東方海外航線貿易部董事馮國華(左)及住友商事株式會社物流基礎設施事業本部長梁井崇史（右）。（東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 住友商事株式會社與東方海外貨櫃航運有限公司欣然宣布雙方簽訂商業聯盟協議，提供利用電場技術的冷藏海運服務實現多種貨品的長期保鮮。運輸易腐貨品的關鍵是保鮮，在此過程中，掌握最佳運輸時間是一大挑戰，而使用空運則會引起高昂的成本負擔，因此市場上一直期望開發一種服務，能夠長期在國際海運中利用冷藏存儲技術，擴大食品的供應區域，確保產品的穩定供應，並將貨損降至最低。 住友商事利用MARS Company（總部：日本群馬縣高崎市；住友商事持8.53%股份）的電場貨櫃開發成果，聯手電場設備制造和銷售商第一施設工業株式會社（總部：日本福岡縣粕屋郡）和東方海外，建立了電場貨櫃採購系統。此外，住友商事還取得了相關的專利，其中一項是“食品運輸方法”，旨在通過在電場環境下對食品進行高度真空收縮包裝，降低食品的冰點溫度，提高保鮮效果。 住友商事和東方海外旨在通過開發及推廣此冷藏海運服務來建立保鮮物流的新標準，實現目前無法做到的冷鮮貨品的遠距離海運，並將富吸引力的食品在新鮮且穩定的狀態下送達全球更廣泛的地區。同時，這項新服務能夠滿足尋求推廣生鮮食品出口的地區之需要，並通過供應來源多樣化以提高食品供應的穩定性。此外，因食物保質期得以延長，有望減少食品損耗，而以海運取代空運，更能減少溫室氣體排放和運輸成本。 東方海外是世界名列前茅的綜合國際貨櫃運輸和物流公司，於一百多個主要城市設有約一百三十個營運網點，客戶遍布全球。

海洋大學與雄獅旅行社股份有限公司簽署合作備忘錄(MOU)。（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學致力擴大畢業生就業領域，並積極回應產業趨勢與企業合作，2月26日與雄獅旅行社股份有限公司簽署合作備忘錄(MOU)，共同培育優質之旅遊專業人才，提升臺灣海洋觀光品質。 簽約由海大許泰文校長及雄獅旅遊入境部李廣才副總經理代表，雙方將積極推動產學交流活動，雄獅旅遊並將提供海大郵輪工讀專案及實習旅行社等，秉持「學用合一」的精神，共同強化學生實務經驗，讓學生在進入職場前提早體驗及熟悉職場環境，提升未來就職所需具備的專業技能。 許泰文校長表示，雄獅旅遊歷史悠久，近期郵輪旅遊人氣直線上升，將會越來越受歡迎，海大航運管理學系及海洋觀光管理學士學位學程的學生透過雄獅旅遊的安排，將協助郵輪地勤業務及辦理實習旅行社等，感謝雄獅旅行社給海大一個機會，讓我們一起把海洋觀光做得越來越好。 李廣才副總經理表示，臺灣是一個海島國家，近年政府大力推廣郵輪觀光，需要產業鏈的配合，感謝海大培育海洋專業人才，本次簽約是希望在郵輪產業擴大運營的時候，讓海大及老師學生一同加入，並讓學生學習到其中的Know-how。 典禮後並舉辦NCL旅客港務工作說明會，幫同學做地接服務的教育訓練，為接下來即將協助超過2千位乘客的挪威寶石號(Norwegian Jewel)郵輪登離船做準備，本次共有70位同學參與，之後6-9月將協助挪威奮進號（Norwegian Spirit)以基隆港為母港航次之登船及離船服務作業，期望讓海大學生有更多實務學習機會。

