需。而每年申請輔具補助超過2萬人，補助金額達2億2,000萬元，每年媒合一萬多件的輔具，都是由雙北地區善心人士所捐出。 新北輔具資源中心統計，今年截至113年8月已媒合超過1萬1千件的輔具，氧氣製造機每月約可媒合67台、氣墊床每月約可媒合158床、輪椅每月約可媒合278台，這批受贈的新輔具，皆是許多民眾所需。(新北市社會局提供) 輔具資源中心表示，新北輔具中心除提供媒合及到府收取輔具之服務，也推動二手輔具再生、再利用，經過清潔消毒維修後，免費媒合給有需要的市民，讓資源循環再利用。只要是居住或設籍在新北市的市民都能申請輔具使用，可以致電新北輔具中心洽詢、或透過「新北輔具EasyGo」的APP線上申請，也歡迎踴躍捐贈家中仍完好但已無需使用到的輔具。

Mega City 板橋大遠百9樓威尼斯廣場展覽現場。(新北市環保局提供) 記者黃秋儒／新北報導 新北市環保局昨(22)日舉辦第5屆「繪眼識地球」環境教育繪本頒獎典禮，由環保局許銘志主任秘書頒獎表揚。本次繪本徵選比賽分為「國小創作組」、「國高中(職)創作組」及「社會創作組」，共計70件作品參選，收件數創新高。經專業委員評選後，選出各組前三名及佳作，總計31件優秀作品(得獎名單： www.epd.ntpc.gov.tw/Article?catID=1972)，前三名作品將於9月22至29日止在Mega City 板橋大遠百9樓威尼斯廣場進行展覽並有說故事活動，歡迎大、小朋友共同前來徜徉繪本書海，探索與關心環境議題。 環教繪本板橋大遠百現場擺設實體書與有聲電子書供民眾閱覽。(新北市環保局提供) 許銘志表示，今年作品中，不少選擇了新北特有的環境議題，像是淨灘合作社、耶誕環保挖寶趣、瓦磘溝河川整治等，代表市民對於環保政策及成果都相當關心。更特別是，參賽作品獲獎者有多位曾參與歷屆投稿，例如「我的超級媽咪，守護環境的英雄」作者，曾參與112年度徵選並獲得佳作，今年再接再厲獲得社會組第一名，相當不容易。 許主任秘書致詞。(新北市環保局提供) 許銘志提到，該作品以女兒的視角描繪身為第一線清潔隊員的母親，在大街小巷穿梭，執行英雄任務，對於各項工作內容刻畫細膩，除將隊員平日的辛苦面轉化為平易近人的圖文，故事內容更結合環境政策與環保新知，翻轉刻板印象。 社會創作組合影。(新北市環保局提供) 環保局表示，新北已連續5年辦理本活動，累積了許多富有環境意涵的作品，除了將其部分製作成實體繪本、電子有聲書，並申請國際標準書號出版，提供親子與教師更多元的學習資源；自去年起，繪本得獎作品也結合「新北我很繪」的月曆製作，讓繪本內容可以更貼近民眾生活，頗受好評。 國高中職創作組合影。(新北市環保局提供) 環保局進一步說明，本屆作品主題多元豐富，每一本都很精采，值得細細品味，像是國小創作組首獎作品「手護海灘Follow Me」，鼓勵民眾愛海、親海、淨海，宣導「新北淨灘合作社」想淨就淨的理念；國高中(職)創作組首獎作品「有分類！地球就不累」，透過生動有趣的畫風，創造出六隻可愛的回收小精靈，傳達如果不正確回收將會給清運工作帶來的苦惱。 國小創作組合影。(新北市環保局提供) 環保局補充，各組前三名獲獎作品，自9月22至29日將於Mega City 板橋大遠百9樓威尼斯廣場展出，現場擺設實體書與有聲電子書供民眾閱覽；9月28日及9月29日下午3時更安排了精彩的繪本演說活動，非常適合親子共遊；另現場也可參與繪本展覽專屬的社群抽獎活動，將有機會拿到限量的新北市歷屆環境教育繪本或精美好禮，歡迎踴躍參加。各組前三名獲獎作品電子書可於環保局官網(www.epd.ntpc.gov.tw/Article?catID=2002)線上閱覽。http://www.epd.ntpc.gov.tw/Article?catID=2002

(新北市警局交通大隊提供) 記者蔡琇惠／新北報導 新北市警方分析易有超速相關肇因事故路段，發現台2線常有車輛翻覆或衝至對向車道事故，均與速度有關，且為大型車行駛熱點，更容易發生嚴重事故。為加強速度管理，新北警方將台2線79.7K至84K(鼻頭至南雅奇岩附近)雙向納入區間測速路段，距離約4公里，並訂於10月16日正式執法實施，該路段屬多彎曲及上下坡路段，交通部公路局北區養護工程分局基隆工務段核定速限60公里(每小時)，提醒用路人行經彎道仍要確實減速，避免失控致生危險。 (新北市警局交通大隊提供) 新北市警局指出，今(113)年3月1日新北警已啟用台2線105.8K至113.2K區間測速，距離長達7公里，另該路段路幅狹窄，避免車輛不良駕駛行為或為躲避區間偵測，而有跨越雙黃線侵入對向車道情形，造成其他用路人危險，於區間起終點另增加逆向雙黃線行駛違規偵測，使科技設備發揮一種裝置，多種偵測功能，統計113年3至8月共取締超速29件，不依規定駛入來車道19件，期間該路段發生事故8件，較去年同期17件減少9件(-53%)，事故防制顯有成效，提醒用路人勿心存僥倖而違規，以維護道路安全。 (新北市警局交通大隊提供) 市警局提到，另淡水區關渡橋(往淡水台北方向)近年來為易肇事路段之一，常有用路人變換車道不依標線指示，跨越禁止變換車道線(雙白線)，致發生多起交通事故，影響道路安全甚鉅。為防制交通事故發生，新北警規劃以智慧型雲端科技執法設備，自動蒐集上述交通違規資料，以科技執法教育駕駛人正確用路觀念，訂於10月16日正式執法實施，呼籲切勿貪一時之便，硬闖內線車道，應提早切換。 (新北市警局交通大隊提供) 經分析科技執法對改善交通有相當程度助益，新北警強調，科技執法係以防制交通違規肇事、改善行車秩序為目的，非以取締為主要目標，將持續以維護用路人行車安全為優先，並提醒民眾應確實遵守用路規則，勿貪快、勿違規，共同維護新北交通安全。