記者陳建興／台北報導 　時代力量立委黃國昌針對南方澳斷橋疑點，在臉書質疑負責橋梁檢測標案的「健行科大陳明正團隊」，根本是得標、監審、審查都是自己人，直言這不僅是人禍，而是罔顧工安的犯罪行為。 　黃國昌要港務公司盡快釋疑鋼索鏽蝕原因，之後又在臉書公布一０七年度的橋梁檢測合約書，是由萬喬豐工程技術顧問有限公司與健行科大非破壞檢測研究中心簽約。 　黃國昌質疑，宜蘭縣政府每兩年都會有橋梁檢測標案，但過去三次都是由陳明正代表的團隊，以「限制性招標」取得標案；其中前兩次都是以健行科技大學的名義。 　黃國昌指出，南方澳大橋在一０五年檢測案後，二年後突然改用「萬喬豐工程技術顧問有限公司」的名義取得標案，而萬喬豐公司就是由陳明正擔任負責人。 　黃國昌說，萬喬豐公司取得標案後，陳明正竟然又回頭與健行科大非破壞檢測研究中心簽約，雙方代表人都是陳明正，根本是「自己簽給自己」，甚至用印時用聯絡人遮掩雙方代表行為。 　此外「監審服務」標案是由「綠產業發展教育基金會」得標，而其董事長是健行科大的非破壞檢測研究中心技術顧問陳浩賢，甚至檢測成果審查，也是健行科大的技術顧問延允中。 　黃國昌表示，這不是個案，而是系統性的大賺黑心錢，攸關人命的「橋梁檢測」，竟然變成不肖團隊的斂財工具，而檢測的草率隨便，更是讓人瞠目結舌。 　中央社／桃園三日電 　有關健行科技大學受託檢測包括南方澳跨港大橋在內的宜蘭縣橋梁，校方今天聲明，計畫案在民國一０三、一０五年，由健行科大「非破壞檢測中心」投標，但參與的教授於一０六年退休，事後另由其他民間公司投標。 　健行科大學中午發表聲明指出，經學校查證，中心並未曾聘任陳浩賢及延允中擔任技術顧問，聘書也非由中心頒發。有關「陳明正以萬喬豐公司取得標案後，又與本校非破壞檢測中心簽訂合約，且雙方代表人皆為陳明正」的報導內容，經查並無簽訂合約。

　記者陳建興／台北報導 　南方澳跨港大橋崩塌，造成六死十二傷慘劇，立法院國民黨團昨日召開記者會，向不幸罹難的外籍漁工默哀，表達深切的遺憾與哀悼，並要求蔡政府對於死傷者給予最好的撫卹、救治與關懷。 　同時，國民黨團要求政府在一個月內，全面清查體檢全國各地危橋，進行相關整治工程，並追究相關人員的行政、刑事與政治責任，給國人一個交代。 　總召曾銘宗針對南方澳跨港大橋崩塌事件，代表國民黨團發布三點聲明：首先，本事件造成重大傷亡慘劇，立院國民黨團表達最深切的遺憾與哀悼之意，籲請政府，對死傷者給予最好的撫卹、救治與關懷。其次、公共工程維護攸關全民生命財產安全，要求政府痛切檢討積極善後，於一個月內，全面清查體檢全國各地危橋，並進行相關整治工程，預算上必要之支出，國民黨團將全力協助，俾免再發生類此事件。最後、在搜救告一段落後，應究責相關人員責任，包括行政、法律及政治責任，要求蔡政府儘速調查後向全民說明，給全民一個合理交待。 　國民黨立委林奕華表示，南方澳斷橋凸顯台灣橋梁安全管理體系「一國三制」的紊亂，港務公司的十七座橋梁和台鐵的一千多座橋梁，都是各自檢測維修，並不包括在交通部全台橋梁總體檢範圍內，更見檢測漏洞與危橋黑洞，港務公司更是難辭其咎。 　國民黨立委陳宜民批評，全國九個港口十七座橋梁，全歸港務公司負責管理、維護，但港務公司在過去三年，對於有關南方澳橋梁維護工程標案中，竟然疏漏鋼纜維修部分，完全沒盡到維護檢修的責任。 　國民黨立委林麗蟬則表示，橋斷造成六名外籍漁工不幸罹難，蔡政府必須做好相關撫恤工作，安排罹難家屬來台處理後續，同時拿出決心檢測全國所有橋梁，給民眾一條「行的安心」的道路。