記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）宣布與Lovoy簽署合作備忘錄（MOU），將合作開發與實行對使用者更友善的安全管理系統（SMS）。(附圖左及右為Lovoy資深合夥人 Terje Lovoy船長與日本海事協會海事培訓與教育部門總經理 Naoki Saito船長，日本海事協會提供) 日本海事協會海技部部長斎藤直樹（Capt. Naoki Saito）表示，為協助航運利害關係人對安全的堅持與追求，該協會致力於檢視各種可能方法來確保提升安全標準，很榮幸能與Lovoy攜手探究有助於此的潛力與措施。 Lovoy資深合夥人Capt. Terje Lovoy 則稱，品質並不是一個應急解決的辦法，而是在於作出長遠的改變。日本海事協會是品質管理領域的領導者，雙方將共同透過培訓公司來作出長遠的改變，以永久防止其人員在SMS添加非必要的複雜性。 Lovoy指出，SMS發展得太複雜，以至於忽略了終端使用者‐船員，如果整體程序編製得讓人易讀易懂，人們就會更常使用它們，從而降低失誤的風險。如今業界面臨許多新的要求，易於使用的SMS設計變得更為重要，尤其在導入液化天然氣（LNG）燃料等元素後，將可能導致SMS變得更加複雜。 日本海事協會定期對6,000艘船舶和800間公司進行SMS審查，以確保每個系統皆符合法規。該協會也致力於為強化安全實踐提供有力見解及工具。雙方一致同意過於複雜的SMS不僅已成為問題，也是個改善的契機，隨著此份MOU的簽訂，雙方將齊心協力提供支援並改善海上安全。

(東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 海洋聯盟在上海簽署相關文件，將海洋聯盟的合作期限至少延長五年至2032年3月31日。 自2017年4月運營以來，海洋聯盟面對全球市場形勢的變化，始終保持著平穩有序和順暢高效的合作，攜手打造一系列服務範圍廣、服務頻率高的航線產品，不斷滿足客戶日益增長的全球貿易需求，並以穩定可靠的班期、快捷便利的交付，在全球貨櫃航運市場上贏得了較高的讚譽，形成了較好的品牌效應。 隨著合作期限延長相關文件的簽署，海洋聯盟將進一步加強溝通，優化協同，持續提升合作效率和服務質量，為廣大客戶帶來更為穩定優質的服務體驗和供應鏈保障。海洋聯盟各方將根據相關法律法規做好向監管機構的報備等工作，確保聯盟運作的合法合規。

2024 MWC登場經濟部產發署組臺灣館搶進國際5G生態圈大合照。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 全球科技界矚目的2024「世界行動通訊大會」(Mobile World Congress，MWC)2月26日於西班牙巴塞隆納盛大開幕，此次展會聚焦5G/Beyond 5G、物聯網、人性化AI、工業4.0、創新科技、數位基因等六大領域，受到國際通訊指標科技公司如晶片商(Intel、高通、聯發科)、通訊設備供應商(Nokia、Ericsson)、國際雲端商(Meta)、電信商(Vodafone、Orange)的重視。經濟部產業發展署今年再次籌組臺灣館，帶領16家我國優質廠商展現5G垂直整合供應戰力陣容，登上這世界級展示平台，積極搶進國際5G生態圈。 本屆臺灣館以「博得跨域商機」為主題，集結各類ICT產業鏈廠商聯合展出，從基地台、核心網路、傳輸網路、邊緣運算，以及支援產業自動化與垂直創新應用科技，包括優達科技研發全球技術領先的800Gbps核心網路傳輸路由器，明泰科技開發首個支援電信基站等級的5G開放網路32T32R主動式多天線設備、首款5G端到端專網解決方案，倚強科技研發臺灣首款5G毫米波超寬頻(400MHz)陣列天線模組(Antenna-in-Module)，泰雅科技結合凌華科技、佐臻、伸波通訊等聯手展出全球第一套異質5G專網及智慧管理平台，工研院開發出臺灣首座符合3GPP標準的非地面網路(NTN)衛星通訊基地台等多項技術領先的科技率先亮相，信曜科技、友訊科技、四零四科技、台林電通、新漢、鈺登科技、緯穎科技、中華電信等企業也以Open RAN、AI、邊緣運算科技產品共同參展，彰顯臺廠生態圈完整的網通供應鏈已具備搶進供應電信市場版圖的能力，且扮演國際供應鏈強力後盾的要角，更透過跨業整合來爭取全球電信大廠與系統整合商等國際客戶商機。 此外，經濟部產業發展署多年來藉由成立亞洲首座TIP(Telecom Infra Project)社群實驗室（TIP Community Labs），已從培植產業在臺灣本地驗測，催生出越來越多符合國際互通能力的5G開放網路(Open RAN)系統產品，躍上國際舞台。近年受到開放網路TIP組織、美國國家電信暨資訊管理局（NTIA）旗下電信科學研究院(ITS)、英國開放網路創新中心（SONIC Labs）、德國開放網路實驗室(i14Y Lab)在內的產業組織重視，並在2月27日下午3時，齊聚在MWC臺灣館，宣布共同推動開放網路發展，有助臺廠參與5G開放網路國際生態圈。 本次活動，經濟部產業發展署藉由臺灣館場合，舉辦國際合作交流酒會，吸引中華電信共襄盛舉，並首度與開放網路TIP組織合作，邀請歐、美電信大廠、大型系統整合商等百家業者與我國業者進行媒合對接，加深對臺廠技術實力與產品品質的印象，以助臺廠拓展國際商脈，進而爭取更多國際接單機會。

