記者林有清／花蓮報導 　花蓮縣擁有天然清澈的湧泉與純淨的環境，較西部地區更具備培育優質水產作物的自然條件，為強化縣內吳郭魚及蜆類養殖技術，花蓮縣政府水產培育所昨日辦理「花蓮縣吳郭魚及河蜆養殖產業講習研討會」，邀請前國立屏東科技大學水產養殖系張文重教授進行課程講授，以期解決養殖戶相關難題，並增加相關收益，更加完善縣內養殖軟實力。 　縣府農業處表示，花蓮縣的水產養殖面積有七百三十四公頃，河蜆和吳郭魚養殖是花蓮縣最大宗的養殖物種。其中河蜆養殖面積為六十點二八公頃，產量約五百六十九公噸，產值為新台幣一千八百二十萬元；吳郭魚養殖面積為五十一點九九公頃，產量約四百零四公噸，產值為二千四百二十四萬元。 　花蓮縣水產培育所為全縣魚苗生產及原生魚種的生態保護基地，深耕在地輔導推廣相關養殖技術。農業處在發展水產養殖產業的議題上，也將不定期邀請國內產官學界專家擔任講師提供新知，以達到產業永續發展的目標。 　會中，張文重教授表示，養豬等畜產排泄物經過沉澱發酵分解後的營養液，加水沖淡再培養綠藻及水蚤等餌料生物，可作為吳郭魚及各種魚蝦類幼苗的飼料，幫助魚蝦苗快速成長。而綠藻等微細藻類又是河蜆養殖必須的餌料生物，養殖吳郭魚的副產品綠藻水作為河蜆的天然餌料生物，一舉數得養魚又養蜆，更可增加農村養殖漁民的收入。 　農業處指出，目前台灣對於蜆的養殖生態研究不足，例如蜆苗來源不穩定、養殖後期的肥育工作、高密度養殖的監測及智慧養殖技術、飼養水源水溫的監控、藻類的擴培技術、蜆類的加工、養蜆人工飼料及吳郭魚與蜆類之混養及產銷通路等課題皆有待研究與探討。感謝張文重教授深入淺出地向縣內水產養殖農戶講授繁養殖技術，並傳授以生化科技方法製造各種魚蝦用餌料生物，實用的議題分享，更加厚實花蓮的水產養殖能力。

記者陳中興／桃園報導 桃園市今年的流感疫苗接種至今已完成35萬5千劑注射，在民眾搶打下，桃園市配合中央政策，已先行啟動疫苗調控機制，保留偏鄉或醫療資源較缺乏地區的社區接種站，並優先提供65歲以上長者及幼兒接種。 桃園市衛生局說，依據衛生福利部疾病管制署監測資料顯示，桃園市上週流感及類流感門急診就診人次較上上週減少約7%，全國就診情形也下降，如果民眾持續做好防疫措施，預期流感不會大流行。 衛生局說，原規劃的50歲至64歲健康民眾接種流感疫苗，上週宣布暫停，各社區接種場次也暫緩辦理，後續也將視疫苗到貨及民眾接種狀況做機動調整。 桃園市衛生局疾病管制科科長葉潔瑩說，桃園市304所學校，有1/3學校學生完成接種，市府先前自購的1萬劑流感疫苗，因接種踴躍，市府已再追加5千劑，以滿足學校教職員工注射流感疫苗的需求。 流感疫苗入校接種，衛生局預定在11月中旬可以接種完成，學校教職員一併與同學一起接種流感疫苗，但學校教職員的疫苗是市府自購，而學生使用的疫苗是中央撥發的。

　記者彭新茹／新竹報導 　遠東新世紀股份有限公司廿四日六時至十四時於新埔鎮部分路段辦理『第十二屆遠東新世紀經典馬拉松賽』大型活動，活動人數將突破二千六百人次，為減少活動周邊交通衝擊，新埔分局將實施部分路段管制交通疏導。 　新埔分局表示，管制時間為廿四日五時至八時，竹一一八線(化纖廠前至褒忠路)東往西向封閉，西往東向調撥雙向行駛。褒忠路(縣一一八線至義民路三段)南往北向單向封閉。義民路(褒忠路至南平路)西往東向單向封閉。 　分局長楊志傑呼籲駕駛朋友，共同遵守交通規則，並配合員警指揮疏導，以維交通安全與順暢。