　記者黃必成／台北報導 　七年前發生的新北市三峽恩主公醫院雙屍命案，台灣高等法院更四審昨日宣判，仍依殺人罪將哥哥沈文賓判處死刑，弟弟沈文夏則從無期徒刑改判十九年徒刑。本案仍可上訴。 　更四審合議庭表示，沈文賓犯行泯滅人性，惡性重大至極，已達罪無可逭的程度；雖多次向死者家屬道歉，但不被接受，雖賠償部分金錢，也未獲原諒，經綜合評價，認為仍有與社會永久隔離的必要，只有選擇死刑一途，無從迴避。 　至於沈文夏，合議庭當時沒有推、壓死者入水，沒有證據證明有殺人共同犯意，但他明知沈文賓要殺人，仍配合看管，導致被害人遭溺殺，應屬幫助犯，原審認為他與沈文賓為共同正犯，有所違誤，因此改判十九年。 　判決指出，沈文賓因涉及家暴張姓妻子，張女事後遠避他處，民國一０一年十二月間，沈男找來胞弟共同到宜蘭一處檳榔攤，擄走妻舅的潘姓女友，及店內一名毫無關係的呂姓男子。 　兩人將潘女二人押到桃園大溪一處產業道路，綑綁兩人手腳推下灌溉水溝溺殺，再將屍體載到三峽恩主公醫院停車場棄屍。

　記者徐義雄／台中報導 　台中市大雅區紙器廠三日發生火警，兩名消防隊員不幸殉職，經查起火地點均屬違章建築，台中市長盧秀燕強調，已指示市府相關局處強力查緝危險場所，「別讓憾事再度發生」。 　這場火警現場為二棟二層樓鐵皮建築物、每層燃燒面積約一千平方公尺，共四千平方公尺。台中市府表示，火災地點包括群峪股份有限公司和台灣百慕達紙器廠，分別做為南北貨倉庫、紙製品堆置，均屬在農地用地上建蓋的違章建築。 　台中市副市長楊瓊瓔指出，目前現場正進行殘火處理，市府派鑑定小組到場進行火場鑑定，火勢撲滅後，立即調查起火原因，「全力徹查」。 　台中市消防局副局長楊元吉指出，昨天消防局人員抵達火警現場時，因該廠濃煙密布，未發現火源，依照ＳＯＰ由指揮官指揮兩位資深隊員，進入廠區進行熱顯像儀檢測，尋找火點確切位址，避免火勢延燒。 　他表示，兩位消防員服務長達七年與十一年，經驗充足，初步研判可能因倉庫內火勢延燒速度快，發生閃燃導致鐵皮建物傾倒，隊員遭崩塌建物壓住，來不及逃生，不幸殉職，消防局將徹查檢討，查明原因。 　都發局長黃文彬說，違章建築全國各地都有，這是歷史共業，市府曾到該廠區稽查，確認屬於農地上的違章建築，違反土地分區使用規定，已排入拆除行列，市府將依都市計畫法裁處六至三十萬元，並依規拆除。 　台中市府指出，中市自縣市合併前累計迄今年九月止，查報未拆件違建數已累計八萬七九０四件，其中，農地上的違章工廠由中央與地方通力查緝，自一０四年一月一日開始有註記農地違建紀錄，至九月止農地違建查報共五九九八件，疑似作工廠使用經都發局拆除共九六０件。

　記者黃翠娟／台北報導 　台中一處鐵皮工廠三日凌晨發生大火，兩名消防人員因救災殉職。行政院院長蘇貞昌在行政院會指示內政部，務必檢討改善消防員的裝備。 　行政院發言人Kolas Yotaka (谷辣斯．尤達卡)轉述，蘇貞昌第一時間對於不幸喪生的消防員表達不捨與哀痛，並且指示內政部，務必針對消防員的救難設備進行檢討與改善。 　蘇貞昌強調「一定要從優撫恤」，並協助家屬善後；至於起火原因及現場狀況，都交由專業單位依專業判斷，希望各界更加注意防火防災，並給予消防人員更多鼓勵與感謝。 　另外，有媒體報導，時代力量二日召開消防法討論時，消防署曾說「在台灣不進去民眾會罵」，對此，內政部消防署發布新聞稿嚴正駁斥，絕對沒有此說法，並譴責如此惡意中傷，不只嚴重誤導民眾視聽，也深深打擊消防人員士氣。 　消防署表示，二日會議過程，因講述高雄氣爆造成消防人員傷亡案例，內政部消防署發言意旨消防機關接獲報案，都會馳赴現場救災與救護，而不是任何火災現場皆應入室救援，因火場現場瞬息萬變，不宜以一概全。

