記者陳雯萍／高雄報導 　針對富士康家庭事業有限公司所屬士達衛咖啡烘焙大量解僱勞工一案，高雄市勞工局十四日表示，高雄地區七家分店約七十名員工受到影響，而該局接獲十六位員工提出積欠工資（含加班費），與特別休假及終止契約等爭議案，已介入處理中。 　士達衛咖啡烘焙受到疫情影響，導致大量解僱勞工，並於十三日全面無預警歇業，高雄市勞工局表示，因其營業登記地位於臺中市，該公司已於成年十二月十日，向臺中市政府勞工局提報大量解僱計畫書，擬自十二月二十日至二十八日，分六批解僱一一八名員工，其中高雄勞工人數占約七十人。 　勞工局指出，也已於十二月十日，接獲該公司通報自今年十二月二十日至二十五日，分批資遣高雄員工六十七人。 　勞工局表示，雖高雄七家門市實際自十二月十三日起即全數停止營運，但查該公司已允諾至資遣生效日前之薪資仍會給付勞工，而所積欠十一月份薪資亦將於本週給付完畢。 　勞工局十四日上午也受理該公司員工十六人爭議調解案，爭議事項為積欠工資（含加班費），與特別休假及終止契約等爭議。

　記者毛莉／屏東報導 　屏東縣府十四日宣布十輛無障礙車輛，加入縣內九原鄉、一離島的交通車行列。 　這項盛大儀式，由縣長潘孟安轉動金鑰匙後、宣告長照交通車正式啟動；潘孟安感謝衛福部計畫獎助購置十輛無障礙車輛，充實長照交通接送服務所需的設備，提升原鄉及離島地區交通服務的量能。 　屏東縣府這次申請「衛生福利部長照服務資源不足地區交通接送量能提升試辦計畫」購置的十輛車輛，專門服務三地門、霧臺、瑪家、泰武、來義、春日、獅子、牡丹、滿州及琉球鄉長輩。 　同時擴充服務對象與用途，既有的長照交通接送服務車，僅能服務長照需求等級二級以上的原鄉離島居民往返就醫，但這十輛車只要是居住在這十鄉鎮的六十五歲以上長輩或五十五歲以上原住民都可以搭乘，不論是往返就醫、洗腎、復健、接受長照服務，還是參與生活所需活動。 　潘孟安表示，屏東縣府整合長照交通接送服務車二十六輛、社區整體照顧服務社區巡迴車十六輛及復康巴士九十四輛，積極提供交通接送服務；這次更獲衛福部補助購置十輛無障礙車輛，將深入九原鄉及一離島各社區。

　記者鄭伯勝／澎湖報導 　澎湖縣政府「一０九年廉政暨施政滿意度民意調查」結果出爐，其中整體施政滿意度高達百分之八十二點八，較一０七年提升百分之十四點七，不滿意度下降百分之十四點八；賴峰偉表示，他感謝民眾理解與支持縣府推動改革，期盼縣府團隊繼續為縣民幸福打拚。 　賴峰偉施政即將屆滿兩週年，澎湖縣政府政風處長邱盛林十四日在縣務會議公布「一０九年廉政暨施政滿意度民意調查」結果，並針對施政理念及民眾對縣府員工服務態度、辦事效率、清廉度提出建議。 　邱盛林指出，民眾在海洋保護滿意度百分之五十九點九為最高，其次是防疫動員及強化醫療設備；另外在大型活動滿意度方面，民眾對國際海上花火節滿意度最高，高達百分之七十六點一，其次是武轎踩街活動。 　至於廉政滿意度方面，百分之八十點六的受訪者，對澎湖縣政府近一年來「整體政風清廉度」感到滿意，今年首度突破八成，獲多數受訪者肯定，較一０七年上升百分之十三點二。