記者李錫銘／台北報導 中菲行於永續發展和全球網絡整合再邁新里程碑，中菲行國際物流集團宣佈一系列重大成就，實現了其對永續發展和全球拓展的承諾。 中菲行2024全球經理人會議於上(二)月22-23日在深圳灣萬麗酒店舉行，活動中並特別分享了集團對環境保護的承諾，以及其有效串連亞洲與全世界的願景。中菲行表示，加入國泰的企業可持續航空燃油(SAF)計畫，是向減少與空中運輸相關溫室氣體排放，所邁出的重要一步，簽約儀式由國泰貨運銷售部主管(香港及大灣區)游翊乾、中菲行空運總裁邱鈞榮簽訂，並由集團執行長施振昇見證。此合作不僅與中菲行的環境、社會和治理(ESG)永續目標及國泰航空的願景保持一致，更顯示透由實際行動支持地球永續的重大承諾。(附圖由中菲行提供) 該公司的環境倡議並獲國際碳揭露計畫(CDP)的B-級評分認可，肯定其在亞洲和全球的多式聯運和物流領域表現皆超越平均水準，這項成就與集團2022年底獲得的ISO 14064-1:2018認證相輔相成，突顯集團持續致力於減少碳排和永續發展的努力。此外，集團並已設定積極目標，至2050年將有效減少碳排放，並將其辦公室用電轉換為100%可再生能源。 中菲行表示，全球經理人會議展現集團在數位化轉型和全球網絡發展的投入。除了邀請近兩百位包括經理人、策略合作夥伴、航空公司和船公司及客戶等，來自超過廿五個國家的物流菁英，今年更首次利用創新數位方案管理活動，像是以QR Code進行現場報到，和提供線上議程與宣傳資料等，充分體現其對環境保護和效率的承諾。

“東方阿布達比”號是東方海外船隊中的第八艘環保型 24,188 TEU 貨輪，將會服務於亞歐LL1航線。（東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 東方海外貨櫃航運有限公司（“東方海外”）很高興地迎來一艘最新的巨型貨櫃船“東方阿布達比(OOCL Abu Dhabi)”號，隨著第八艘環保型 24,188 TEU 船舶的加入，東方海外的船隊結構得以進一步優化，東方阿布達比號在大連中遠海運川崎船舶工程有限公司（“DACKS“）造船廠舉行的儀式上，並邀請江蘇潤陽新能源科技公司供應鏈管理中心副總裁韓麗娜女士為新船命名並送上祝福。 新船的命名儀式在大連中遠川崎船舶工程有限公司（DACKS）造船廠舉行。（東方海外提供） “東方阿布達比”號是DACKS 擬向東方海外交付的六艘24,188 TEU新造船中的第四艘，儀式上東方海外董事及集團法律顧問肖俊光對 DACKS 一直以來為東方海外建造一流品質的船舶表示了感謝。肖先生還表示：“隨著新船陸續交付，越來越多的塗裝東方海外梅花標誌的船舶在大海上航行，標誌著東方海外及集團的船隊結構持續升級。展望未來，我們將繼續為客戶帶來更優質、更環保的端到端綜合物流服務，同時，也期待著繼續與所有客戶與業務夥伴攜手共進、共同成長、合作雙贏，一起創造更高價值。“