　記者林坤瑋／宜蘭報導 　公路總局第四區養護工程處金岳工務段定十月廿八日起至十一月十八日期間進行蘇花改隧道火警設備功能測試，測試時段將實施道路（隧道）管制封閉，各隧道測試封閉日期及時段序列如下： 　１、中仁隧道１０月２８日２０至２４時管制封閉；２、觀音＋谷風隧道１１４日２０至２４時管制封閉；仁水隧道１１月１１日２０至２４時管制封閉；４、觀音+谷風隧道１１月１８日２０至２４時管制封閉。 　測試涵蓋隧道全斷面之消防水霧噴灑，為用路及測試作業安全，因此採行夜間實施隧道管制封閉措施，提請用路人預作行程規劃，屆時若行經封閉路段，請配合改道行駛台九丁線（舊蘇花公路）；造成用路不便、尚祈用路民眾諒察。

　記者吳瀛洲／新北報導 　近來雙北針對捷運建設經營權引發爭議，新北市長侯友宜廿二日在市議會強調，新北市從來沒有「爭」，尤其捷運環狀線只是「收」回來，沒有「爭」的問題；他說，新北市會扛起責任，兩市是好朋友應該理性探討問題。 　新北市議會民進黨黨團議員廿二日在市政總質詢中聚焦雙北捷運建設的經營權之爭，張志豪議員指出，台北市長柯文哲說環狀線就是台北市經營，為了選總統把侯友宜當假想敵打；柯還在台北市議會質詢時說，侯只是在弄一個聲量。 　廖宜琨議員則嗆柯文哲只是「跳梁小丑」，不斷欺負侯友宜，「根本是民調最後一名欺負第一名」，要求侯友宜要硬起來表態。李坤城議員則建議市府直接成立「雙北捷運公司」。 　侯友宜答詢指出，捷運環狀線第一階段（新北環狀線）由新北市政府出資興建，委託台北市政府興建及營運，在營運三年契約期滿本應「收回」由新北市政府營運，這在合約中均有明文規定。 　侯友宜表示，萬大線目前台北市興建，新北出資大部分，能接回來他都接，新北市負的責任他都負責，而環狀線沒有「爭」的問題，是收回來自己經營，爭沒有意義，他寧可讓給別人。 　至於環狀線第二階段南環及北環，要到民國一一八年才會興建好，屆時兩市可再討論由誰經營。 　侯友宜表示，雙北是共同生活圈，捷運建設影響兩市市民，北捷董事會二十席的席次新北市只有二席，考量未來捷運里程及站數，新北市都有可能大於台北市， 是否成立「雙北捷運公司」，希望由交通部來協調，維護新北市民權益，讓雙北共同生活圈更好。 　對於淡海輕軌營運狀況，侯友宜表示，淡海輕軌第一期藍海線尚未通車，淡海新市鎮已開發土地建案推案及人口進駐不如預期，難以達成計畫預估運量也直接衝擊營收，不過長期而言，路網完成交通建設將帶來經濟與都市發展效益，希望在全線通車、開發更趨成熟及人口引入後，能提高搭乘人數及帶動周邊商機。