　記者吳靈芬／台北報導 　台中巿長盧秀燕十四日宣佈十九日的中捷通車延期，除向市民道歉，也表示台中市政府也將向北捷求償；對此，柯文哲今天表示，對北市府來說，就是找川崎公司負責，該求償就求償，北市府就是代位求償。 　日商川崎重工已於十日提送調查報告給北市捷運局，北捷局也在隔日前往台中向台中市長盧秀燕說明。北捷局表示，軸心斷裂原因，初步認定為製造及不適當安裝所導致，將盡速成立審查委員會，釐清相關疑義，以昭公信。 　柯文哲十四日下午出席台北市南港轉運站ＢＯＴ案簽約記者會，在被問到對北市捷運工程局的中捷報告是否滿意時表示，技術問題沒有完全說明，他們有要求台北市政府捷運工程局提出委員名單，另外也請台中市政府提出一個檢查委員會，因為現在知道是斷掉，但問題是斷掉原因得說明，而川崎下面的子公司再包給外面的子公司做，「但反正最後是川崎公司負責的，就是川崎公司要處理。」 　至於台中市議員希望他跟交通部長林佳龍去市議會備詢，柯文哲反問，「我跟林佳龍？沒有啦！那個捷運工程局長張澤雄會去，那沒問題。」 　記者周閩生／台北報導 　針對台中捷運烏日文心北屯線電聯車半永久聯結器斷裂事件影響試營運與通車時程，台北市捷運局十四日鄭重向台中市民致歉並承諾將全力要求廠商改善，以求早日恢復通車。 　北捷局指出，日商川崎重工對半永久聯結器斷裂事件調查報告就設計、材料、製造及安裝四大面向進行分析，並協請第三方公正單位檢驗，初步認定是製造與不適當安裝所導致。聯結器（軸心）將全部重新製造且進一步檢討其安裝方式外，並將優化升級軸心的設計，避免再發生類似事件。

　記者洪錫賢／彰化報導 　中央為提升國家競爭力明（一一０）年起開放萊豬進口，為維護學童與全民健康，彰化縣政府昨天在縣府中庭邀集肉品食材供應商、餐盒公會與中央廚房等業者共同宣誓，決不使用含瘦肉精肉品，也啟動「八道關卡」，杜絕萊豬進入食物鏈，維護全民健康。 　昨天彰化縣政府這一動作，也是繼啟動「安全豬肉自主管理」機制，在所有市場肉品攤商，各餐飲業先落實「產地標示」後，各校園營養午餐、長照據點的肉品食材供應商，餐盒公會與中央廚房等業者，也啟動自主管理。 　王惠美縣長更強調，縣府已跨局處總動員，啟動從源頭掌握進口肉品流向、加強查核校園午餐食材供應、明查餐盒工廠豬肉來源，並責成營養師、農業處與衛生局組成聯合稽查小組等八道關卡，積極杜絕「萊豬」進入校園食物鏈，守護學生健康。 　至於沒有依約提供合格肉品的業者，彰化縣政府將依食安自治條例裁罰、解約並且永不錄用；並祭出發放檢舉獎金政策，歡迎向消費者保護專線一九五０檢舉不法，滴水不露全面防範美國萊豬的危害。

　記者周閩生／台北報導 　針對台中捷運烏日文心北屯線電聯車半永久聯結器斷裂事件影響試營運與通車時程，台北市捷運局十四日鄭重向台中市民致歉並承諾將全力要求廠商改善，以求早日恢復通車。 　北捷局指出，日商川崎重工對半永久聯結器斷裂事件調查報告就設計、材料、製造及安裝四大面向進行分析，並協請第三方公正單位檢驗，初步認定是製造與不適當安裝所導致。聯結器（軸心）將全部重新製造且進一步檢討其安裝方式外，並將優化升級軸心的設計，避免再發生類似事件。 　川崎重工表示，台中捷運所使用的半永久聯結器為美國Wabtec公司產品，且由美國原廠負責設計及品管作業，外界質疑中國製品與軸心硬度不足問題，廠商說明Wabtec公司是國際性跨國公司，世界各國均有製造工廠，對於檢驗過程中發現有降伏強度與抗拉強度不足的問題，已再取一支未斷裂軸心檢驗，另軸心硬度強度不足是在製造過程時熱處理不當所致。 　台北捷運局表示，日商川崎重工已於十二月十日傍晚提送台北捷運局事故調查報告，並於十一日向台中市盧市長說明，且對台中市民表達誠摯歉意，會盡全力改善。 　對於台中巿政府表示要向台北捷運局求償，北捷局表示，該局是受委託代辦台中捷運烏日文心北屯線工程，屬政府機關間行政協助事項，台北市政府並未獲取利益，有關求償問題尊重台中市政府作法。但北市府與中市府雙方對於確保營運安全及損失賠償立場一致，目前已暫停對廠商計價付款且後續依契約中市府若有營運相關損失，可由北捷局代位求償。