台北市海運承攬運送公會舉行新春酒會，由理事長翁堯賢主持。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 台北市海運承攬運送公會舉行第十三屆第九次理監事會及新春酒會，由理事長翁堯賢主持，他也在春酒中致詞，感謝嘉賓蒞臨，蓬蓽生輝，並向大家拜個晚年，期望順利推動會務，為會員多做些事情，因紅海事件及巴拿馬缺水問題，艙位問題顯現，這次酒會也邀請船公司的好朋友與會，希望能多多交流，他並舉杯致意，龍年行大運，大發利市。 交通部前常務次長祁文中表示，他已在今年屆齡退休，在疫情期間有業者業績逆向成長，也有些業者很辛苦，希望在龍年海運產業昌隆。航港局副局長陳賓權表示，國際海運局勢多變，相信以海攬業者豐富應變經驗，能面對這些挑戰，航港局也將作為業者後盾，如有問題可與航港局連繫。 陽明海運董事長鄭貞茂也談到，幾年前陽明需要政府支持，他很幸運接任董事長三年多來，大部份都在大好時間，海上的事沒人說得準， 因此要靠大家幫忙與協助，並預祝大家生意搶搶滾。CMA達飛海運林景成董事長指出，這次酒會中，有些在航運業有三、四十年工作經驗，很榮幸出席，與前輩交流。 本次出席春酒貴賓包括交通部前常務次長祁文中、航港局副局長陳賓權、北市船代會黃啟洋理事長、台北港貨櫃碼頭公司黃文堯董事長、CMA達飛海運林景成董事長、CMA達飛海運曾衣毅副總、MSC 地中海航運張屏北總經理、陽明海運鄭貞茂董事長、東立物流洪辰冬董事長、東立物流謝榮芳特助、基隆港務分公司宋益進副總經理、中華民國貨櫃儲運事業協會吳哲榮常務理事、臺灣商港事業發展協會廖超祥理事長、台灣國際物流暨供應鏈協會劉詩宗理事長、中華海運研究協會桑國忠理事長、台北市航空貨運承攬公會暨報關公會吳榮達常務理事、長榮海運盧寶隆協理、FIATA楊瑞如副會長、宇柏資訊秦玉玲董事長、捷仕通運公司總經理姜怡欣等多位嘉賓。 理監事會中也通過宏商船務代理有限公司、拓達國際有限公司、萬瑞國際有限公司、越洋船務代理有限公司、博爾晟國際物流有限公司5家新入會案。

圖左七永旭國際執行長任家治、左四貝爾國際法國標協江有泰總經理、左六經濟部主任秘書楊志清、右五輔大謝邦昌副校長、左五台大生農學院林裕彬院長、左三台大實驗林管理處蔡明哲處長。（TILSCA提供） 記者陳瓊如／台北報導 永旭國際顧問(股)公司任家治執行長攜手法國標準協會貝爾國際，在台北舉辦了臺灣首場「自然碳權暨生物信用額度創新解方論壇」，本次論壇甫邀經濟部主任秘書楊志清、「聯合國氣候變遷大會(COP28)」獲邀擔任Keynote演講與論壇倡議Biocredit Taiwan的臺大團隊成員，台灣國際物流暨供應鏈協會(TILSCA) 、輔仁大學永續發展團隊與推廣教育中心、KPMG安侯建建業永續發展基金會、亞太經貿投資總會、立順興資源科技(股)公司等，國內致力ESG議題指標產學研界專家代表，共同探討自然碳權與生物信用額度在促進生物多樣性保護和實現淨零碳排方面的創新應用。 臺大實驗林管理處蔡明哲處長表示，自然碳權與生物信用額度是促進生物多樣性保護和實現淨零碳排的重要工具。透過說明臺灣擁有豐富的自然資源和生物多樣性，「Biocredit Taiwan 淨零碳排解方 - 臺灣企業護山林項目」在發展自然碳權與生物信用額度方面具有得天獨厚的優勢。 Biocredit Taiwan倡議人蔡明哲處長與臺大科研團隊丁宗蘇博士透過生物信用專家，江博能博士針對土壤學，以及環境資源的潘述元博士，以臺大實驗林為例，分享了如何透過科學研究和管理措施，提升森林碳匯功能。蔡明哲處長指出，「Biocredit Taiwan 淨零碳排解方 - 臺灣企業護山林項目」也是來自臺灣的森林碳匯的巨大潛力與長期產官學研與企業各界的共同努力支持下，才成為有效的碳排抵減方案。 大自然交易平台林群貿董事長在演講中表示，運用區塊鏈技術活化森林資產，能將非流動資產透過創新科技成為可流動資產。林董並透過論壇實證，致贈主辦方永旭國際轉送給當日所有與會嘉賓來自巴基斯坦4公噸藍碳的碳權抵換證，作為當天參與活動碳排放的抵銷機制實證範例。 會後在場企業與專家學者對即將合作推展臺灣企業護山林的永旭國際與論壇講者，針對自然碳權與現行政策與實踐、生物信用額度的方法與應用、生物信用基金會的運營等議題，進行了熱烈討論與交流。 為落實2050淨零碳排政策推動，永旭國際也持續推出4套法國標協AFNOR授權的碳資產管理師、永續策略管理師、永續報告書規劃師及ISO14064-1 + ISO14067主導查證員雙證照系列課程，以及ESG相關之項目輔導(如溫室氣體盤查、碳足跡盤查、能源管理、永續報告書)等服務，以解決現今多數企業面臨碳焦慮的問題。 本次論壇的成功舉辦與互動，為參與臺灣產官學研發展需求的自然碳權與生物信用額度的嘉賓，建立了信心與希望。