　記者黃志炫／台中報導 台北國際光電週於台北南港展覽館一館展出，科技部中科管理局園區率四家光電廠商共組「中科主題館」聯合展出，另有二家園區廠商獨立參展，以共同行銷創造聯展商機。 中科主題館參展四家廠商包括專攻高功率固態雷射光源模組與光學零組件的台灣彩光科技，產品亮點為高解析與高性價比ADB車燈、高可靠性螢光體、非等向性擴散片、LiDAR模組等。優肯科技的熱固性材料翹曲分析的解決方案(PVTC-A1)，在不同溫度與壓力環境中，進行材料熟化度實驗，以建立不同的溫度與壓力下，材料熟化度與比容之間的相互關係，為展會一大焦點。華凌光電聚焦專業LCD、TFT與OLED消費性與工業用等級的顯示器面板製造與研發，迎搭近年興起穿戴式裝置、智慧家電、IOT物聯網等需求，趨使單色LCD顯示器升級到OLED或彩色TFT增加，創造華凌產品銷售的利基點。曜凌光電則整合OLED 研發和製造，提供工控型與消費型顯示器模組，致力前瞻技術開發，目標朝向將PMOLED推廣應用到家電、車載、工業醫療用機器設備等，較現有LCD顯示器更具優勢。全館涵蓋光學、車用、顯示及光電檢測等領域，貫串後疫情時代多元消費需求。 另有專營鋁靶材、銅靶材、ITO靶材接合(BONDING)的優貝克材料，及開發非接觸式智慧監測照護系統的合錦光電等二家園區廠商以自家特色產品獨立參展，展出中科園區最先端的光電科技與研發成果。 　中科管理局表示，主題館不僅展現園區的創新前瞻與豐沛的研發能量，亦顯示台灣光電產業逐漸朝向技術工藝獨特、產品市場利基等高端與差異化方向發展。未來中科管理局仍將秉持創新、改變之精神，帶領園區廠商打造產業新格局與新視野。

　記者洪錫賢／彰化報導 　蔡英文總統片面宣布開放美國「瘦肉精豬肉」進口來台，引發民眾反彈，昨天彰化縣議員曹嘉豪在縣議會定期大會縣政總質詢時，牽一頭黑豬仔進入議場，除砲打中央開放「萊豬」危害全民健康，更要求縣府嚴格檢測，對超標與標示不實者採取重罰，以維護全民健康。 　縣議員曹嘉豪質詢砲打中央開放「萊豬」，並有女議員劉淑芳等多人異口同聲強調，將嚴重危害全民健康與後代子孫，只能請求縣府幫中央亡羊補牢，在開放美國萊豬後，呼籲國人為了自己的健康，支持在地的「彰化健康豬肉」，並要求中央把百億輔導基金協助養豬產業提昇飼養環境，建構完善「冷鏈供應系統」，區隔消費市場，才能抵擋「美國瘦肉精豬」來台。 　同時縣議員們並要求縣府農業處、衛生局，從飼養、拍賣、屠宰到銷售都要強化檢測，並採取重罰、嚴禁含有瘦肉精豬肉品超標或標示不實，以維護全民健康。

　記者吳靈芬/台北報導 　為提供青少年心理健康諮詢及自殺防治，台北市教育局廿二日表示，今年結合專家學者、聯合醫院醫生、自殺防治中心及現場輔導老師，彙編「台北市察覺及辨識學生心理健康指引」，預訂於十月底前印編發送各級學校，並提供電子檔下載使用。 教育局說，依衛福部公布的全國統計資料顯示，去年國人死因數據中，「自殺」是十五到廿四歲青壯年族群死亡原因第二名，顯見青少年族群心理健康問題及自殺防治刻不容緩。 教育局指出，該本指引分成兩部分，第一步強調提供「覺察─參考─晤談方法」，每一個現場導師都可以參考使用，不限於專業輔導教師或人員，指引內逐一列舉可觀察之學生徵兆等指標，包含語言上、行為上、環境上等不同與以往的徵狀，進一步再協助老師判別危險訊號及強度，包含學生意念、計畫、先前經驗、身心壓力、支持支援等，希望強化一線教師「及早發現、及早介入、及早協助」的功能與角色。 指引第二部分，則整理提供專家推薦之學生心理議題教師觀察評量表，特別著重在兒童及青少年與家庭及人際關係，另針對近年青少年手機遊戲及網路成癮議題，也推薦專門量表供家長及老師或學生本人自評使用；下半年教育局亦辦理相關學生戶外體驗營隊及網路戒斷營隊，希望幫助有需要的孩子重建自我與人際關係。 台北市政府教育局重申校園一線輔導防治之重要性，針對有特別需要的孩子，也都可以利用今年提供學校的「校園醫療網絡資源地圖」、「校園精神醫療諮詢服務流程」、社會安全網轉介流程等，連結醫療、警政、社政等資源，提供更完備的資源協助與服務，為台北市孩子心理健康建立綿密保護網路。