記者劉晴文／南投報導 南投縣的垃圾遭遇無處去的窘境，草屯垃圾堆置場因堆置量過大，甚至發生大火。針對垃圾問題，縣長林明溱十四日表示，縣政府願意花錢請民間業者先去化部分屯積的垃圾，並鼓勵民間投資綠能中心，盼能儘速解決垃圾問題。 南投縣政府昨天召開縣務會議，會中林明溱提及垃圾處理問題表示，南投縣沒有焚化爐，無法自已處理垃圾，上個月草屯垃圾堆置場一場大火，燒出很多問題。 林明溱表示，垃圾處理出問題，縣府要面對並解決，他將邀請草屯鎮長及相關單位開會，親自主持會議，打包草屯垃圾並降低屯積量，是第一個要處理的問題。 他說，南投縣垃圾外運代處理費，每噸約一千至三千元，縣府願意以較高價格，委託民間業者處理，減少垃圾屯積。第二個步驟則是籌設綠能中心，透過綠能中心，有效進行垃圾分類，可利用的再利用，無法再利用的垃圾，擠壓成燃料棒，也可以提供業界使用，一舉二得。 林明溱指出，民間機構如有意投資綠能中心，縣政府樂觀其成，並願意協助，南投的垃圾也可以委由民間處理。他強調，綠能中心不是焚化爐，大家不用擔心。 由於每天收運的垃圾中，廚餘占了不小的比例。對於廚餘問題，林明溱說，縣府考慮成立一處廚餘回收場，各地收來的廚餘，經過處理，可以做成肥料，提供需要肥料的單位使用。 另外，林明溱在縣務會議中也指示工務處就南投交流道銜接南崗路，希望延伸到工業路，提報公路總局爭取規劃費，規劃完成即可施工，讓工業區的交通更方便。

　記者彭新茹／新竹報導 　新竹縣政府預訂十六日至廿五日早上八時至下午五時於竹北市區進行道路刨鋪施工（含標線），遇雨則順延，施工期間路邊請勿停放車輛，敬請用路人行經該路段時，減速行駛或繞道而行，不便之處敬請見諒。 　縣府表示，部分刨鋪路段為博愛街(台元街至中正東路)、中山路(和平街至文山街。三民路(三民路三百六十一巷至三民路六十七巷。

記者黃俊昇／台中報導 台中市霧峰警分局吉峰派出所警員劉高宏，接獲彰化縣警察局溪湖分局通報緊急協尋案件，報案人何姓男子表示，其子疑因債務糾紛疑似要輕生，而定位手機位址在霧峰區中正路一帶，劉姓警員立即前往中正路與德泰街口尋獲，讓焦急如焚的父親如釋重負。劉姓警員是定位報案人兒子手機位址，在霧峰區林森路一帶，並經分析過濾失蹤人口臉書與交友狀況，最後在霧峰區中正路、德維街口尋獲失蹤人口，家屬事後頻頻向警方道謝，對警方能緊急尋獲十分感激，也對員警的細心表示肯定與讚許。警方指出，自殺不能解決問題，卻會留給家人無比傷痛，呼籲大家珍惜生命，若有需要可撥打安心專線０八００七八八九九五、張老師專線一九八０、生命線協談專線一九九五。

　記者陳雯萍／高雄報導 　高雄市輪船公司今年十二月起至明年六月底，首創全國以「自行車族群」為對象的自行車雙程券，原價一百元如今只要四十元，就可以騎著自行車玩旗津。 　輪船公司說，該項行程利用前鎮區及旗津沿岸自行車專用車道串連交通渡輪「前鎮-中洲航線」與「鼓山-旗津航線」、「棧貳庫-旗津航線」周邊的景點，吸引家庭親子或自行車團體同遊高雄。　 　總經理翁佳彬表示，高雄市還有一條隱身在前鎮區的渡輪航線-前鎮中洲航線，鄰近新光碼頭、夢時代、環港輕軌及臨港自行車道。到了旗津中洲地區，就能接上旗津自行車道，一路沿著台灣海峽海岸線騎到旗津老街，再搭乘渡輪回到西子灣或棧貳庫。 高雄輪船公司推出「團體自行車優惠方案」，即日起，團體騎乘自行車預約搭乘渡輪，原價一人一百元的可享來回優惠價四十元。其一趟次須為交通渡輪「前鎮─中洲航線」，另一趟次可自由選擇「鼓山-旗津航線」或「棧貳庫-旗津航線」搭乘。優惠方案限團體使用，須於搭乘前三個工作天預約並完成付款，即可享有自行車雙程優惠。