(長榮交響樂團提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮交響樂團將於今(2024)年4月5日晚間七點半在國家音樂廳舉辦《浪漫&洗鍊—林易與ESO》音樂會，由首席藝術顧問兼桂冠指揮葛諾‧舒馬富斯（Gernot Schmalfuss）擔任指揮演出三位浪漫樂派巨匠孟德爾頌、貝多芬與布拉姆斯的作品。並由鋼琴家林易擔綱獨奏演出貝多芬Ｇ大調第四號鋼琴協奏曲。有興趣的觀眾朋友可於3月4日前購票，享受早鳥購票五折優惠價。共同欣賞風靡百年、不曾褪色的浪漫之音。 音樂會由孟德爾頌的《赫布里群島》序曲揭開序幕。本曲作於1829年至1830年間，是作曲家對蘇格蘭赫布里群島（Hebrides）風景的音樂詮釋。自18世紀末延續至約19世紀中葉的浪漫樂派重視想像力、抒發個人情感，以及對自然萬物的歌詠情懷。孟德爾頌將親眼所見、海浪起伏之間的島嶼景觀與浪漫氛圍以音樂重現，正是最典型的浪漫樂派風格。 說起浪漫樂派的先驅，無人能忽略貝多芬這位音樂史上的巨人。除了成為典範的九大交響曲，他在鋼琴協奏曲的創作上也成就非凡。鋼琴家林易將與長榮交響樂團帶來貝多芬的第四號鋼琴協奏曲。林易為2014年魯賓斯坦大賽銀獎得主，其精準、情感豐沛的演出風格與本場音樂會的主題極為相合。這首Ｇ大調第四號鋼琴協奏曲立足於規整的古典樂派結構上，卻朝著更恢宏、更富技巧、情感更澎湃的浪漫主義奔去。既使有名氣響亮的第五號鋼琴協奏曲《皇帝》在後，也無法掩蓋它優雅的光芒，並記錄著貝多芬漸臻成熟的創作力。 作為下半場重頭戲，也是本場音樂會的收尾之作，長榮交響樂團選擇了布拉姆斯的Ｅ小調第四號交響曲。從自稱「耗時二十年構思創作」的第一號交響曲到被眾人譽為「巔峰之作」的第四號交響曲，布拉姆斯的音樂思維從貝多芬一脈相承而來，風格更嚴肅沈重，卻有難以言說的深沉情感。指揮葛諾‧舒馬富斯曾擔任慕尼黑的理查‧史特勞斯音樂學院管弦樂團及慕尼黑室內獨奏樂團的指揮；自2007年起擔任長榮交響樂團音樂總監，與樂團共同經歷了十數年的成長，今年起，舒馬富斯轉任首席藝術顧問兼桂冠指揮，對樂團的了解以及與團員之間的默契都已無需多言。他對德奧浪漫派音樂的熱愛與豐富的音樂素養使樂曲在他的詮釋下重現原味風華，對於這首架構嚴謹又暗藏多變色彩的經典交響曲而言，又是一次粉墨登場，再次受觀眾細細回味的絕佳時機。 近年來長榮交響樂團積極擴展演出範圍，受邀演出如衛武營《大玩樂家》演出、《蜘蛛人：新宇宙》動畫交響音樂會等親近大眾流行音樂的演出，收穫了不少佳評。其實浪漫樂派音樂流傳數百年「弦歌不輟」，樂曲中情感的渲染力、生動的畫面感相較於經典情歌也毫不遜色。相信所有喜愛長榮交響樂團的觀眾，無論是流行樂的粉絲，還是古典樂的死忠聽眾，都能在《浪漫&洗鍊—林易與ESO》中聽見風景、聽見作曲家最幽微的心意。三位浪漫派巨匠的傑作與指揮家、鋼琴家跨時空交會，一場經典音樂會正盛裝以待，準備與觀眾共度美好晚間時光！ 長榮交響樂團各場音樂會售票資訊委託OPENTIX兩廳院文化生活系統代售，有關長榮交響樂團各場音樂會之相關訊息，請至樂團網址http://www.evergreensymphony.org查詢或電(02)2351-6799洽詢。