苗栗消防局大量電話進線演練

 記者謝國金/苗栗報導  苗栗縣消防局八日辦理119大量報案電話進線處置實兵演練,期望透過實際演練,使119報案受理及處置更具效率,執勤人員作業流程更臻嚴謹,以保障縣民生命財產安全。  因應苗栗縣重大災害發生時,119報案電話大量進線,造成報案電話湧入無法立即受理,為使消防局119指揮中心能快速有效處置大量報案電話進線及緊急事故狀況,藉由實際演練方式,累積執勤人員臨場應變能力,迅速回應民眾報案需求,八日上午在消防局三樓指揮中心進行簡報,簡報結束後,接續辦理119大量報案電話進線處置實兵演練。  這次演練,規劃中央氣象局發佈地震報告,因數度地震及餘震,造成苗栗縣境內發生多處招牌電線掉落、電梯受困、落石坍方、橋梁斷裂及房屋倒塌等案件,導致突發生大量報案電話湧入,在災害持續擴大與大量報案電話進線由消防局指揮中心執勤人員演練。  119大量報案電話進線之情境及進行應變處置,並透過以LINE方式及電話通知中心輪休人員返局參與演練,以了解應變程序及處置作為。

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打搶救牌 翡翠水情告急 柯P籲民眾節約用水

 記者吳靈芬/台北報導  由於今夏台灣地區沒有颱風的「拜訪」,各地紛紛傳出水情告急的訊息,桃竹苗地區也要實施減壓供水;一向供水無虞的翡翠水庫日前也發出新聞稿提醒民眾,水庫此刻的蓄水量是九十二年來的新低,要節約用水,並考慮實施夜間減壓供水。由於預估供應大台北地區用水的翡翠水庫,十月下旬水情將掉到「下限水位」。台北市長柯文哲八日也在臉書PO文呼籲民眾共體時艱、節約用水,並教大家如何省水來搶救水情。  柯文哲在PO文中說,台灣今年雨有點少,颱風過而不入,降雨跟著少。今年六到九月降雨量是歷年第二低,九月降雨跟歷年同期相比還不到三分之一,水情已告急。  他在文中表示,因防疫期間用水量增加,預估翡翠水庫在十月下旬將會掉到「下限水位」,屆時可能啟動夜間減壓供水。提醒大家共體時艱,勤洗手之餘,也要節約用水。  柯文哲也教大家省水一招,包括洗手時水龍頭不要一直開,水打濕後,先徹底抹完肥皂後再沖洗,下方再用小臉盆接住洗手,水還可以再利用!  他在PO文強調,「現在享有的日常,未來可能變得不尋常。」「珍惜水資源,就是舉手之勞!」

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蘇花改東澳地磅站及台七丙線進行改善工程實施管

 記者林坤瑋/宜蘭報導  公路總局四工處指出,台九線蘇花改東澳地磅站出、入口將進行剛性路面施工,自十二日起至十九日,全天封閉進磅道路,暫停過磅,請用路人依現場交通維持管制設施通行。  四工處表示,台七丙線十六公里至十九公里(三星路段)排水改善工程,自十二日至廿三日止,每日上午九時至下午五時,實施機動交通管制,請用路人配合現場管制人員指揮通行(假日不施工管制)。

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五遊客福山植物園被虎頭蜂螫咬 自行就醫已無大礙

遊客在福山植物園被虎頭蜂叮咬意外,自行下山就醫,並無大礙。 (記者林坤瑋翻攝) 記者林坤瑋/宜蘭報導  八日傳出遊客在宜蘭的福山植物園被虎頭蜂叮咬意外,被叮咬的遊客隨即下山,有五名遊客前往陽大附設醫院就醫,經施打過敏針及使用抗生素後返家,並無大礙。  八日中午有遊客在福山植物園水生植物池附近被虎頭蜂叮咬。據了解,被叮者大概在手掌、頭部及肩部露出皮膚的部位,被叮幾個包;植物園園區接獲反映後,先以冰敷處理,當下並沒有人出現頭昏等症狀,由於這些遊客都已經參觀結束就自行下山。五名遊客前往陽大附設醫院就醫,經施打過敏針及使用抗生素後返家。  植物園也隨即把出現虎頭蜂的區域拉起警戒線,立即把虎頭蜂窩摘除,同時呼籲遊客今年因為沒有颱風打亂,秋天的虎頭蜂窩可能會比較多,民眾身上香水味會招來虎頭蜂,建議到山區活動時不要噴灑香水,看到虎頭蜂時也不要刻意去揮打,以免招來蜂群,並迅速離開現場。