　記者盧萍珊／麻豆報導 　台中市大雅區物流中心大火奪走消防隊員張哲嘉年輕生命，老家麻豆家人接獲通知後，昨天一早趕往台中。南市消防局第二大隊長陳博文、麻豆區長孔慶瑤也分別前往張家致意。 　家住麻豆區油車里的張哲嘉，是鄰居眼中的乖孩子，從小聽話、孝順，不用家人操心。三十二歲的他，警專二十五期畢業，目前未婚。油車里長施禧春表示，張父在隆田酒廠服務，兩個兒子都是消防員，家庭很單純，希望哥哥能調回麻豆服務，照顧雙親。 　南市消防局長李明峯昨天一早指派第二大隊長陳博文前往關心，見到張哲嘉雙親難過的樣子，令人鼻酸。張哲嘉警專畢業後曾分發到麻豆消防分隊實習，分隊長廖鼎鈞說，曾經共事的隊員對張哲嘉的印象很好，是個單純、聽話的孩子，就像一般庄腳囝仔。聽聞不幸消息，大家都非常難過。 　消防局表示，張哲嘉哥哥已婚，也是消防隊員，目前在台中服務，將協助調地服務，使其可就近照顧父母。

　記者王超群／台北報導 　鴻海創辦人郭台銘幕僚蔡沁瑜三日表示，郭台銘要與國民黨主席吳敦義會面消息出來後，造成很多郭粉情緒激動，更有郭粉退出社團，讓郭台銘不捨，所以若無重要議題，跟吳敦義可暫時不要碰面。 　吳敦義在九月十七日總統連署登記截止前，曾有意與當時可能參選的郭台銘會面，不過遭到郭辦回絕；郭台銘退出國民黨並宣布不參選總統後，郭幕僚又主動稱有機會可以跟吳敦義會面，且雙方幕僚會加把勁安排。 　不料，話音剛落，蔡沁瑜三日表示，吳郭會消息一出，造成很多郭粉情緒激動，更有五百名支持者退出「郭台銘老虎軍團」臉書社團。郭台銘聽到消息後覺得很不捨，所以若是沒有很重要的 議題，跟吳敦義可以暫時不要碰面。等於宣告「吳郭會」再度破局。 　蔡沁瑜說，郭台銘現在無黨一身輕，已經跳脫藍綠，以前無法見面的老朋友，現在都可以陸續安排見面，郭台銘的大方向就是希望在國會中有比較大的力量去推動郭台銘想推動的政策，大家見面聊聊，無可厚非。不過，因為吳郭會消息掉粉嚴重，郭台銘覺得，如果很多支持者對於跟吳敦義見面有意見，所以若是沒有很重要的議題，他跟吳敦義可以暫時不碰面。 　記者王超群／台北報導 　針對吳敦義與鴻海創辦人郭台銘「吳郭會」再次破局，國民黨發言人歐陽龍三日表示，一切隨緣，與郭台銘本是同根生，都希望為國家好，但若郭台銘有所顧忌，完全尊重對方，國民黨也不會太在意。

　記者陳建興／台北報導 　宜蘭縣南方澳大橋坍塌，交通部長林佳龍三日在立法院表示，主管機關有疏失是事實，直接的單位一定是負直接責任，已經同意台灣港務公司董事長吳宗榮的口頭請辭。 　立法院交通委員會昨天進行林佳龍備質詢，並針對「宜蘭縣南方澳大橋斷裂事件」進行專題報告。林佳龍坦言，南方澳大橋是特殊性橋梁，應由主管機關自行訂定規範；但港務公司不但沒根據項目檢修，還直接拿宜蘭縣政府報告，導致未發現問題。 　林佳龍表示，究責無上限，主管機關有疏失是事實，一定會追究責任。直接的單位一定是直接責任，有關督導或有相關權責的釐清後也會回溯追究；完工驗收後出事，也一併有責任。 　林佳龍說，吳宗榮以救災為優先，已經口頭請辭，他也同意，還有相關程序要進行。 　吳宗榮曾任高雄市環保局簡任技正、資源回收廠長、台南市工務局長、副市長，去年九月接任港務公司董事長。