　記者周閩生／台北報導 　台北市交通事件裁決所自二十二日起，率先全國推出「違規歸責實際駕駛人線上申辦系統」，民眾可透過網路直接申辦，免除親自到所申辦的不便或郵寄的費用。 　北市裁決所表示，依據道路交通管理處罰條例第八十五條規定，現行違反處罰條例逕行舉發的交通違規案件，因舉發機關無法得知實際駕駛人，於是以車主作為開單處罰對象。民眾若收到違規通知單，但卻非實際駕駛人，可檢附對方駕照影本，租賃車輛需檢附契約書等相關證據，向裁決機關申請將罰單歸責給實際駕駛人。 　裁決所近年受理歸責指駕因案件量大增，每年約成長二成至三成，一０八年共受理申請十八萬件歸責案件，今年預計將突破二十萬件。北市全國首創的違規歸責實際駕駛人線上申辦系統可提供長租車(租賃業者)、短租車(租賃業者/營業車)及一般民眾線上申請，民眾可多加利用。 　另該系統也建立案件雲端查詢資料庫，供車主、被歸責人及相關作業單位線上查詢，隨時掌握辦理進度，不僅優化線上申請與查詢服務，更促使北市E化服務邁向新的里程碑。 　裁決所指出，車主收到舉發通知單時，認為受舉發的違規行為應歸他人，應於舉發通知單應到案日前提出申請，逾期裁決所將不予受理；當歸責案件申辦成功後，系統會自動重新指定罰單應到案日期為申請日加四十五日，讓實際駕駛人有足夠時間收到罰單並繳納。另違規記點會隨罰單移轉後一併歸責予實際駕駛人，同一駕駛人半年內違規記點共達六點(含)以上者，吊扣駕照一個月。 　裁決所強調，取締交通違規是以確保交通安全為目的，並非為了增加市庫收入；藉由交通執法手段，導正駕駛人違規習慣並促使市民共同遵守交通規則，提升交通安全及維護道路順暢。

　記者吳瀛洲／新北報導 　受到武肺疫情影響，各大博物館參觀人次下滑，紛紛推出線上開放平台，而新北市府文化局轄屬鶯歌陶瓷博物館等四大博物館突破創新，首度與第十八屆台新藝術獎得獎者「再拒劇團」合作，即日起推出「物的記憶：漫遊者劇場」線上博物館體驗，將展覽故事以另外一種方式，說給你（妳）聽。 　文化局指出，這項線上博物館體驗結合鶯歌陶瓷博物館、十三行博物館、淡水古蹟博物館及黃金博物館的特色及周邊景觀，分別帶出鶯歌、八里、淡水及瑞芳的生活風貌；透過在一個安靜片刻，戴上耳機，懷抱著不設限的自由心境，遙遊於指間，自在享受其中樂趣。 　文化局表示，這項計畫創製全新概念的「線上地圖」，打破以往單向資訊型閱覽模式，創造互動沉浸式體驗。在網站裡，民眾可自由選擇如何認識一座博物館及周邊地景風貌，或是一段「聲音」地景，又或是一個「文本」敘事或一段「影像」紀錄，由三種敘事所堆疊出的情境，是博物館的另一種觀看方式。 　這次由「再拒劇團」藝術總監黃思農主持及策劃，邀請吳俊輝、陳雅柔、黃亭瑋、曾韻方、蔣韜、謝杰廷等多名藝術創作者，從四座場館的特性及在地情感為起點，透過音樂、聲音、影像、文字等多種形式進行創作。邀請民眾即日起可至「物的記憶：漫遊者劇場」官網體驗。