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夢想嘉年華九日板橋登場 新板特區交通管制

 記者蔡琇惠/新北報導  「二0二0夢想嘉年華」九日在新北市板橋新板特區盛大登場,大型花車和表演隊伍將繞行新北市政府周邊,交通局表示,包括中山路一段、新府路、縣民大道、重慶路、民族路等活動範圍周邊道路,從九日下午二時到晚上六時進行交通管制,提醒用路人配合交管措施,提前改道。  交通局交通安全科技正林祥煙指出,交通管制範圍包括中山路一段(館前東路至新站路)、新府路(新民街至縣民大道)、縣民大道靠市府側外側車道(新府路至新站路)、重慶路(公園街至縣民大道)及民族路(公園街至縣民大道間路段)等路段。  另外,活動區域內將有二十一線公車行駛路線配合繞道,因此後站商圈、板橋外站、民權路口、新北市政府(新府路)等站位暫停停靠,提醒要搭車的民眾注意,或改搭乘捷運,避免行程受影響。  交通局表示,「二0二0夢想嘉年華」大型花車和遊行表演隊伍將途經中山路、新府路、縣民大道,最後回到市民廣場。活動期間除將加強會場周邊交通疏導,也請用路人配合員警疏導,避免塞在車陣中。

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農糧署邀民眾參觀世界茶博會

記者張瑞惠/南投報導 為行銷國產茶葉,農糧署輔導南投縣政府舉辦為期十天的「二0二0南投世界茶業博覽會」,今年邁入第十一年,本次活動將以「拾憶茶香」為主題,讓遊客用茶的香氣與人相遇,讓消費者聞香而來,加入飲茶行列,該署歡迎民眾活動期間帶杯子前來展場,享受茶香與體驗地方產業之美。  農糧署表示,本次南投世界茶業博覽會主要節目內容有千人野餐、千人茶會、千人擂茶、千人揉茶及小茶師奉茶、小學生說茶故事比賽及日月潭紅茶調飲競賽等。 茶葉博覽會設有眾多主題展覽館,邀集一百位有機茶農齊聚一堂展售,;另輔導魚池、名間及仁愛鄉農會設置「日月潭紅茶館」、「松紅館」及「高山茶館」介紹紅茶品種及高山茶,體驗製作小葉種紅茶及展示多元化紅茶產品,並設置「星級衛生安全製茶廠展售館」、「優質茶集團產區館」,提供具高品質、衛生安全、可溯源茶品供民眾品茗。 農糧署表示,今年首次將傳統茶葉生產結合在地文化、觀光休間及文創體驗,形塑茶產業六級化,於「亮點茶莊主題館」展現該署輔導全臺二十八家亮點茶莊特色好茶,歡迎民眾來喝茶並一同體驗。

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雲縣推出四條農遊路線 山海吃喝玩透透

 記者陳虹伶/雲林報導  雲縣府推出四條農遊路線,昨日舉辦「雲林農遊幸福趣」記者會。  雲林農遊幸福趣有山線的「林內─古坑慢活幸福線」及「走跳雲林幸福線」,有華山休閒農業區可體驗咖啡烘焙、「林北卡好」社區的傳統菸樓文化、虎尾建國空軍眷村、福祿壽觀光酒廠、酸甜無花果園、勝嘉水耕蔬菜、晁陽綠能體驗農場等,透過導覽解說及體驗發掘農業大縣的文化底蘊,同時了解食安及食農教育。  海線部分推「口湖樂活幸福線」及「口湖海味幸福線」,有金湖休閒農業區、好蝦冏男社、海金饌烏魚子DIY、台灣鯛生態創意園區、馬蹄蛤主題館及第一鰻波工坊,提供新鮮漁產的介紹以及鯛魚、鰻魚、烏魚子、三心蝦的創意體驗活動,還能讓遊客「摸蛤仔兼洗褲」。歡迎全國鄉親一起來。

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北市火災人命傷亡率創新低

 記者周閩生/台北報導  據天下雜誌發布的二0二0幸福城市大調查評比檢查報告顯示,台北市一0八年每百萬人火災死亡人數創新低,只有五點六五人,在六都中排名第二低,全國排名第十三,北市消防局表示,將持續加強各項火災預防工作。  消防局指出,回顧全市去年共發生二千一百四十九件火災案件,造成十五人死亡(較一0七年死亡人數減少一人),其中突發性案件如自殺、縱火等造成七人死亡。另非突發性火災案件共造成八人死亡,其中有二人因行動不便及酒醉精神狀態不佳而無法逃生,其餘六人中分析火災發生原因多為電氣因素,並以五樓以下住宅的熟睡時段最易造成死亡,此類火災案件中有三件未裝設住警器,另有三件有裝設,但裝設於地下室而一樓起火或住警器未正確安裝。  消防局呼籲,未正確安裝住警器或安裝數量不足目前仍是火災造成人員傷亡的主要起火原因,民眾應多加留心並確實安裝、定期測試住宅用火災警報器,以爭取應變及避難逃生時間,降低人命傷亡機率。  今年三月十四日萬華區華西街一樓小吃攤火災,造成樓上出租雅房房客五人死亡,及四月二十六日錢櫃林森店,因業者關閉消防安全設備,造成六人死亡,這兩起重大公安事件讓市民對公共安全產生疑慮。為提升醫院、旅館、老福機構、補習班、健身中心、運動中心、餐館業、電影院、KTV及酒店等場所公共安全,消防局持續加強消防安全設備檢查。

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高議員批市長答覆迂迴

 記者吳文欽/高雄報導  高雄市議員李雅靜八日表示,二階輕軌續建,造成市民未來生活上許多不便及引起極高度的反彈,有許多二階輕軌延線的市民朋友到議會向市長陳情。她認為,交通建設百年大計,必須慎重再慎重。  李雅靜說,她質詢市長,對於二階輕軌能不能再做審慎的停建評估?陳其邁市長面對多位議員強烈建議停建二階輕軌,依然迂迴不做正面回應。  李雅靜同時指出,政治是一項高道德的良心事業,市長具有醫學專業背景,她在質詢中詢問,依市長的醫療專業認知,瘦肉精對人體有害嗎?市長僅回答任何添加物都有風險,依然迂回不正面回應。  李雅靜表示,市長面對媒體一再重申謙卑面對備詢,但這兩天的施政報告質詢,卻一再的無視議員的質詢,不願正面回應問題,她真心的呼籲市長,不需要對議員謙卑,但民生議題攸關市民的切身問題, 面對民意的監督,請正面對待。

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高輕軌二階引爭議

 記者吳文欽/高雄報導  高雄市議員黃紹庭八日指出,輕軌二階興建之所以會有如此龐大民意反彈主要癥結在於其設計的爭議路段如美術館、大順路段,將進入市區人口稠密區及車輛繁多的交通要道,稍一不慎就可能造成噪音、安全、救災及交通大打結等嚴重問題。 黃紹庭質詢問市府團隊,全世界有那個超過二百萬輛機車的城市在市區內稠密的人口活動地區、狹窄的馬路上興建輕軌?地下捷運有,高架捷運有,但是沒有看過輕運量的「輕軌」例子。 黃紹庭表示,以目前多達八成沿線居民提出的疑慮及市府路線設計可知,輕軌二階若按原規劃執行,列車行經的周邊住宅、學校(最近距離僅約廿公尺)及醫院(出入大門被迫改設),每七分鐘就要被輕軌的警示鈴聲、軌道摩擦等噪音干擾一次,居民生活將苦不堪言。 黃紹庭又說,原大順路段本是高雄市民上下班、南來北往的主要交通幹道之一,輕軌二階興建後,一是路邊停車位要先全數取消,二是道路必須被迫縮減好幾個線道,不僅興建時要先進入交通「黑暗期」,未來完成後該路段交通也勢必更加混亂、擁擠,令人不敢想像。 黃紹庭認為,與此同時,由於輕軌行走在道路路面之上,對用路人來說,不管是開車、騎摩托車或一般行人也將形成一定的潛在安全危機及威脅,萬一不幸造成交通事故,陳其邁市長及市府能負得了責任嗎? 黃紹庭強調,綜合交通及安全因素,未來輕軌二階興建階段或執行完成後,一旦發生住宅區火災或意外災難事故,包括救護車、消防車,能否即時趕往現場救災、會不會造成路線嚴重回堵及安全疑慮,都是必須謹慎因應考量、環環相扣的問題之一。

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